新能源汽車自從有了以后發(fā)展很快，很多不成熟的問題基本都解決了。消費者在購買和使用新能源汽車時更放心。但是新能源汽車還是面臨著必要的問題，比如新能源汽車的售后服務能不能跟上？很多消費者在購買新能源汽車時也會擔心這個問題。今天，小編汽車將與朋友 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-18

新能源汽車是目前關注和發(fā)展的焦點。越來越多的人選擇新能源汽車。在能源緊張和環(huán)境污染的背景下，國家將發(fā)展新能源作為改善環(huán)境和節(jié)約成本的重要措施。其中，隨著不斷的努力，近年來新能源汽車行業(yè)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭，那么新能源汽車的發(fā)展情況如何呢？有 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-18

今天，汽車小編需要與朋友們分享的是汽車知識。相信很多朋友基本都知道我們的新能源汽車是汽車行業(yè)的一匹黑馬。在小編汽車看來，新能源汽車興起的原因是我們的空氣污染太嚴重了。如果把我們的新能源汽車和汽車相比，新能源汽車最大的優(yōu)勢就是不排放尾氣。下面 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-18

新能源汽車是汽車市場最熱門的話題，而且不僅僅是在汽車行業(yè)，在每個人日常生活的很多方面都是如此。很多老板和專業(yè)人士基本都預測新能源汽車會成為汽車發(fā)展的終極目標，預計時間是2030年，但是很多消費者基本都覺得不可思議。既然燃油車已經(jīng)在每個人的日 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-18

可能很多朋友對法拉第未來這個汽車品牌不太了解，但是如果說到樂視集團，這個近兩年頻繁上熱搜的集團，你一定很清楚。這個汽車品牌有樂視集團的股份，已經(jīng)入駐中國市場。今天給大家介紹一下法拉第未來的logo歷史。標志由“FF”和“父親”組成法拉第未來 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-11-09

所謂“三百六十行，百行”。只要你能堅持，無論在哪一行，你都能創(chuàng)造奇跡。那么汽車美容和保養(yǎng)哪個好呢？雖然都是汽車行業(yè)的技術活，但也有朋友覺得修車臟。讓我們一起來看看它們。汽車維修比較有前途。相比汽車保養(yǎng)，可能大家會覺得汽車美容是保 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-09

發(fā)展新能源汽車的優(yōu)勢是：戰(zhàn)略安全，開辟汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新賽道，在新賽道下具有先天優(yōu)勢。1.戰(zhàn)略安全：中國是一個煤多油少的國家。煤礦過剩意味著中國的電力生產(chǎn)不會受到其他國家的制約。但是對于石油來說，涉及到中國發(fā)展的方方面面，甚至國防。從中 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-04

【4月16日，上�！拷裉欤瑐涫懿毮康�2019(第十八屆)上海國際汽車工業(yè)展覽會在上海國家會展中心隆重開幕。作為國內(nèi)高端汽車制造的代表，北京奔馳攜旗下六款星徽車震撼亮相。其中，首款全新國產(chǎn)奔馳EQC純電動SUV迎來中國首發(fā)，以“前衛(wèi)豪華”的前 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-07-13

6月20日,“走進愛馳汽車交流座談會”在愛馳上海嘉定技術中心圓滿舉辦,愛馳汽車董事長陳炫霖、CEO張洋等一行與上海市浙江商會及青企協(xié)汽車相關企業(yè)負責人共同就中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與愛馳發(fā)展進行了交流分享,并進一步探討了行業(yè)上下游的合作機 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-07-06

現(xiàn)在很少聽到奇瑞汽車的新聞，主要原因是奇瑞營銷做的確實不行，營銷要么不做，要么做得很土，沒有話題度。奇瑞這種出不了汽車圈的營銷，除了關注奇瑞汽車的粉絲會關注，普通人是極少看到奇瑞的新聞的，因為沒流量。雖然奇瑞新聞不多，但是奇瑞目前發(fā)展的還是 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-07-05

2022年2月份轎車銷量排行榜上，日產(chǎn)軒逸以月銷28519臺的成績位列榜首，曾經(jīng)的軒逸更是創(chuàng)造過月銷6.2萬臺的超人成績，軒逸歷經(jīng)十三代更迭，進入中國市場13年，累計銷量突破300萬輛，今日來聊一聊它的發(fā)展歷程。軒逸的第一代車型源自1959 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-06-10

為了搶占時間窗口，更好的活下去，這一周，有4家造車新勢力完成了對自身來說至關重要的大事。1、廣汽蔚來開拓"合創(chuàng)"全新模式廣汽蔚來新能源成立一年后，終于在5——20這個"有愛"的晚上，正式發(fā)布了全新品牌"HYCAN合創(chuàng)"和首款純電動SUV概念 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-04-18

停牌4個多月的納川股份在8月份，一則公告引起了業(yè)內(nèi)的強烈關注。該公告稱，納川股份參股的產(chǎn)業(yè)股權投資基金啟源納川已經(jīng)以現(xiàn)金18.64億元取得了星恒電源61.59%的股權。得知該消息后，記者到訪星恒電源，就該事件及星恒后續(xù)的發(fā)展規(guī)劃與總經(jīng)理馮笑 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-04-18

需求旺盛和芯片短缺成為今年汽車市場的第二大關鍵詞�！敖衲�，汽車市場受到芯片短缺和原材料價格持續(xù)高企等不利因素的影響。但在電動化等技術變革下，汽車企業(yè)活力顯著增強，市場消費需求繼續(xù)呈現(xiàn)升級換代趨勢，汽車產(chǎn)銷總體仍保持穩(wěn)定增長�！敝袊�汽車工業(yè)協(xié) 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-04-15

中國是世界能源消費大國，僅成品油零售市場就超過3萬億，交通能源行業(yè)是非常大的賽道。但是目前整個行業(yè)還是很傳統(tǒng)，急需數(shù)字化升級。從供給端來看，行業(yè)存在明顯的痛點。第一，供應市場極其分散。加油站行業(yè)，全國有12萬家加油站。其中“兩桶油”有5萬多 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-04-15

近期，2018年中國汽車市場數(shù)據(jù)、2019年汽車產(chǎn)業(yè)前景引起了廣泛關注——連續(xù)10年蟬聯(lián)全球第一、新能源汽車產(chǎn)銷增速超50%，這些數(shù)據(jù)讓人樂觀；整體產(chǎn)銷量負增長、汽車消費放緩直接影響了宏觀消費數(shù)據(jù)，又讓人擔心，汽車市場是否出現(xiàn)下行拐點。對此 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-04-13

通過差異化的產(chǎn)品在細分市場里發(fā)展壯大。作為國內(nèi)最具影響力之一的上海車展今年同樣吸引了極大關注度，不僅有多數(shù)傳統(tǒng)車企參展，更有一大批造車新勢力參與到此次上海車展當中，參展的造車新勢力數(shù)量甚至達到了歷次車展之最。對于造車新勢力而言，2019 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-04-13

到2020年，完成三大新能源專用平臺的打造；到2025年，全面停售傳統(tǒng)意義的燃油車，實現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化。昨日（10月19日），在長安汽車新能源戰(zhàn)略暨新品上市發(fā)布會上，長安汽車總裁朱榮華正式啟動了長安汽車新能源戰(zhàn)略——"香格里拉計劃" 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-04-13

一向溫文爾雅的豐田章男，顯然對日本政府有些不滿。身兼日本汽車制造商協(xié)會會長的豐田汽車總裁豐田章男，近期在與日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)相和高級官員的會晤中，敦促"政府采取更多措施支持汽車制造業(yè)"，并稱"目前的環(huán)境非常惡劣"。這位近十年來多次把德國大眾拉下車 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-04-13

此時推高端品牌，東風已經(jīng)失去了時間優(yōu)勢。為了把自己的品牌拔高，車企們一直都在為此努力著。在傳統(tǒng)汽車領域，吉利推出了領克品牌、長城推出了WEY品牌、奇瑞推出了星途品牌。而在新能源領域，過去幾年提起高端品牌，能想到的似乎也只有特斯拉、蔚來， 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-04-13