新天籟2.0用什么機(jī)油好是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于新天籟2.0用什么機(jī)油好相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
日產(chǎn)天籟采用的是NGK鉑金火花塞，一般4—6萬(wàn)公里左右就可以更換。更換火花塞的方法：需要拆掉進(jìn)氣歧管，再拆點(diǎn)火線圈，用十六的六角套筒拆掉火花塞即可更換。更換火花塞時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)。①火花塞應(yīng)按發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)明書(shū)規(guī)定的型號(hào)來(lái)選用。確保旋入螺紋長(zhǎng)度、 閱讀全文>>
天籟2.0有倒車?yán)走_(dá)，配置有倒車?yán)走_(dá)的原因：1、倒車時(shí)能準(zhǔn)確測(cè)出車尾與障礙物間的距離；2、倒車至危險(xiǎn)距離時(shí)，能發(fā)出急促的警告聲提醒駕駛員注意制動(dòng)；3、倒車時(shí)重復(fù)發(fā)出語(yǔ)音警告聲，提醒行人注意。 閱讀全文>>
2.0天籟有定速巡航，其作用是：按司機(jī)要求的速度合開(kāi)關(guān)之后，不用踩油門踏板就自動(dòng)地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。采用了這種裝置，當(dāng)在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間行車后，就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時(shí)減少了不必要的車速變化。 閱讀全文>>
天籟2.0有倒車影像，配置有倒車影像的原因是為了在汽車駐車或者倒車時(shí)，能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員駐車、倒車和啟動(dòng)車輛時(shí)前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷。 閱讀全文>>
天籟2.0有定速巡航，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。 閱讀全文>>
2.0天籟車有定速巡航，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。 閱讀全文>>
注：體驗(yàn)車型為兩廂2.0運(yùn)動(dòng)手動(dòng)擋車型，外觀與兩廂1.8車型相同，但配置不同。外觀3354大燈很精彩。新�？怂箖蓭粫�(huì)讓你陌生的面目全非，因?yàn)樗耐庥^本質(zhì)上并沒(méi)有改變。還是那種大方扎實(shí)的造型和動(dòng)感十足的“臀”。但說(shuō)沒(méi)有變化也不準(zhǔn)確，因?yàn)楹苊? 閱讀全文>>
豐田凱美瑞2.0動(dòng)力弱的原因；首先，內(nèi)燃機(jī)氣缸壓力不足有幾個(gè)原因。它們是，氣門座圈燒蝕、啟封或脫落；氣門彈簧太軟，不能正常工作；氣缸墊沒(méi)有密封和燒蝕；活塞環(huán)咬死或碰壞；活塞缸間隙過(guò)大。第二，電路和油路故障。常見(jiàn)原因有:高壓支線漏電或脫落，分 閱讀全文>>
2016款天籟2.0XL舒適版作為倒數(shù)第二的車型，比入門版貴了1.1萬(wàn)元，體現(xiàn)了配置上的可觀提升。首先在多媒體配置上，增加了7寸觸摸屏，內(nèi)置蘋(píng)果CarPlay系統(tǒng)，增加了倒車影像功能。配置舒適，無(wú)鑰匙進(jìn)入，車載藍(lán)牙，定速巡航，主副駕駛座椅電 閱讀全文>>
三菱油耗多少？1.6L手動(dòng):綜合工況油耗6.0L/100Km，網(wǎng)友平均油耗7.4L/100Km2.0L手動(dòng):綜合工況油耗:7.0L/100Km，網(wǎng)友平均油耗:8.2L/100Km2.0LCVT無(wú)級(jí)變速:綜合工況油耗:7.0L/100Km，網(wǎng) 閱讀全文>>
2016年，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖》1.0版，支撐構(gòu)建了智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展體系，并為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展樹(shù)立了方向。時(shí)隔四年，11月11日，"2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)（WICV2020）"上，國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車 閱讀全文>>
硬件、操作方法及設(shè)置介紹2014年7月10日，上海通用雪佛蘭在北京召開(kāi)MyLink 2.0智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)技術(shù)分析會(huì)。在本次分析會(huì)上，編輯了解到，這款MyLink 2.0系統(tǒng)將搭載在即將上市的雪佛蘭全新Cruze上。我的同事已經(jīng)在雪佛蘭 閱讀全文>>
斯巴魯Impreza，一個(gè)著名的名字，是所有喜歡汽車運(yùn)動(dòng)的朋友都知道的。自1992年誕生以來(lái)，Impreza和& # 8220；體育& # 8221；這個(gè)詞有著不解之緣。第十代產(chǎn)品的推出在很多方面更像是適應(yīng)市場(chǎng)的變化。從外觀上看，新翼 閱讀全文>>
新款蒙迪歐不僅是人們期待的車，也說(shuō)明總代理的努力已經(jīng)通過(guò)這次試駕有了成果，蒙迪歐在臺(tái)灣省的表現(xiàn)確實(shí)出色。要不是車尾還掛著蒙迪歐的銘牌，很難相信這款車其實(shí)就是Metrostar的繼承者。所有的變化包括動(dòng)力系統(tǒng)、變速箱、外觀、內(nèi)飾、尺寸和 閱讀全文>>
日產(chǎn)天籟2.0跟逍客2.0發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的硬件和PASSATB52.0的BFF發(fā)動(dòng)機(jī)完全相同，不同的是發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱ECU）。 閱讀全文>>
2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)mr20，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力151，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率111千瓦，最大扭矩194牛米，最大功率轉(zhuǎn)速6000，最大扭矩轉(zhuǎn)數(shù)4400，使用92號(hào)汽油。 閱讀全文>>
您可能不熟悉NavInfo這個(gè)名稱，但我敢打賭，你們中的許多人都使用過(guò)NavInfo產(chǎn)品。畢竟大眾、豐田、奔馳、寶馬等品牌很多車型的原廠導(dǎo)航地圖都是由NavInfo提供的。 然而，在“互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代”，在中國(guó)品牌主導(dǎo)的智能汽車 閱讀全文>>
外觀內(nèi)飾小幅度改動(dòng)郎峰這個(gè)名字中國(guó)人可能不太熟悉。這是雷諾旗下的一款緊湊型轎車。和大家熟悉的Sylphy和Hacker一樣，它來(lái)自雷諾日產(chǎn)的C平臺(tái)。2011年年中正式進(jìn)口中國(guó)兩年后，迎來(lái)了第一次換錢，也就是我們今天要給大家介紹的新車。 閱讀全文>>
大燈很精彩，外觀更兇猛雖然2009年新�？怂惯�沒(méi)有正式亮相，但一些圖片已經(jīng)在網(wǎng)上廣為流傳。前幾天我們對(duì)轎車2.0AT的原型做了一個(gè)簡(jiǎn)單的實(shí)拍文章，但相信熱愛(ài)�？怂沟呐笥褌兏P(guān)注的是兩廂運(yùn)動(dòng)版，真正體現(xiàn)了它的運(yùn)動(dòng)精髓。雖然還沒(méi)有上市，也 閱讀全文>>
外觀最大差異是輪轂2月22日，東風(fēng)本田推出了全新一代CR-V車型，車型數(shù)量由6款調(diào)整為5款，去掉了手動(dòng)變速箱最低的原廠車型。根據(jù)排量和配置的不同，5款全新CR-V車型的全國(guó)指導(dǎo)價(jià)在19.38萬(wàn)元至26.28萬(wàn)元之間，其中入門級(jí)2.0兩 閱讀全文>>
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