自動駕駛 特斯拉 可能是用戶當下比較最關(guān)心的問題之一了，太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于自動駕駛 特斯拉這個問題的相關(guān)文章，通過以下精選文章，相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
這是一個被高調(diào)宣傳的領(lǐng)域，面臨的問題卻不少。隨著自動駕駛汽車的興起，同時也涌現(xiàn)出不少專注于相關(guān)設備研發(fā)的初創(chuàng)公司，QuanergySystems就是其中一家，生產(chǎn)激光雷達產(chǎn)品。Quanergy成立于2014年，沒過多久就與梅賽德斯-奔馳展開 閱讀全文>>
特斯拉依靠出售FSD（FullSelf-Driving完全自動駕駛）選裝套件，告訴外界"賣車賺錢，賣軟件更賺錢"。汽車生意不再是一錘子買賣，高投入的自動駕駛也初步顯露出商業(yè)化的苗頭。就在越來越多的車企加入"軟件販賣"大軍時，4月20日，理想 閱讀全文>>
自動駕駛商業(yè)化的大幕正在逐漸拉開。2018年以來，Waymo、百度等多家企業(yè)表示將在年內(nèi)試水自動駕駛商業(yè)化運營。而就在不久前，美國打車平臺Lyft宣布，公司已經(jīng)通過20輛車在拉斯維加斯完成超過5000筆自動駕駛訂單。當前，布局自動駕駛的企業(yè) 閱讀全文>>
2月20-21日，2019全球第二屆自動駕駛論壇在武漢舉辦，本次論壇以"智能駕駛改變未來"為主題。漢高(中國)投資有限公司業(yè)務拓展經(jīng)理李盛發(fā)表了主題演講，演講內(nèi)容如下：漢高(中國)投資有限公司業(yè)務拓展經(jīng)理李盛今天非常榮幸再次有機會來到武漢參 閱讀全文>>
盡管今年以來自動駕駛?cè)谫Y情況轉(zhuǎn)好，但自動駕駛的落地依然面臨技術(shù)、環(huán)境以及法律方面的挑戰(zhàn)，資本大多持觀望態(tài)度，沒有貿(mào)然前進。曾經(jīng)喊出豪言壯語的各大廠商，近兩年都在模糊自動駕駛汽車的上市時間，或者在已經(jīng)確定的車型宣傳上，備注"特定的、受限的適用 閱讀全文>>
12月21日，廣汽集團、文遠之星、儒奇出行在世界經(jīng)濟論壇中國未來汽車與交通出行大會上舉行戰(zhàn)略合作及投資簽約儀式，宣布達成戰(zhàn)略合作。同時，廣汽集團戰(zhàn)略投資文遠之星，文遠之星戰(zhàn)略投資儒奇出行。廣汽集團、文遠之星、儒奇出行將基于各自優(yōu)勢開展深度合 閱讀全文>>
長城高端品牌威派，推出VV5、VV6、VV7反響不錯，但四年才會更新。這次威派新推出了摩卡、拿鐵、瑪奇朵等。如今，拿鐵DHT混動車型上市，售價區(qū)間為15.98-17.98萬元。三款分為中杯，大杯，超級杯，真的很有意思。不過看了配置單，邊肖覺 閱讀全文>>
自動駕駛一直是特斯拉的招牌技術(shù)，但最近頻繁發(fā)生的安全事故讓外界對這項技術(shù)的質(zhì)疑越來越多，甚至導致了美國監(jiān)管機構(gòu)的調(diào)查。據(jù)最新消息，特斯拉已經(jīng)找到了一個強大的盟友——三星，來加強自動駕駛的安全功能。據(jù)媒體報道，三星將從明年開始生產(chǎn)電動汽車和自 閱讀全文>>
雖然很多互聯(lián)網(wǎng)公司在自動駕駛領(lǐng)域取得了很大的技術(shù)突破，但是想要在智能汽車行業(yè)分得一杯羹，實現(xiàn)技術(shù)落地，并不像看起來那么簡單。近年來，互聯(lián)網(wǎng)公司跨界進軍智能汽車已經(jīng)是家常便飯。他們大多瞄準的是自動駕駛領(lǐng)域，這也是最能發(fā)揮他們算法和軟件技術(shù)優(yōu)勢 閱讀全文>>
2021年12月15日，有道智圖與何塞科技正式簽署全面戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。在未來長期合作的基礎上，雙方將瞄準自動駕駛技術(shù)的迭代研發(fā)、智能交通技術(shù)的跨越式發(fā)展、智能物流服務的規(guī)�；染唧w方向。拓寬合作領(lǐng)域，提高合作水平，實現(xiàn)互利共贏和協(xié)調(diào)發(fā)展。 閱讀全文>>
12月15日，有道智圖與何塞科技正式簽署全面戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，有道智途將負責L4和L3自動駕駛產(chǎn)品的R&D和量產(chǎn)規(guī)劃，發(fā)揮Hosai技術(shù)產(chǎn)品優(yōu)勢，根據(jù)應用場景需求開發(fā)自動駕駛汽車；何塞科技將發(fā)揮其在激光雷達領(lǐng)域多年的技術(shù)優(yōu)勢，為有 閱讀全文>>
日前，美國自動駕駛汽車領(lǐng)頭羊Waymo宣布將把自動駕駛卡車測試項目的范圍擴展至得克薩斯州，并在該州的第三大城市達拉斯市興建一個新倉庫作為自動駕駛卡車車隊道路測試中心。早在今年3月，Waymo就在自動駕駛小型貨車上安裝了高精攝像頭和傳感器，通 閱讀全文>>
自動駕駛，誰是領(lǐng)導者？按照目前的路測數(shù)據(jù)，Waymo排第一，其次是通用汽車，但這些數(shù)據(jù)都是基于公司的自我聲明。就技術(shù)能力而言，很難知道誰才是真正的領(lǐng)導者，因為現(xiàn)在全球都沒有好的方法來衡量這些系統(tǒng)的能力�，F(xiàn)在更多的標準是比如在測試中部署了多少 閱讀全文>>
在4月16日開幕的上海車展上，廣汽新能源旗下全新旗艦車型——AionLX完成全球首發(fā)。AionLX集成了當前最先進的創(chuàng)新科技，百公里加速僅3.9秒。同時，在車展現(xiàn)場還發(fā)布了廣汽自動駕駛系統(tǒng)Adigo（艾迪狗）。右四：廣汽集團董事長曾慶洪，左 閱讀全文>>
盡管滴滴做自動駕駛的時間不算太長，但當其開始部署自動駕駛出租車上路的時候，人們感嘆未來真的來了。6月27日，滴滴出行首次在上海面向公眾開放自動駕駛服務。此次滴滴自動駕駛載人測試范圍僅限于上海開放測試道路上，路線經(jīng)過汽車會展中心、辦公區(qū)、地鐵 閱讀全文>>
無人駕駛的賽道上，終于召喚集齊了美股四大市值超萬億的科技巨頭。1月20日，自動駕駛公司Cruise和大股東通用汽車（GeneralMotorsCo.）表示將與微軟公司合作，加速無人駕駛汽車的商業(yè)化。此外，微軟將與通用、本田以及其他機構(gòu)投資者 閱讀全文>>
連飛機的所謂自動駕駛都并不能讓飛行員安枕無憂去睡覺，何況是現(xiàn)今各方面還沒完善的汽車自動駕駛技術(shù)呢？3月10日上午，埃塞俄比亞航空公司的一架載有149名乘客和8名機組成員的波音737MAX-8客機，在飛行途中墜毀。這已經(jīng)是波音737MAX-8 閱讀全文>>
在最近的寶馬集團中國創(chuàng)新日活動上，寶馬與騰訊當場簽約，合作建立寶馬集團在中國的"高性能數(shù)據(jù)驅(qū)動開發(fā)平臺"。至此，寶馬已經(jīng)和中國BBA三家科技巨頭都進行了就未來自動駕駛方向的科技研發(fā)合作。其實連拿兩塊上海L4級無人駕駛牌照的寶馬，早就宣布了2 閱讀全文>>
實際上，特斯拉FSD的部署從一開始就陷入了拖延的困境，發(fā)布時間也被推遲了很多次多年以來，特斯拉掌門人馬斯克（ElonMusk）一直高調(diào)宣揚關(guān)于自動駕駛汽車的野心計劃，并對外反復強調(diào)其FSD（FullSelf-Driving，完全自動駕駛）軟 閱讀全文>>
今年的北京車展，各大車企大談智能出行，中國的自動駕駛進程已經(jīng)駛?cè)肓?快車道"。但從智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照發(fā)放的情況來看，目前僅有百度、上汽、蔚來、騰訊拿下牌照，而寶馬是第一個入局的跨國車企�？梢哉f，中國傳統(tǒng)造車行業(yè)與歐美差距百年汽車工業(yè)的 閱讀全文>>
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