比亞迪f3r一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有107匹的馬力和144牛米的最大扭矩，1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有100的馬力馬力和134牛米的最大扭矩。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-05-12

比亞迪宋max采用比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，比亞迪宋max全系使用了代號(hào)為BYD476ZQB的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有160馬力和245牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在5200轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在1600到4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-05-12

比亞迪金鉆版f3r使用的是BYD473QB發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為79千瓦，最大扭矩是144牛米，發(fā)動(dòng)機(jī)形式是自然吸氣。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-05-12

12款比亞迪f3的發(fā)動(dòng)機(jī)為比亞迪D473QE發(fā)動(dòng)機(jī)，這是比亞迪自主研發(fā)的1.5L排量的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80千瓦，最大扭矩145牛米。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-05-12

比亞迪發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因：1.節(jié)氣門(mén)過(guò)臟，導(dǎo)致混合氣體過(guò)濃；2、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，導(dǎo)致尾氣排放不合格；3、發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器故障。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-05-12

比亞迪2代f3的發(fā)動(dòng)機(jī)是BYD473QE發(fā)動(dòng)機(jī)，是比亞迪自主研發(fā)的1.5L排量全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為80千瓦，最大扭矩為145牛米。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-05-12

比亞迪宋使用的是比亞迪自主研發(fā)的兩款機(jī)型，分別是代號(hào)為BYD476ZQA的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和代號(hào)為BYD487ZQA的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-05-12

比亞迪唐配用了比亞迪自主研發(fā)的2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為151千瓦，最大扭矩轉(zhuǎn)速320牛米。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-05-12

比亞迪元一共使用的是兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一輛是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另外一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)具有190匹的馬力，最大扭矩為145牛米，1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具有154匹的馬力，最大扭矩為240牛米。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-05-12

2018款比亞迪唐搭載了比亞迪自主研發(fā)的2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為BYD487ZQA，最大功率為151千瓦，最大扭矩320牛米。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-05-12

比亞迪唐用的發(fā)動(dòng)機(jī)是BYD487ZQA，這是一款自主研發(fā)的2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為151千瓦，最大扭矩320牛米。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-05-12

比亞迪f3有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，采用發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是由于發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板可以有效防止拖車(chē)底時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及其部件造成損壞，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-05-12

比亞迪f3發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的原因：1、發(fā)動(dòng)機(jī)支點(diǎn)老化；2、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳老化；3、發(fā)動(dòng)機(jī)中積碳嚴(yán)重；4、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸存在故障；5、潤(rùn)滑不良；6、活塞和氣缸壁過(guò)度磨損；7、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，冷卻系統(tǒng)故障；8、排氣系統(tǒng)堵塞，真空管泄漏或斷裂；9、皮帶太松。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-05-11

比亞迪速銳發(fā)動(dòng)機(jī)加油沒(méi)反應(yīng)的原因：1、車(chē)輛積碳過(guò)多；2、油品質(zhì)量不過(guò)關(guān)；3、進(jìn)氣或排氣系統(tǒng)堵塞；4、火花塞老化；5、缺缸；6、輪胎氣壓不足；7、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足；8、燃燒室、點(diǎn)火系統(tǒng)、氣門(mén)出現(xiàn)問(wèn)題；9、汽油濾清器過(guò)臟、汽油泵損壞、三元催化堵塞。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-05-11

（1）逐缸調(diào)整法逐缸調(diào)整法只要將所調(diào)整的各缸搖轉(zhuǎn)到該缸壓縮行程上止點(diǎn)（此時(shí)進(jìn)氣，排氣門(mén)完全處于關(guān)閉狀態(tài)）即可對(duì)該缸氣門(mén)間隙進(jìn)行調(diào)整。這種方法要求找到各缸壓縮行程上止點(diǎn)，并記住各種車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)的作功次序（汽油機(jī)是點(diǎn)火次序，而柴油機(jī)為噴油次序）。用扳手把比亞迪f3氣門(mén)調(diào)整螺絲松開(kāi)。二、用螺絲擰動(dòng)比亞迪f3氣門(mén) 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-05-11

車(chē)輛故障燈亮一般多是燃油排放系統(tǒng)造成的，您在故障燈亮的時(shí)候?qū)��?chē)輛進(jìn)行啟動(dòng)、滅車(chē)，啟動(dòng)、滅車(chē)進(jìn)行三次后再啟動(dòng)車(chē)輛，觀察故障燈是否還是點(diǎn)亮，要還是點(diǎn)亮就需要及時(shí)到4S店檢查故障碼，看是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題還是傳感器故障，要不亮可能為偶發(fā)故障可以不用及時(shí)到4S店檢查。1、汽車(chē)排氣尾氣質(zhì)量變差、2、汽車(chē)油耗增加、浪費(fèi)石油 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-05-11

比亞迪2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)加92號(hào)汽油，比亞迪2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為BYD487ZQA，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比小于10，最大功率為151千瓦，最大扭矩為320牛米，適用92號(hào)汽油。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-05-10

比亞迪s72.0t發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體側(cè)，把發(fā)動(dòng)機(jī)罩子拿掉，在電瓶另外一側(cè)，往發(fā)動(dòng)機(jī)下面看，就能找到，配置有發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的原因是為了使發(fā)動(dòng)機(jī)有可追溯性，以便出現(xiàn)問(wèn)題或制造商作調(diào)查時(shí)跟蹤，便于發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-05-10

1、斷電15分鐘，然后再重新連接看是否能解除。2、車(chē)門(mén)開(kāi)鎖后，15秒內(nèi)插入備用鑰匙，擰到ON位置，點(diǎn)亮儀表盤(pán)（注意：只點(diǎn)亮儀表不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)），再關(guān)閉連續(xù)10次循環(huán)進(jìn)行強(qiáng)制解除�？梢钥聪妈�匙門(mén)上標(biāo)有：OFFACCONSTAR，就是重OFF-ON，ON-OFF算一次循環(huán)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-05-07

比亞迪儀表盤(pán)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因：1.節(jié)氣門(mén)過(guò)臟，導(dǎo)致混合氣體過(guò)濃；2、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，導(dǎo)致尾氣排放不合格；3、發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器故障。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-05-07