不傷車(chē)。原地怠速開(kāi)空調(diào)僅僅是汽車(chē)正常使用過(guò)程中的一個(gè)工況而已，汽車(chē)在設(shè)計(jì)制造時(shí)都已經(jīng)考慮到汽車(chē)在使用中的各種工況，所以不會(huì)對(duì)汽車(chē)造成特別傷害，僅僅是正常磨損而已。 閱讀全文>>

• 選車(chē)小哥
• 2021-04-23

1、節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道積垢過(guò)多，這樣會(huì)導(dǎo)致空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使燃燒不正常，就會(huì)發(fā)生抖動(dòng)；2、個(gè)別火花塞故障造成的火花塞火花過(guò)弱，這樣會(huì)影響到汽車(chē)的性能，會(huì)使汽車(chē)出現(xiàn)“缺火”癥狀，就會(huì)發(fā)生怠速不穩(wěn)癥狀。 閱讀全文>>

• 選車(chē)小哥
• 2021-03-29

怠速的時(shí)候抖動(dòng)開(kāi)啟空調(diào)就不抖了，這是因?yàn)榭照{(diào)會(huì)消耗一部分發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，怠速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)提高轉(zhuǎn)速。開(kāi)空調(diào)壓縮機(jī)啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大，自動(dòng)提供怠速啟動(dòng)電子風(fēng)扇，怠速時(shí)會(huì)有抖動(dòng)現(xiàn)象應(yīng)該是正常的。 閱讀全文>>

• 選車(chē)小哥
• 2021-03-18

比速T5空調(diào)不制冷的常見(jiàn)原因就是制冷劑不足或過(guò)少，很有可能是制冷劑微量泄漏導(dǎo)致。解決方案就是添加制冷劑，不過(guò)要注意，如果從低壓側(cè)添加，禁止制冷劑瓶倒；如果從高壓側(cè)加入禁止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。如果清洗過(guò)冷凝器后、更換過(guò)空調(diào)濾芯后，汽車(chē)空調(diào)制冷效果還是不佳的話，這時(shí)候要考慮汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)里的冷媒是否出現(xiàn)了問(wèn)題。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2021-01-12

停車(chē)怠速開(kāi)空調(diào)對(duì)車(chē)的危害是會(huì)造成汽車(chē)配件磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速低制冷效果差，不能滿足使用，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速使用空調(diào)容易引起燃油燃燒不完全，產(chǎn)生大量廢氣，人在密閉的空間內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間怠速使用空調(diào)容易引起中毒窒息。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-27

理論上來(lái)講，怠速開(kāi)空調(diào)是沒(méi)有問(wèn)題的，最大影響肯定是油耗，其次就是浪費(fèi)，行駛時(shí)開(kāi)空調(diào)，空調(diào)所消耗的功率輸出只占據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速能量的很小一部分，但怠速開(kāi)空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)不僅要帶動(dòng)著空調(diào)壓縮機(jī)，同時(shí)也需要維持著轉(zhuǎn)向、剎車(chē)助力泵的正常工作，后兩個(gè)功能在停車(chē)時(shí)是完全用不到，保持運(yùn)轉(zhuǎn)也就是浪費(fèi)動(dòng)力。 閱讀全文>>

• zhangguiye
• 2020-11-25

車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)的危害，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳，造成汽車(chē)配件的磨損。另外發(fā)動(dòng)機(jī)只靠怠速運(yùn)轉(zhuǎn)工作，會(huì)導(dǎo)致汽油燃燒不完全，產(chǎn)生一氧化碳等有毒物質(zhì)，如果長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)著空調(diào)，人在車(chē)內(nèi)可能會(huì)出現(xiàn)一氧化碳中毒的現(xiàn)象，這樣是非常危險(xiǎn)的。 閱讀全文>>

• huangyuejin
• 2020-10-30

汽車(chē)怠速開(kāi)空調(diào)對(duì)車(chē)是有影響的。汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)開(kāi)空調(diào)會(huì)造成汽車(chē)配件磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速低制冷效果差，不能滿足使用；發(fā)動(dòng)機(jī)怠速使用空調(diào)容易引起燃油（氣）燃燒不完全，產(chǎn)生大量廢氣；人在密閉的空間內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間怠速使用空調(diào)容易引起中毒窒息。 閱讀全文>>

• tanglonglong
• 2020-10-27

對(duì)車(chē)和對(duì)人都是有影響的。首先怠速開(kāi)空調(diào)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，這樣就容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳，如果長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)著空調(diào)，那人在車(chē)內(nèi)還可能會(huì)出現(xiàn)一氧化碳中毒的現(xiàn)象，這樣是非常危險(xiǎn)的。 閱讀全文>>

• zhangguiye
• 2020-10-26

有影響。汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)開(kāi)空調(diào)會(huì)造成汽車(chē)配件磨損，是有危害的。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速使用空調(diào)容易引起燃油（氣）燃燒不完全，產(chǎn)生大量廢氣。增加燃油消耗。原則上是不允許長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)啟空調(diào)的。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-10-23

膨脹閥損壞，致使膨脹閥前面的系統(tǒng)中形不成高壓，高壓制冷媒達(dá)不到150Kpa的壓力，由此導(dǎo)致膨脹閥后邊的蒸發(fā)箱不能降溫，引發(fā)空調(diào)不涼。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-10-23

可能是空調(diào)制冷劑不足、空調(diào)濾清器嚴(yán)重堵塞、冷凝器過(guò)臟、空調(diào)壓縮機(jī)故障、膨脹閥損壞、空調(diào)皮帶松了等造成的，需要到維修店排查故障。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-10-22

不傷車(chē)。原地怠速開(kāi)空調(diào)僅僅是汽車(chē)正常使用過(guò)程中的一個(gè)工況而已，汽車(chē)在設(shè)計(jì)制造時(shí)都已經(jīng)考慮到汽車(chē)在使用中的各種工況，所以不會(huì)對(duì)汽車(chē)造成特別傷害，僅僅是正常磨損而已。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-10-19

思域怠速時(shí)空調(diào)不制冷行駛才制冷，可能是空調(diào)散熱器故障。首先需要判斷在怠速的時(shí)候開(kāi)空調(diào)時(shí)會(huì)不會(huì)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)有沉悶的感覺(jué),如果有，那說(shuō)明空調(diào)運(yùn)行是正常的,否則說(shuō)明空調(diào)缺制冷劑或前散熱器臟了,也有可能是皮帶松了。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2020-09-28

比速t5空調(diào)不制冷的常見(jiàn)原因就是制冷劑不足或過(guò)少，很有可能是制冷劑微量泄漏導(dǎo)致。解決方案就是添加制冷劑，不過(guò)要注意，如果從低壓側(cè)添加，禁止制冷劑瓶倒；如果從高壓側(cè)加入禁止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。 閱讀全文>>

• liangkexin
• 2020-09-28

普拉多怠速開(kāi)空調(diào)水溫高典型的散熱系統(tǒng)故障。這個(gè)情況更多反映在原地怠速開(kāi)空調(diào)，或者爬坡負(fù)荷大時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升，而下坡或正常行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-08-24

卡羅拉雙擎怠速開(kāi)空調(diào)耗油不高，卡羅拉雙擎空調(diào)都采用了自動(dòng)空調(diào)，省油、減少了開(kāi)空調(diào)狀態(tài)下的功耗損失。汽車(chē)空調(diào)是指安裝在汽車(chē)上的空氣調(diào)節(jié)裝置，包括制冷裝置、取暖裝置和通風(fēng)換氣裝置。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2020-08-22

怠速時(shí)空調(diào)不制冷最常見(jiàn)的故障是空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑泄漏，導(dǎo)致制冷劑缺乏，因此空調(diào)不制冷。解決辦法是添加制冷劑，同時(shí)添加熒光劑，車(chē)輛使用一段時(shí)間后，使用專用的熒光燈檢查下空調(diào)系統(tǒng)，如有泄漏點(diǎn)會(huì)發(fā)光，對(duì)泄漏部位和零件進(jìn)行修理或更換即可。 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2020-08-21

如果是1.5排量，800轉(zhuǎn)左右，基本在0.8L/每小時(shí)。怠速是汽車(chē)的一種工作狀況，指發(fā)動(dòng)機(jī)在空檔情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速可以通過(guò)調(diào)整風(fēng)門(mén)大小等來(lái)調(diào)整其高低。怠速即是發(fā)動(dòng)機(jī)出力不出工。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2020-08-20

怠速開(kāi)空調(diào)抖動(dòng)是因?yàn)檐?chē)子空調(diào)壓縮機(jī)工作制冷時(shí)，消耗了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大轉(zhuǎn)速降低導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，冷啟動(dòng)時(shí)會(huì)更加困難，就會(huì)導(dǎo)致大頻率抖動(dòng)，解決方法是定期清洗油路、檢查怠速馬達(dá)、清洗節(jié)氣門(mén)。 閱讀全文>>

• linhong
• 2020-08-13