轎車發(fā)動機抖動沒勁，主要是由燃油、點火、空氣、機械以及電子控制系統(tǒng)等多方面問題導致的。燃油品質(zhì)不佳、燃油系統(tǒng)故障會影響燃油供應與噴射；火花塞、點火線圈等點火系統(tǒng)故障會導致點火不良；空氣濾清器堵塞等空氣流量問題會造成燃燒不充分；活塞環(huán)磨損等發(fā) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-21

柴油發(fā)動機冒黑煙沒勁，通常要從燃油系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)、燃燒室等方面排查并解決。燃油系統(tǒng)方面，需確保燃油泵、噴油器等正常，堵塞或磨損就清洗更換；空氣系統(tǒng)要查看濾清器與進氣道；還要調(diào)整點火正時、氣門間隙，清理燃燒室等。此外，機油、發(fā)動機支架、曲軸傳 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-24

發(fā)動機沒勁加速發(fā)悶，原因涵蓋多個方面，包括傳感器、點火、燃油、進氣、排氣等系統(tǒng)故障以及積碳問題等。發(fā)動機周邊傳感器故障會影響其正常工作；積碳過多會降低進氣效率、減弱點火能量；燃油系統(tǒng)問題可能導致燃油供應不足或不均勻；進氣不暢會影響可燃混合氣 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-12

發(fā)動機在水溫高時沒勁，主要是因為高溫對發(fā)動機內(nèi)部諸多方面產(chǎn)生了不良影響。水溫過高會使機油粘度變稀，潤滑性能大打折扣，活塞、氣門等高速運轉(zhuǎn)的部件易變形，影響發(fā)動機正常工作。同時，高溫還可能觸發(fā)過熱保護，限制功率輸出；影響燃油系統(tǒng)正常工作，導致 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-28

柴油發(fā)動機冒黑煙沒勁，一般是由各汽缸供油量不均、吸入空氣量不足、霧化質(zhì)量差、噴射時間過早等導致的不完全燃燒造成。具體而言，供油不足，會使燃燒熱量無法滿足發(fā)動機負荷；噴霧質(zhì)量差，讓燃油與氧結合率降低；進氣太少，導致燃油無法充分反應；此外，環(huán)境 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-19

大修發(fā)動機后車沒勁，原因有多種。 一是配件質(zhì)量差，像部分曲軸總成左右軸同心度、左右曲軸軸承間距、二沖程發(fā)動機缸體進排氣口位置、缸筒內(nèi)徑及缸筒壁表面加工不達標，還有活塞環(huán)質(zhì)量差，這些都會影響發(fā)動機性能，導致車沒勁。 二是檢修裝配工藝不規(guī)范。比 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-30

電噴柴油發(fā)動機沒勁，這可能是由不少原因造成的。 比如說尿素泵堵塞，它會影響到尾氣處理和發(fā)動機的性能。 油嘴要是堵塞了，燃油噴射就不正常，發(fā)動機動力自然不足。 進氣系統(tǒng)如果泄漏或者堵塞，進氣不順暢，動力也會受影響。 冷卻與潤滑系統(tǒng)要是有故障， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

柴油發(fā)動機冒黑煙且動力不足，或許是由以下若干原因造成的：1、空氣濾清器阻塞：此為最為常見的緣由，空氣濾清器長時間未曾更換或者清洗，會致使其阻塞，阻礙空氣的流通，進而影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。2、噴油嘴故障：噴油嘴屬于發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)的關鍵構成 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

柴油發(fā)動機冒黑煙沒勁，可能是由以下幾個原因?qū)е碌模?、空氣濾清器堵塞：這是最常見的原因，空氣濾清器長時間未更換或清洗，會導致其堵塞，影響空氣流通，從而影響發(fā)動機的正常工作。2、噴油嘴故障：噴油嘴是發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)的重要組 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-08

1.油路問題：油路問題一般是油路堵塞，導致供油不暢，表現(xiàn)為發(fā)動機抖動，等待速度不穩(wěn)定，行駛中熄火。另外，機油泵故障時發(fā)動機會抖動。判斷油泵問題，斷開油管，檢查相關流量。解決方法：清除機油堵塞。如果油泵出現(xiàn)故障，需要去專業(yè)維修店維修。 發(fā)動 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-27

發(fā)動機沒勁的原因非常多，從大的方面來講，有四種情況： 1、油路問題； 2、進氣排氣系統(tǒng)； 3、電路系統(tǒng)有故障； 4、發(fā)動機的某些部件有問題，例如氣門小或密封不良、活塞、缸套的磨損等等，因為發(fā)動機的部件本身就非常多，所以這 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-25

1、原因分析：主要是由于點火提前角不正確，燃油壓力過低，進氣系統(tǒng)漏氣，節(jié)氣門位置傳感器或空氣流量計故障，噴油器工作不良，EGR系統(tǒng)工作不良。故障檢修步驟：起動發(fā)動機后，“檢查發(fā)動機”警告燈是否熄滅。2、發(fā)動機積碳過多：當發(fā)動機內(nèi)部積碳過多 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

發(fā)動機密封不良；發(fā)動機曲軸油封失效；曲軸箱接頭漏氣曲軸箱和氣缸結合面泄漏，活塞裝配方向錯誤。發(fā)動機彈簧閥原因：彈簧閥損壞；閥門旋轉(zhuǎn)并翻轉(zhuǎn)，導致反噴射�；旌蠚膺^濃，導致低速加速無力。一是檢查進氣管是否漏氣。二是檢查點火時間是否過晚 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

一個原因不容忽視的問題是積碳。汽車的積碳會導致汽油燃燒不完全，造成發(fā)動機抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車有很大影響，首先是降低了引擎功率，即動力輸出不均勻且逐漸減弱，換句話說就是越來越?jīng)]有力量。其次是增加了油耗，給您的經(jīng)濟帶來了負擔。第三是冷啟動困難，也 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-12

水溫過高的故障現(xiàn)象：發(fā)動機水溫指針偏擺到紅色區(qū)域；散熱風扇處于最大狀態(tài)；冷卻液不足；汽車行駛時動力突然消失，有劇烈爆震并敲缸等聲音，大多是發(fā)動機過熱所致。發(fā)動機正常的水溫在85-95攝氏度之間，水溫過高時機油粘度會變稀，潤滑性能下降，活塞、氣門等部件 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-07

高爾夫發(fā)動機的巨大聲音可能是由發(fā)動機過熱引起的。此時，檢查 冷卻系統(tǒng) ，根據(jù)發(fā)動機產(chǎn)生的不同聲音進行初步判斷。發(fā)動機的嘶嘶聲意味著發(fā)動機過熱了。檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，真空管道泄漏或破裂�！毕嚓P內(nèi)容介紹有下面：發(fā)動機聲音大加 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-01

，發(fā)動機在代速的時候高爾夫門造成，調(diào)整閥門可以改變。缺機油，缺機油也可能造成類似問題，還有就是機油壓力比較低，得檢查發(fā)動機機油壓力。高爾夫發(fā)動機的巨大聲音可能是由發(fā)動機過熱引起的。此時，檢查冷卻系統(tǒng)，根據(jù)發(fā)動機產(chǎn)生的不同聲音進行 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-23

柴油車提速慢上坡無力的原因：（一）進氣系統(tǒng)漏氣；（二）中冷器臟污壓氣機葉輪臟污；（三）缸蓋進氣道臟污；（四）進排氣管漏氣配氣定時不準；（五）增壓器故障，如：進氣壓力低；（六）空濾故障，如質(zhì)量或維護不當造成臟污堵塞等。柴油車提速慢上坡無力的原因： 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-23

高爾夫發(fā)動機的巨大聲音可能是由發(fā)動機過熱引起的。此時，檢查 冷卻系統(tǒng) ，根據(jù)發(fā)動機產(chǎn)生的不同聲音進行初步判斷。發(fā)動機的嘶嘶聲意味著發(fā)動機過熱了。檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，真空管道泄漏或破裂。其次是因為機油過量導致車子沒勁。機油 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-21

1、根據(jù)您的“描述”，大概有如下故障產(chǎn)生的可能，僅供您參考：離合器系統(tǒng)，離合器蓋和盤的接合與磨損度，飛輪有無異常。節(jié)氣門體的臟污情況或是匹配過否。2、怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為：怠速運轉(zhuǎn)時，發(fā)動機發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因有：怠速空氣量 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-17