新能源汽車帶有高壓電的零部件有動(dòng)力電池，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，高壓配電箱（PDU），電動(dòng)壓縮機(jī)，DC/DC，OBC，PTC，高壓線束等，這些部件組成了整車的高壓系統(tǒng)，其中動(dòng)力電池，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，高壓控制系統(tǒng)為純電動(dòng)汽車上的三大核心部件。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車高電壓主要有三種：持續(xù)存在、運(yùn)行期間存在、充電期間存在。新能源汽車高壓線種類豐富，其在車內(nèi)的應(yīng)用主要是以下幾類直流充電座總成線束、交流充電座總成線束、電池總正總負(fù)線束、車載充電機(jī)線束、PDU線束等等。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車電壓是200-750V伏，在電動(dòng)汽車上，整車帶有高壓電的零部件有動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、高壓配電箱（PDU）、電動(dòng)壓縮機(jī)、DC/DC、OBC、PTC、高壓線束等，這些部件組成了整車的高壓系統(tǒng)，其中動(dòng)力電池，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，高壓控制系統(tǒng)為純電動(dòng)汽車上的三大核心部件。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車上不了高壓電的原因：高壓漏電、高壓互鎖故障、電池包故障、高壓用電器故障、低壓線束故障等。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

新能源汽車高壓電加熱器主要用于電池組加熱、空調(diào)系統(tǒng)加熱、除霜除霧加熱及座椅加熱等。新能源電動(dòng)汽車PTC加熱器轉(zhuǎn)向裝置是為實(shí)現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)彎而設(shè)置的，由轉(zhuǎn)向機(jī)、方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向輪等組成。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-14

作為新能汽車上的重要部件，車載壓縮機(jī)需要在汽車運(yùn)行過(guò)程中向車載空調(diào)、氣動(dòng)制動(dòng)裝置、氣動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置、燃料電池等提供必要的高壓氣體。因其具有振動(dòng)小、噪聲低、使用壽命長(zhǎng)、重量輕、轉(zhuǎn)速高、效率高、外形尺寸小等諸多優(yōu)點(diǎn)，而被廣泛應(yīng)用于新能源電動(dòng)汽車中。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-13

采用低電壓系統(tǒng)會(huì)造成電機(jī)很重且體積大，導(dǎo)線很粗難以布置，所以新能源汽車采用大電壓低電流的方式來(lái)保證足夠的功率需求，就形成了現(xiàn)在高電壓系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-12