功率7kw的電動汽車交流充電樁的電流是32A，功率120kw的電動汽車直流充電樁電流是300A。慢充模式采用較低的電流為車用動力電池進行充電，充電時間一般在3小時以上。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

新能源汽車充電線不通用，這和手機充電器的原理是一樣的，主要是看電壓和電流是否一致，一般同一個品牌的充電器通用的可能性大一些，但是在使用的時候仍需要檢查電壓和電流是否匹配，很多用戶都覺得只要能插上能亮燈就是可以通用了，其實這樣子的話很容易充壞蓄電池。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

新能源汽車便攜式充電槍可以插普通插頭，對于汽車充電槍來說，槍頭的防水性能非常重要，因為充電的時候，很有可能會碰到下雨。這個普諾得充電槍的槍頭是一體成型的，防水等級達到ip66。網上看了幾個充電器品牌，普諾得充電器的防水等級是最高的。下個小雨什么都充電都沒問題。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

快充繼電器，是新能源電動汽車高壓電路上的受控開關器件，同時也在系統(tǒng)中扮演主動保護器件的角色。它在高壓回路的各個開關節(jié)點都有應用，動力電池主回路、快充回路，高壓用電器供電線路如電機、DCDC、空調壓縮機，加熱器等。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

新能源汽車公共充電樁是快充，快充和慢充最大的區(qū)別在于：快充是直流充電樁充電接口，把電網的交流電轉化成直流電，輸送到電動汽車的快充口，電能直接進入電池充電。慢充是交流充電樁充電接口，把電網的交流電輸入電動汽車的慢充口，經過汽車內部的充電機把交流電轉成直流電，在輸入電池，完成充電。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

快充是直流充電樁充電接口，把電網的交流電轉化成直流電，輸送到電動汽車的快充口，電能直接進入電池充電。慢充是交流充電樁充電接口，把電網的交流電輸入電動汽車的慢充口，經過汽車內部的充電機把交流電轉成直流電，在輸入電池，完成充電。兩個接口從結構上也是不同的，不能互換。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

如果新能源汽車在充滿電后不拔掉充電器，由于充電器依然在工作，在此過程中充電器會產生熱量。假如充電器的質量不太好，非常有出現自然的情況從而燒毀充電器，甚至造成火災引發(fā)消防安全事故。這些后果是不堪設想的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

新能源汽車快充和慢充最關鍵的區(qū)別就是充電速度不同，充電樁接口也不一定一樣。大多數來說，新能源汽車慢充需要8-10個小時才能將電池完全充滿，快充僅需要一個小時就可以將電池充到80%的電量。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

快充不傷電池�？斐涫且环N應急充電方式，用的是直流充電，電壓一般都是大于電池電壓的，需要通過整流裝置將交流電變換為直流電，對動力電池組的耐壓性和保護提出更高要求，所以快充產生虛電其實是為了更好地保護電池。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

當充電樁的功率大于電路功率，或者車載充電器功率，大于充電樁的功率，便會導致出現跳槍的情況，以一輛車的充電功率在7kw為例，當實際功率大于充電樁功率便會出現跳槍出于過載便會的目的導致其跳槍。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

首先可以檢查一下電池是否“斷路”了。除去線路故障，可能就是電池出現了斷路的故障，斷路主要是指，蓄電池內部連接斷開，使電池不能有效工作的現象。主要表現為：充電時充電器呈綠燈狀態(tài)，車輛啟動時，儀表與整車均無反應。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

新能源汽車快充是交流，直流充電樁俗稱就是“快充”，它的充電機固定安裝在電動汽車外，與交流電網連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置，可以提供足夠的功率，實現快充的要求，由于他的充電機外置，所以直流充電樁體積都比較大。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

新能源汽車電充不滿可以走，新能源車充電不一定要充滿。如果駕駛新能源車型出遠門或者是跑高速，則建議將電池充滿。但如果只是在市內行駛或者行駛的距離不遠，則可以隨用隨充。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

快充對電池影響的�？斐涞某潆婋姀土鞔�，因此充電時間會短很多；而慢充的充電電流小，因此充電時間就制長。慢充采用的是恒流方式充電，且在充滿后自動轉為涓百流充電；而快充則普遍采用度脈沖大電流充電，此過程中的極化反應會使電池溫度迅速升高，由此對電池的壽命產生一些影響 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

新能源汽車快充是直流電，新能源汽車充電樁主要分為直流電動汽車充電樁。而直流充電樁俗稱就是“快充”，它是固定安裝在電動汽車外，與交流電網連接，選用的是三相四線380v頻率穩(wěn)定頻率為50HZ，同時可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18

電動汽車充電槍的作用，方便新能源汽車充電槍有一個優(yōu)點是非常容易攜帶，可以隨時把充電槍放在汽車后備箱里面，只要方便的時候就可以拿出來給汽車充電。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18

汽車快充線束的作用是由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件，加快充電速度。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18

新能源汽車充電線必須三線，沒有地線是不能夠為新能源車充電的，地線是接地裝置的簡稱是在電系統(tǒng)或電子設備中，接大地、接外殼或接參考電位為零的導線，一般電器上地線接在外殼上，以防電器因內部絕緣破壞外殼帶電而引起的觸電事故。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18

快充是直流充電樁充電接口，把電網的交流電轉化成直流電，輸送到電動汽車的快充口，電能直接進入電池充電。慢充是交流充電樁充電接口，把電網的交流電輸入電動汽車的慢充口，經過汽車內部的充電機把交流電轉成直流電，在輸入電池，完成充電。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18

新能源汽車快充和慢充最關鍵的區(qū)別就是充電速度不同，充電樁接口也不一定一樣。大多數來說，新能源汽車慢充需要8-10個小時才能將電池完全充滿，快充僅需要一個小時就可以將電池充到80%的電量。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18