比亞迪宋使用的是其自主研發(fā)發(fā)動機(jī)，代號為BYD476ZQA/BYD476ZQB的1.5TI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其采用了鋁合金缸體，散熱效果好，重量更輕，經(jīng)濟(jì)節(jié)油；同時采用了國際先進(jìn)的渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)，散熱效果更好，大大提高發(fā)動機(jī)穩(wěn)定性。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-05-19

比亞迪f3發(fā)動機(jī)指示燈亮的原因：1.節(jié)氣門過臟，導(dǎo)致混合氣體過濃；2、發(fā)動機(jī)積碳過多，導(dǎo)致尾氣排放不合格；3、發(fā)動機(jī)氧傳感器故障。 閱讀全文>>

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• 2022-05-19

比亞迪宋使用的是其自主研發(fā)的兩款機(jī)型，分別是代號為BYD476ZQA的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和代號為BYD487ZQA的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-05-19

比亞迪宋發(fā)動機(jī)開空調(diào)起步不發(fā)抖。發(fā)動機(jī)抖動明顯可能意味著車輛存在下面四種狀況，一是發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，二是點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題，三是油壓不穩(wěn)，四是發(fā)動機(jī)部件老化。 閱讀全文>>

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• 2022-05-19

比亞迪f3發(fā)動機(jī)的型號是三菱4G15S，該發(fā)動機(jī)的排量為1.5L，最大輸出功率為80千瓦，最大扭矩為148牛米。 閱讀全文>>

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• 2022-05-19

比亞迪宋pro的發(fā)動機(jī)型號為BYD476ZQA，排量為1.5升，最大馬力為160匹，最大功率為118千瓦，最大扭矩為245牛米。 閱讀全文>>

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• 2022-05-19

比亞迪g5全系使用了1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為113kw，最大扭矩為240牛米，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3500轉(zhuǎn)每分鐘。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-05-19

F3現(xiàn)在使用的是東安三菱4G15S發(fā)動機(jī)，排量1.5L動力78Kw.其頂配1.8L車型使用的是比亞迪自主研發(fā)的1.8L483QB發(fā)動機(jī)；但是在F3早期使用的是東安三菱的4G18發(fā)動機(jī)，排量1.6L動力73.5Kw。 閱讀全文>>

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• 2022-05-19

比亞迪宋max全系使用了代號為BYD476ZQB的1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有160馬力和245牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)能在5200轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，能在1600到4000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-05-19

比亞迪宋1.5T的發(fā)動機(jī)型號是BYD476ZQA，最大功率是154馬力，額定功率為113千瓦/5200rpm，最大扭矩為240牛米/1750-3500rpm。 閱讀全文>>

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• 2022-05-19

比亞迪宋pro的發(fā)動機(jī)型號是BYD476ZQB，排量為1.5升，屬于渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的最大馬力為160匹，最大功率為118千瓦，最大扭矩為245牛米。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-05-19

比亞迪g3r搭載了型號為BYD473QD的1.5L發(fā)動機(jī)，最大功率為80千瓦，最大扭矩為145牛米，搭載vvl可變氣門升程技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-05-19

比亞迪秦發(fā)動機(jī)艙蓋打開的方法：1、在方向盤下邊，左側(cè)的位置有一個手拉的小開關(guān)，向外輕輕拉一下，能聽到一聲輕脆響；2、走到車前，發(fā)動機(jī)艙前蓋會向上彈開一點(diǎn)縫隙，從前車標(biāo)上方一點(diǎn)的位置伸進(jìn)手去，能夠摸到手柄，向上抬起就可以了。 閱讀全文>>

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• 2022-05-18

比亞迪S7搭載了型號為BYD487ZQA的2.0L排量直噴發(fā)動機(jī)，渦輪增壓進(jìn)氣，有四個L型氣缸，最大馬力205匹，最大功率為151千瓦。 閱讀全文>>

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• 2022-05-18

比亞迪f0發(fā)動機(jī)是正時鏈條的，配置有正時鏈條的原因是為了帶動發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使發(fā)動機(jī)在適當(dāng)?shù)臅r間內(nèi)進(jìn)氣、排氣門打開或關(guān)閉，以保證發(fā)動機(jī)氣缸能正常吸氣和排氣，保證發(fā)動機(jī)動力的平穩(wěn)輸出。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-05-18

比亞迪儀表顯示發(fā)動機(jī)故障的原因：1.節(jié)氣門過臟，導(dǎo)致混合氣體過濃；2、發(fā)動機(jī)積碳過多，導(dǎo)致尾氣排放不合格；3、發(fā)動機(jī)氧傳感器故障。 閱讀全文>>

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• 2022-05-18

比亞迪f3搭載型號為BYD473QE的VVL可變氣門升程發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)是比亞迪自主研發(fā)的1.5L黃金排量全鋁合金發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)80千瓦，最大扭矩達(dá)145牛米。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-05-18

比亞迪f3搭載型號為BYD473QE的VVL可變氣門升程發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)是比亞迪自主研發(fā)的1.5L黃金排量全鋁合金發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)80千瓦，最大扭矩達(dá)145牛米。 閱讀全文>>

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• 2022-05-18

比亞迪f3發(fā)動機(jī)加速時噠噠響的原因：1、凸輪磨損過量導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)中挺柱產(chǎn)生跳動；2、頂置式氣門的搖臂頭部與氣門頂部撞擊；3、氣門導(dǎo)管積碳過多；4、氣門彈簧座脫落；5、液壓挺柱、挺筒損壞；6、機(jī)腳膠老化或松脫。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-05-18

比亞迪宋pro發(fā)動機(jī)異響的原因：1、發(fā)動機(jī)節(jié)氣門積碳；2、排氣系統(tǒng)堵塞；3、火花塞故障；4、消音器問題；5、冷卻系統(tǒng)故障。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-05-18