雷凌發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的。發(fā)動機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等）、噴氣發(fā)動機(jī)、電動機(jī)等。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-27

在不踩剎車的情況下按下雙擎方向盤上的一鍵啟動，儀表盤會顯示電源已打開，雷凌雙擎E和插電混動車型可以在EV純電模式與HEV強(qiáng)混動模式之間自由切換，長按此鍵可以切換到“電池充電模式”在HEV強(qiáng)混動模式行駛期間。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-27

1.6L是日本進(jìn)口的4ZR發(fā)動機(jī)，1.8L有日本進(jìn)口的7ZR和天津產(chǎn)的2ZR發(fā)動機(jī)。雷凌發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的。發(fā)動機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等）、噴氣發(fā)動機(jī)、電動機(jī)等。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-26

雷凌的1.2t發(fā)動機(jī)使用92汽油就可以了。雷凌所使用的1.2t發(fā)動機(jī)型號為9NR，是一款四缸16氣門發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大馬力116PS，最大功率85千瓦，最大扭矩185牛米，發(fā)動機(jī)壓縮比為10，特有技術(shù)為VVT-IW。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-22

雷凌發(fā)動機(jī)不是原裝進(jìn)口的，主要部件是進(jìn)口，由廣汽豐田組裝的。發(fā)動機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等）、噴氣發(fā)動機(jī)、電動機(jī)等。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-22

豐田雷凌發(fā)動機(jī)質(zhì)保期三年或者10萬公里。發(fā)動機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等）、噴氣發(fā)動機(jī)、電動機(jī)等。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-22

如果想聽雷凌發(fā)動機(jī)的聲音必須找一處安靜的地方，因為現(xiàn)在好一點(diǎn)的車的隔音效果非常理想，如果不看發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速表，都不知道車是處于點(diǎn)著火的狀態(tài)，有可能再去擰鑰匙打一下火。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-22

雷凌發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的。發(fā)動機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等）、噴氣發(fā)動機(jī)、電動機(jī)等。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-22

卡羅拉雷凌1.2搭載了渦輪增壓發(fā)動機(jī)。渦輪增壓發(fā)動機(jī)可以提高發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動機(jī)的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發(fā)動機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高，同樣一臺發(fā)動機(jī)在經(jīng)過增壓之后能夠輸出更大的功率。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-22

雷凌e+發(fā)動機(jī)能為電池充電。雷凌雙擎E+搭載了一套1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)與雙電動機(jī)及電池組構(gòu)成的插電式混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率99馬力，最大扭矩142牛米。電動機(jī)最大功率73馬力，最大扭矩207牛米。在傳動系統(tǒng)方面，匹配ECVT無級變速箱。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-22

2020款雷凌運(yùn)動版搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和雙混動版，雙攀版由1.2T發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)，雙擎版車型采用了THSII混動系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-22

雷凌1.2t發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的，豐田雷凌的1.2T發(fā)動機(jī)采用了豐田諸多的最新技術(shù)，如缸內(nèi)直噴、水冷式中間冷卻器、排氣歧管一體式氣缸蓋和低慣性渦輪增壓器等，其熱效率高達(dá)36%，百公里油耗僅5.4L，較原款1.6L雷凌降低了0.5L。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

雷凌發(fā)動機(jī)產(chǎn)地就是天津，進(jìn)口的產(chǎn)地就是泰國STM。以往豐田發(fā)動機(jī)低扭的表現(xiàn)都是非常出色的，就以之前的1.6L雷凌來說，2500rpm以內(nèi)就能滿足普通的市區(qū)駕駛，再加上異常靈敏的油門初段調(diào)教，雖然在測試環(huán)節(jié)上不會帶來搶眼的百公里加速成績，但是很容易讓駕駛者獲得“這車很輕快”的駕駛感受。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

雷凌變速器發(fā)出的響聲是變速箱閥體的聲音。變速器是用來改變來自發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

卡羅拉和雷凌雙擎版本使用的基本都是1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)+電機(jī)的組合。其中，自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大馬力為99匹，最大功率為73kw，最大扭矩為142N·m。電動機(jī)的總功率為53kw，總扭矩為207N·m。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-11

啟停系統(tǒng)是自動的，當(dāng)條件達(dá)到以后踩下剎車，發(fā)動機(jī)會熄火，當(dāng)松開剎車以后，車輛又會自動重新點(diǎn)火，啟停一般是有一個開關(guān)，可以關(guān)閉啟停功能的，啟停的開關(guān)標(biāo)志一般是按鍵上有一個A和OFF的標(biāo)識。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-10

車主在行駛中如果遇到發(fā)動機(jī)亮黃燈的話最好還是到維修廠檢查一下故障碼，確認(rèn)一下發(fā)動機(jī)亮黃燈的具體原因，發(fā)動機(jī)故障燈亮的原因可以從發(fā)動機(jī)構(gòu)成的系統(tǒng)進(jìn)行分析，燃油供給系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)及各傳感器部件等等。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-10

卡羅拉與雷凌的發(fā)動機(jī)是相同的。不僅僅是發(fā)動機(jī)，卡羅拉和雷凌的三大件基本都是相同的，三大件包含發(fā)動機(jī)、變速器、底盤。三大件包含發(fā)動機(jī)、變速器、底盤。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-10

雷凌卡羅拉采用的是三缸發(fā)動機(jī)，雷凌和卡羅拉上所搭載的1.5L三缸發(fā)動機(jī)代號M15A。這臺1.5L發(fā)動機(jī)最大功率121馬力，最大扭矩148N·m，和1.2T發(fā)動機(jī)相比，馬力提升了5匹。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-10

1、不適應(yīng)新機(jī)油的粘度，汽車經(jīng)過長期使用之后，機(jī)油會越來越薄，積碳也就會越來越多，更換了新機(jī)油之后，發(fā)動機(jī)不能適應(yīng)機(jī)油的粘度，可能會拉高轉(zhuǎn)速，進(jìn)而造成發(fā)動機(jī)噪音增大；2、隔音效果差，隔音效果不好，需要對汽車的密封條進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)汽車的密封條已經(jīng)老化，就需要更換新的密封條。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-10