外觀內飾簡單回顧上半年，榮威發(fā)布了最新的品牌Logo——榮威雄獅LOGO，還推出了首款搭載雄獅LOGO的SUV RX5 PLUS。從它的設計可以看出，榮威品牌正在逐漸向年輕化方向轉變。如今，搭載雄獅標志的榮威i6 MAX也來到了我們的 閱讀全文>>

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• 2021-12-24

榮威i6 MAX車型簡介不久前，榮威i6 MAX上市。這次上市的榮威i6 MAX有燃油版和新能源版供大家選擇。我知道很多編輯還是比較關注燃油版的信息，那么燃油版的四個版本中誰的性價比更高呢？接下來，我們將為您分析一兩件事，希望對您的選 閱讀全文>>

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• 2021-12-24

外觀內飾回顧最近有一款車特別火爆，大家大致可以通過它的名字知道它的定位——上汽-通用-別克GL6，這是一款定位在20萬元以內的老大哥GL8氣場的國產MPV，以全系2+2+2的6座為賣點，準備占領途安l的市場。 在此之前，我 閱讀全文>>

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• 2021-12-24

加速/制動性能有提升了解或關心我們賽車主場車隊的朋友應該知道，今年我們用MG 6 TCR參加TCR中國系列。就在一個月前，4月30日，我們團隊在上海天馬賽道挑選了TCR中國賽手�？上�我沒能晉級。今天又來到天馬賽道，想試駕的車還是和MG 閱讀全文>>

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• 2021-12-24

國潮元素成為新款榮威i5最明顯的特征2020年起，SAIC乘用車設計團隊將中國古代建筑中的“斗拱”設計引入汽車造型。此后，榮威品牌的很多車型都開始將參數(shù)化的林榮格柵與“斗拱”造型特征相融合。新款榮威i5是榮威品牌繼iMAX8等車型之后 閱讀全文>>

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• 2021-12-23

Face ID和“閃念膠囊”？在榮威RX5的智能汽車測試中，我在結論中說過這樣一句話:硬件的限制在某種程度上成為了功能的瓶頸。雖然最新版本的斑馬MARS 3.0 RX5成功登頂榜單，但我們感到遺憾。如果我們能增加更多的硬件，我們認為它 閱讀全文>>

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• 2021-12-23

經(jīng)濟學認為，如果人均GDP超過5000美元，消費力就會提升一個層次。對于“改革的春風吹得到處都是，中國人真的不負眾望”的國內市場來說，人均水平已經(jīng)超過了這條標準線，升級后的效果是顯而易見的。買車！ 而10萬元左右可能是很多 閱讀全文>>

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• 2021-12-23

呆萌簡潔的造型前衛(wèi)又時尚自2015年大眾集團首次發(fā)布專為電動汽車開發(fā)的MEB平臺以來，這家德國老牌汽車制造商在新能源領域的發(fā)展速度也在加快，如今已經(jīng)是ID的第三款車型。系列大眾ID.3也進行了國產化。就在幾天前，我還只能在上汽大眾的封 閱讀全文>>

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• 2021-12-23

2.0T發(fā)動機動力充沛Mate 20 Pro，iPhone Xs Max，iPhone 8 Plus，不知道大家有沒有注意到，手機行業(yè)逐漸開始喜歡在手機型號后面加一個后綴，其中一個象征著你更牛逼，另一個是為了區(qū)別于正常版本。然而，這一 閱讀全文>>

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• 2021-12-23

外觀/內飾與汽油版區(qū)別甚微之前，我們測試了自主插電式混合動力汽車“秦”。當發(fā)動機突然介入時，純電動模式下良好的駕駛體驗會被傳遞到汽車上的振動和噪音所降低�？磥怼俺俗�舒適性”暫時會是自主式混合動力汽車無法克服的問題。但秦極高的關注度，似 閱讀全文>>

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• 2021-12-23

外觀很MANG-SUV是上汽大眾繼輝昂之后推出的全新中大型SUV。我特意在標題中突出“重磅”的概念，一方面是為了說明G-SUV未來會成為大眾SUV家族中的“領頭羊”，另一方面是因為G-SUV的車身尺寸足以與目前主流的中大型SUV相比， 閱讀全文>>

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• 2021-12-23

動態(tài)體驗測試說起榮威RX5 PLUS和我之間的緣分，去年年底，劉威葳、劉玉瑤、周楚然和我的同事們從廣州南航開車送RX5 PLUS回上海，發(fā)生了很多有趣的事情。幾個月后，我又遇到了RX5 PLUS，但這次我體驗了一個新車型。除了外觀升級 閱讀全文>>

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• 2021-12-23

inkaNet系統(tǒng)介紹1就在不到兩個月前，我去南京參加榮威350的靜態(tài)評測。那次會議讓我們對榮威的新產品有了初步的了解，但也留下了很多疑問。事實上，榮威350本身就是一款充滿新鮮元素的車型，在這次試駕中，我們會一一領略這些好奇的賣點。 閱讀全文>>

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• 2021-12-23

外觀與內飾造型/配置由于其商業(yè)特性，新產品的推出速度并不是很快。然而就在今年，SAIC大通全新輕客產品SAIC MAXUS V90正式上市。這款產品在2019年上海車展上首次亮相，定位比我們熟知的V80更高。它的外觀和驅動形式也發(fā)生了 閱讀全文>>

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• 2021-12-23

1.5T+7DCT動力組合大通C2B模式的另一款全新產品大通D60上周剛上市，價格區(qū)間為9.38-16.78萬元。它最大的亮點就是配置不會捆綁，用戶可以根據(jù)自己的需求進行選擇，這在國內市場是很少見的。相信大家通過我們之前的靜態(tài)體驗和設 閱讀全文>>

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• 2021-12-23

外觀和內飾簡單回顧五菱洪光、廣智、榮光都是我們非常熟悉的五菱車型，所以聽到凱捷這個名字，大概就能猜到這不是傳統(tǒng)意義上的五菱車型。其實是一樣的。作為上汽-通用-五菱首款帶有銀色標識的車型，廠商將凱捷定位為“大四座”家用車，這與其他部分工 閱讀全文>>

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• 2021-12-22

造型并無變化/搭載了全新的智聯(lián)系統(tǒng)就在試駕即將開始的前一天，今年第六次臺風“煙花”登陸包裹郵寄區(qū)，把我困在已經(jīng)準備出發(fā)的上海�？粗�窗外的狂風暴雨，心里在想，如果我有一輛像Maxud90Pro這樣的硬核越野車，也許我早就在去往遠方的路上 閱讀全文>>

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• 2021-12-22

外觀內飾以及充電介紹讀這篇文章的時候，很多朋友可能會立刻產生疑惑。榮威550插電式混動車不是前陣子剛試駕完嗎？為什么又來了？的確，我們在3月初推出了它的試駕體驗文章，但當時試駕模型是工程原型，受時間限制，體驗相當倉促。這一次，我們又一 閱讀全文>>

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• 2021-12-22

外面設計滿足年輕審美就在兩天前，我家隔壁一位樂于生二胎的大叔剛剛用一輛廣汽本田奧德賽取代了珍藏多年的第13代豐田皇冠，可見二胎政策對人們的用車需求起到了決定性的影響。伴隨著SUV的熱潮，國內MPV市場的勢頭蓬勃發(fā)展，客觀上反映出“空房 閱讀全文>>

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• 2021-12-22

外觀內飾設計回顧在最近的2019廣州車展上，榮威RX5 MAX插電式混合動力版正式上市。新車整體外觀沿用燃油版的設計風格。此次共推出三款車型，補貼后統(tǒng)一價格區(qū)間為195.8-235.8萬元。新車在保留了汽油版的技術裝備和“智能”座艙的 閱讀全文>>

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• 2021-12-22