奧迪Q2只是開端 解讀豪華小型SUV井噴現(xiàn)象

　　繼續(xù)以奧迪Q2為例子，我們再探討一下豪華品牌推出小型SUV的初衷。從文章開端我們就談?wù)撨^由于小型SUV市場日漸成熟，消費者對小型SUV產(chǎn)品的要求也相應(yīng)提高了，與人有我有的“路人甲”產(chǎn)品相比，豪華品牌推出的“精品”小型SUV肯定更能給消費者小驚喜。

　　而對于豪華品牌來說，由于汽車消費市場競爭日間激烈，不斷開拓旗下產(chǎn)品線也是增加其市場競爭力的重要途徑之一，過往那套只著眼于大型車的方法早就不靈了，下探產(chǎn)品成為各豪華品牌都不得不考慮的事情，而對于全球范圍內(nèi)都日漸火熱的SUV市場，下探旗下SUV產(chǎn)品自然是最合適不過的方法。

　　再看回來奧迪，推出Q2也不是奧迪第一次下探產(chǎn)品了，奧迪A3就是一個先例，而且還是一個成功的先例。盡管推出之初，“換標(biāo)高爾夫”的稱號不絕于耳，但現(xiàn)在呢？A3可是幫了奧迪一個大忙，看見A3生活得美滋滋的，眼紅的寶馬在華推出了1系三廂版，后知后覺的奔馳也要推出A級三廂版與之競爭，至于奧迪Q2能否復(fù)制前輩的光輝，我們盡管拭目以待。

　　最近幾年時間，國內(nèi)汽車消費者平均年齡進一步下降，90后慢慢成為汽車消費市場的新力軍，對于這部分消費群體來說，個性化絕對是他們購車時需要考慮的因素之一。此外，品牌、做工等方面同樣是他們在意的地方，隨著人們收入水平日漸提高，豪華品牌小型SUV自然也迎來了其春天。

　　除去各種市場方面的因素外，其實國家政策在某程度上也是豪華品牌推出小型SUV產(chǎn)品的催化劑之一。按照《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012～2020年）的通知》，我國將實現(xiàn)2015年和2020年乘用車產(chǎn)品平均燃料消耗量降至6.9升/100公里和5.0升/100公里的目標(biāo)，結(jié)合五部委聯(lián)合制定《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算辦法》（就是俗稱的中國“咖啡法規(guī)”），早期產(chǎn)品多集中在大排量中大型車的豪華品牌面臨在能耗水平是否達標(biāo)的問題上比普通品牌迫切得多，在一定程度上，這也促使了豪華品牌開始考慮推出小型SUV等小排量產(chǎn)品。

　　在幾年前國內(nèi)小型SUV市場爆發(fā)之初我們就曾經(jīng)得到小型SUV產(chǎn)品的生存之道在于便宜、相對的實用性以及個性化。這個結(jié)論套用在豪華品牌推出的小型SUV身上還是挺合適的。買得起豪華品牌的消費者口袋里的錢也不是撿回來的，假如價格太離譜，即使是有豪車光環(huán)在頭頂上打轉(zhuǎn)也不頂用，當(dāng)然便宜也是相對的，畢竟雞頭和鳳尾也有一定的價格差距。

　　盡管豪華小型SUV在個性化、品牌、造工等方面都能滿足不少消費者的需求，但談到錢又是另一回事了，而性價比也成為了豪華小型SUV在市場上面臨的尷尬。繼續(xù)以奧迪Q2為例子，20萬元的預(yù)估價格，同等價位你能選擇的SUV不僅有合資品牌緊湊SUV，而且也有自主品牌中型SUV，到底是當(dāng)一個務(wù)實派選擇更好的外部尺寸/乘坐空間還是選擇豪華品牌來提升自己的主角光環(huán)，這個問題還是非常值得商榷的。

　　其次還有一個問題就是尺寸，在國內(nèi)，盡管汽車消費觀念不斷改變，但尺寸依舊占據(jù)其中一個比較重要的因素，只是個人看來這個問題不大，因為豪華品牌在國內(nèi)推加長版已經(jīng)是大家都潛移默化的事。奧迪Q2長寬高分別是4190/1790/1510mm，軸距是2600mm，雖然奧迪Q3尺寸是4398/1841/1591mm，軸距2603mm，數(shù)據(jù)比對看似加長空間不大，但考慮到新一代寶馬X1的尺寸已經(jīng)是4565/1821/1624mm，軸距更是加長至可怕的2780mm，作為老對手，換代Q3加長基本跑不掉了，留給國產(chǎn)Q2加長的空間還是不小的。

　　俗話說有危就有機，盡管同等價位有能選擇的SUV有合資品牌緊湊SUV也有自主品牌中型SUV，但從另一個角度看，這也是豪華品牌小型SUV車型機遇之一，只要價格沒離譜到把人嚇跑，在其他市場內(nèi)撈到部分潛客也不是什么難事。

　　而除了一般合資品牌小型的高配車、一般合資品牌緊湊SUV的低配、自主高端品牌SUV的高配外，豪華品牌小型SUV還將威脅到哪些細分市場呢？沒錯，就是豪華品牌緊湊車型。同是豪華品牌產(chǎn)品下放的產(chǎn)物，但人家卻頂著一個SUV的光環(huán)正對消費者口味，這么看來的話，豪華品牌緊湊車型面臨的問題還是不小的，而對于消費者來說，同是豪華品牌，操控還是要SUV這個問題或者早就有答案了。