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1、節(jié)氣門位置傳感器作用：節(jié)氣門位置傳感器是監(jiān)測節(jié)氣門開啟角度的大小，確定怠速，全負荷及加減速工況，以實施與節(jié)氣門開度狀態(tài)相對應的各種噴油量控制。失效影響：怠速忽高忽低，或造成飛車現(xiàn)象。2、進氣門壓力傳感器作用：進氣壓力 閱讀全文>>
相信不少有車一族在日常生活中經常會將電子手剎和自動駐車弄混淆，由于這兩個剎車系統(tǒng)的位置比較近，且都可以剎車，所以不少人甚至覺得兩者是沒有區(qū)別的。事實上，在駕駛過程中我們一定得分清這兩者之間的區(qū)別，不然可能引發(fā)嚴重后果。接下來介紹電子手剎和自動駐車的區(qū) 閱讀全文>>
電子手剎不能直接走會損壞車輛的手制動系統(tǒng)，因為它是保證車輛不脫離停止狀態(tài)的裝置。它能夠適應很大的驅動力，并且不支持自動解除功能。當它處于鎖定狀態(tài)時，可以近似于剛性連接。所以在駕駛時必須先解除電子手剎。電子手剎是一種通過電子控制方式來實現(xiàn)停 閱讀全文>>
電子提檔也是一樣的流程。1、將車輛過戶手續(xù)交給過戶專員，由專員幫復印手續(xù)，并開具二手車統(tǒng)一銷售發(fā)票。2、將車開到過戶驗車處，工作人員會對車輛進行檢查、拓號、照相等。3、驗車完畢后，工作人員核查手續(xù)，無誤的話開始辦理車輛外轉，辦 閱讀全文>>
泡泡車是一個多年的老話題。每年發(fā)生多少泡沫車，真的太多了。尤其是南方，雨季這種車比較多。今年，長江流域遭受了百年不遇的洪水。許多城市地區(qū)一夜之間被洪水淹沒。車輛無處藏身，無處藏身�？吹剿簽E，我想哭。這些起泡的車輛要去哪里？有的車主修后用，有的 閱讀全文>>
1、到了，如果電子手剎不能解除的話，后面的兩個輪胎是轉不動的。你說的報紙就是和ABS沒關系。2、ABS泵本身的問題。大眾高爾夫電動剎車抱死的問題還是比較常見，這種現(xiàn)象基本都是ABS泵本身的問題。在這種情況直接拖車去4s店進行維修 閱讀全文>>
而如果電子風扇不轉動，可能存在以下原因：電機潤滑不良，導致電風扇無法轉動，安裝扇葉后也無法拖動電機。電機過熱，使得電機的負載能力變差，有效功率變低，導致無法驅動負載。開空調：一直轉不停是由于車內開空調水箱需要散熱或是由于車內水溫 閱讀全文>>
自動擋電子手剎停車正確步驟是什么先把車停到位，然后掛N擋，再用手剎車，最后掛P擋，關掉發(fā)動機。電子手剎是通過電子控制實現(xiàn)駐車制動的技術。其工作原理與機械手剎相同，駐車制動是通過制動盤與剎車片之間的摩擦力來控制的，但控制方式由以前的機械手剎桿改為 閱讀全文>>
電子。電子油門要比拉線油門要更有一點先進性。電子油門，是用計算機來進行操控油門；拉線油門有所不同，是用一根鋼絲來改變油門。當然，因為電子油門由計算機來操控，也比較容易出故障，但拉線油門就不會有這種問題了。穩(wěn)定性雖然比拉線油門差點 閱讀全文>>
（1）擴大控制范圍。例如，多觸點繼電器控制信號達到某一定值時，可以按觸點組的不同形式，同時換接、開斷、接通多路電路。（2）放大。例如，靈敏型繼電器、中間繼電器等，用一個很微小的控制量，可以控制很大功率的電路。制冷劑不足：汽車空調 閱讀全文>>
車輛的電子手剎簡稱EPB，按鈕標志為“P”，原理和機械式手剎相同，通過剎車盤和剎車片的摩檫力控制停車制動，只是控制方式由機械換成了電子按鈕。在停車時忘記拉手剎對車本身沒有影響。但是如果停在半坡上先掛上P擋時，下坡力量的承載者就是變速箱；如 閱讀全文>>
1、高低速風扇就是水箱冷卻風扇有個高速檔和低速檔，都是冷卻溫度用的。通常是：水溫達到如95度時，起動低速風扇。水溫達到如102度時起動高速風扇（同一風扇兩檔轉速）。當水溫下降到如96度時，恢復低速風扇。2、正常情況下電子扇有兩個 閱讀全文>>
以下是汽車防盜系統(tǒng)鎖死的解除方法：，讓鑰匙停留在點火開關半小時�？梢杂迷滂�匙將點火開關接通，并使鑰匙停留半小時左右即可。在等待期間，不要關閉點火開關和起動發(fā)動機。，使用密碼解讀器獲取密碼。電子防盜鎖被鎖定后，進入車內，將檔位操 閱讀全文>>
1、使用電子懸掛的汽車有很多，例如高爾夫gti，凱迪拉克ct5，寶馬e90 m3，寶馬e92 m3，法拉利599gtb等。配備電子懸掛的汽車是可以調節(jié)阻尼的軟硬的，并且是電子調節(jié)的，電子懸掛可以提高汽車的乘坐舒適性和操控性。2、 閱讀全文>>
機械液壓轉向：優(yōu)點：機械液壓助力的方向盤與轉向輪之間全部是機械部件連接，操控精準，路感直接，信息反饋豐富；液壓泵由驅動，轉向動力充沛，大小車輛都適用，特別是大型車輛必須有機械液壓轉向；技術成熟，可靠性高，平均制造成本低。缺點：由于依 閱讀全文>>
(1)功能測試功能測試包括汽車集成功能、用戶感知、界面、故障處理、過壓等環(huán)節(jié)。試生產前先進行臺架試驗，然后進行試生產階段，再進行小批量生產和整車市場試驗。①對于車級功能測試，主要包括跨系統(tǒng)范圍和范圍。由于每個控制器的開發(fā)周期不同，所 閱讀全文>>
電子油門靈敏度調節(jié)方法如下：1、先取下油門塞、再用一字螺絲刀，然后朝另一個方向推動，這就可以輕松取下了。2、然后我們松開電子油門傳感器上的四顆小螺絲，最好使用記號筆標記一下，防止安裝錯誤。3、卸下油門踏板后，先用記號筆做個標記。如果 閱讀全文>>
一、電子身份證可以坐汽車嗎1、電子身份證可以坐汽車嗎？電子身份證不屬于本人有效身份證件原件。鐵路運輸實行車票實名制時，憑乘車人有效身份證件原件或復印件購買車票，并持車票及購票時所使用的乘車人本人有效身份證件原件進站、乘車，免費乘車的兒童及 閱讀全文>>
電動輔助轉向系統(tǒng)非常優(yōu)秀。電動輔助轉向系統(tǒng)自1980年代中期初提出以來，作為未來汽車轉向系統(tǒng)的發(fā)展方向，必將取代現(xiàn)有的機械轉向系統(tǒng)、液壓輔助轉向系統(tǒng)和電子液壓輔助轉向系統(tǒng)。電子液壓動力轉向系統(tǒng)需要發(fā)動機帶動液壓油泵，使液壓油持續(xù)流動，浪費了部分 閱讀全文>>
汽車的手剎現(xiàn)在也進行了演變，在一些高一級配置的車子上，幾乎用到的都是電子手剎了，電子手剎也得到越來越多的認可。電子手剎和機械手剎在原理上其實沒有太大的區(qū)別，主要都是通過剎車盤以及剎車片來互相產生摩擦來控制制動的。電子手剎的好處是顯而 閱讀全文>>
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