據(jù)不完全數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2018年中國車市將會迎來多達200余款上市新車，其中，中國品牌新車數(shù)量居多。相比于合資品牌的"精品策略"，擅長于"狼群戰(zhàn)術(shù)"的中國品牌汽車則推出海量新車，且將"品牌向上"策略執(zhí)行得更為徹底，一大批高水準新車陸續(xù)上市。10 閱讀全文>>

• zhangwenbin

如果在當下如此發(fā)達的汽車工業(yè)下，還有什么玄學存在，那么一定非品牌溢價率莫屬了。正逢自主品牌高端化搞的轟轟烈烈，那就聊一聊怎么樣打造一個高溢價率的品牌。從科技界來看，華為是近幾年高端化最成功的一個品牌�，F(xiàn)在國人已經(jīng)開始從談論蘋果和三星，變成了 閱讀全文>>

• zhangwenbin

1-6月，國內(nèi)SUV車型共銷售356.7萬輛，下滑16.6%，仍舊跑贏大盤；6月，SUV市場面對去年同期異常的高基數(shù)壓力，同比正增長1.2%，展現(xiàn)了強勁的趨勢。其中，自主SUV包攬上半年銷量前三，哈弗H6和長安CS75的競爭可謂難解難分；合 閱讀全文>>

• zhangwenbin

自主品牌熱度排行榜揭曉，唐新能源閃耀市場！唐新能源以16934的熱度值，傲視群雄。秦PLUS、漢和瑞虎8等車型也表現(xiàn)出色，以較高的熱度值，緊隨唐新能源之后。上榜車型各自的特色，贏得了消費者的喜愛。唐新能源采用雙電機四驅(qū)，續(xù)航達 635km， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)

中國和全球車型銷量排行榜，它們的異同折射出了汽車行業(yè)更深邃的生態(tài)信號。以各大車企和車型在中國市場銷量排名而論，各種榜單都會周期性與公眾見面。而車型全球總銷量成績排名則相對罕見。時常有粉絲提問："朗逸在全球排名如何？""宏光能進全球二十甚至前 閱讀全文>>

• zhangwenbin

經(jīng)歷了2009-2014年的徘徊不前，自主品牌終于在2015年憑借在SUV路線上的正確選擇，以及產(chǎn)品品質(zhì)和服務層面的提升，迎來了新一輪高速發(fā)展，正式開啟了"向上"之路。如今五年過去了，面對國內(nèi)市場持續(xù)下行等多重因素影響，自主品牌快速發(fā)展勢頭 閱讀全文>>

• zhangwenbin

5月10日，致敬改革開放40年——2018首屆中國品牌發(fā)展論壇在京舉辦。北汽集團有限公司黨委書記、董事長徐和誼現(xiàn)場演講。徐和誼認為，中國汽車工業(yè)在40年的發(fā)展過程中，在技術(shù)制造能力、資金、人才以及管理等資源上都已經(jīng)建立了雄厚的儲備。中國汽車 閱讀全文>>

• zhangwenbin

2017年，瑞風SUV全年出口超過4萬輛，躍居行業(yè)出口第一位次，成為名副其實的"出口SUV冠軍"。在國際市場上，瑞風SUV已經(jīng)形成了瑞風S5、瑞風S3、瑞風S2三箭齊發(fā)的態(tài)勢，構(gòu)成了富有競爭力的SUV產(chǎn)品組合，向世界展示中國制造的新實力。隨 閱讀全文>>

• zhangwenbin

發(fā)動機是汽車最重要的部件之一。不同定位車型采用的發(fā)動機配置不同，給用戶帶來完全不同的駕駛體驗。那么MG 5發(fā)動機是什么品牌？這款發(fā)動機的動力性能如何？我們先來看看MG 5是什么發(fā)動機。上汽集團自主研發(fā)新一代MG 5的定位是緊湊型 閱讀全文>>

• caijinsheng

以大為美是當前汽車市場普遍的審美觀念。 SUV不僅要滿足時尚霸氣的外觀，還要有更好的通過性和實用性。還有很多選擇。下面就為大家?guī)��?0萬元藍鼎SUV車型推薦。30萬落地suv推薦1、奧迪q3，指導價27.43-35.68； 閱讀全文>>

• caijinsheng

有車主說，業(yè)務員說榮威rx5是合資品牌，英國皇家車什么的，其實都是在忽悠你。那么，榮威rx5是合資還是國產(chǎn)呢？當然是純國產(chǎn)自主品牌。相信大家都知道榮威和羅孚有關(guān)系，但其實都是SAIC收購的，推出的榮威是全新的自主品牌。榮威rx5是純國 閱讀全文>>

• caijinsheng

從長城汽車的哈弗大狗、坦克300到吉利汽車的"CMA超級母體"再到比亞迪的全新燃油動力品牌"驍云"，2020年上半年銷量同比下滑兩位數(shù)的三大民營汽車企業(yè)，以7月24日開幕的成都車展為起點，全面拉開了2020年下半場反攻的序幕�？v觀2020上 閱讀全文>>

• zhangwenbin

隨著中國常年成為全球汽車消費的第一大市場，如何讓中國汽車制造業(yè)"由大變強"成為近年來我們常常提起的話題。為了在當下新的歷史節(jié)點，更好地聚焦自主品牌如何實現(xiàn)從重點突破到引領(lǐng)趕超這一重任，9月21日，由鳳凰網(wǎng)、鳳凰衛(wèi)視，聯(lián)合中國國際貿(mào)易促進委員 閱讀全文>>

• zhangwenbin

文/磊磊 今年1-6月，吉利汽車共計實現(xiàn)銷量69.4045萬臺。 實話實說，新能源領(lǐng)域的起大早、趕晚集，就是擺在吉利品牌面前挺大的困囿。畢竟曾經(jīng)，吉利新能源/幾何/極氪/極星的品牌與車型布局，確實拉出了中國汽車市場最長一條戰(zhàn)列線。但 閱讀全文>>

• caijinsheng

9月26日，由鳳凰網(wǎng)和寰球汽車集團共同主辦，在中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會、中國國際商會汽車行業(yè)商會指導下，鳳凰網(wǎng)汽車承辦的"第四屆中國汽車品牌發(fā)展論壇"在上海盛大開幕。吉利控股集團總裁，吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧論壇上，吉利控股 閱讀全文>>

• zhangwenbin

10月27日，隨著BEIJING－EU5緩緩駛下生產(chǎn)線，北京汽車株洲生產(chǎn)基地迎來了第100萬輛整車下線的榮耀時刻，也開啟了再次進化的新篇。"敢于擔當、敢為人先、敢于勝利"的"鐵軍"精神與"奮力拼搏、團結(jié)協(xié)作、知難而進、志在必得"的北汽精神一 閱讀全文>>

• zhangwenbin

9月4日，由國家發(fā)改委、商務部和工信部支持，中國歐洲經(jīng)濟技術(shù)合作協(xié)會、中國機械工業(yè)聯(lián)合會與團車網(wǎng)共同舉辦的"中國自主品牌汽車發(fā)展論壇"在京舉行。作為來自汽車產(chǎn)業(yè)鏈條上不同環(huán)節(jié)的企業(yè)，如何在市場變革中尋找新機遇，如何用創(chuàng)新技術(shù)推動企業(yè)發(fā)展，幫 閱讀全文>>

• zhangwenbin

中國自主品牌汽車生產(chǎn)過跑車嗎？答案是肯定的，概念車型很多，但實際量產(chǎn)車型很少，所以要給吉利汽車點個贊。它生產(chǎn)了兩款跑車，一款是吉利美人豹，一款是中華龍。定位平民跑車，售價10萬元起。搭載豐田發(fā)動機和愛信變速箱。得益于此，當年也大受歡迎，尤其 閱讀全文>>

• caijinsheng

現(xiàn)在，江鈴汽車發(fā)布了大品牌嵐圖，上汽大品牌命名為“智機”，長安汽車也將聯(lián)合華為、贛鋒鋰電打造高端無人車品牌。然而，當各個中國品牌紛紛涉足高端市場時，率先涉足高端市場的星光卻敗下陣來。早于星光發(fā)布的WEY、領(lǐng)克等大品牌，如今已經(jīng)成為中國 閱讀全文>>

• caijinsheng

以大為美是當前汽車市場普遍的審美觀念。 SUV不僅要滿足時尚霸氣的外觀，還要有更好的通過性和實用性。還有很多選擇。下面就為大家?guī)��?0萬元藍鼎SUV車型推薦。30萬落地suv推薦1、奧迪q3，指導價27.43-35.68； 閱讀全文>>

• caijinsheng