摩托車電瓶并非完全不用鋰電池，但總體應用較少，主要原因是鋰電池在深循環(huán)充放電適應能力、低溫性能、安全性、成本以及售后等方面存在不足，相比之下鉛酸蓄電池更具優(yōu)勢。摩托車啟動需瞬間大電流，日常使用頻繁充放電，鉛酸蓄電池在這方面表現(xiàn)穩(wěn)定；且其低溫 閱讀全文>>

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• 2025-04-29

鋰電池長時間不用會虧電嗎,鋰電池會不會因為長期不用而沒電了的確，鋰電池若長期閑置，可能會出現(xiàn)電量自行流失的情況。詳解：鋰電池作為充電電池，通過鋰離子在正負極間的移動完成電荷的存儲與釋放。與其他電池相比，鋰電池具有能量密度高、無記憶效應等優(yōu)勢 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-24

大家好，今天我來為大家分享分享座椅靠背手動自動差別以及為什么高鐵座椅不用調(diào)節(jié)按鈕就自己晃動的問題，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！動車座椅怎么自己往后移了動車座椅自己往后移是旅客為了乘坐方便舒適自己調(diào)節(jié)的。動車座椅右邊扶手下有 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-23

1、首先汽車剎車開關(guān)的兩根線，一根是電源線，一根是搭鐵線。這個圖中是榮威350的剎車燈電路（制動燈），我把電流的流向給你用紅筆標出來了。2、二條線都是電源的正極，不過一條是�；�，另外一條是連接到版剎車燈的；在開關(guān)接通時才有電壓；在汽車上電源 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-15

車輪為什么不用鐵來做而用橡膠？任何東西都有優(yōu)缺點，只能選優(yōu)點多的主做要的功能。不能因為老爆胎就不用啊。那不是因噎廢食嗎 追問： 另外那個鐵是不是容易導電呢？謝謝! 回答： 鐵是容易導電，但是作為車輪，不存在導電方面的問題 追問： 那請 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-04

火車為什么不裝橡膠輪胎那？因為軌道的形狀,鋼式結(jié)構(gòu),工字型，如果用橡膠,一是不耐磨,由于火車負荷大。二是由于,橡膠如果設(shè)置出凹槽,十分的不便,強度也不夠。鐵路列車，簡稱機車，俗稱動車組火車，是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通常由多節(jié) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-14

為什么不直接用鐵輪做輪胎?橡膠沖氣輪胎可以緩沖來制地面的壓力，使車子行使的更平穩(wěn)舒適！物理為什么自行車用充氣橡膠胎而不用鐵輪子主要是減震比較火車用鐵輪，主要是在鐵軌上比較平，顛簸較小。充氣橡膠，具有較大的彈力和阻尼系 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-14

電動汽車是指由“電能”驅(qū)動的車輛，具有節(jié)約燃料資源、避免“燃油”驅(qū)動帶來的尾氣污染等優(yōu)點，而我國非常重視環(huán)保，這與“電”驅(qū)動的車輛非常吻合。所以中國人更愿意選擇電動車出行。鉛酸電池和鋰電池是電動車的主流電池�！半娔堋笔枪�認的優(yōu)質(zhì) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-14

大家好，我是你們的老朋友小武。好久沒給你寫文章了。今天我就重操舊業(yè)，繼續(xù)給大家講一些生活中的電子知識。在此，希望大家多多支持小武！你的支持是我的動力！在日常生活中，我們離不開鋰電池，比如智能手機、電動車、數(shù)碼相機等電子電器產(chǎn)品。眾所周 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-10

特斯拉電池不用鋰。特斯拉的頂級Model S使用了近7000塊松下NCR 18650 3100mah電池，分為串聯(lián)和并聯(lián)兩種。設(shè)置傳感器感知每個電池的工作狀態(tài)和溫度，由電池控制系統(tǒng)控制。防止過熱、短路溫差等危險情況。2009年，特斯拉 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-23

日本車為什么鐵皮薄 大部分日本車走的風格就是省油，小巧，跟德系美系車追求不一樣，為了減輕重量，減小身形，從而在設(shè)計方面降低了鐵皮的厚度，以達到省油的效果。 日企進入中國市場之后，基本上所有的日企都是偏向于省油戰(zhàn)略，而 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-12