創(chuàng)造車界101 盤點2018下半年出道自主SUV

新車看點：全新家族語言；全液晶儀表盤；

預計上市時間：9月

預計售價：12萬元起

 　　新一代廣汽傳祺GS5采用最新的家族式設計語言，搭配1.5T發(fā)動機，線條輪廓更趨向于廣汽傳祺近年來的新產(chǎn)品。

　　從外觀方面來看，新車車頭較為方正，采用多橫幅式鍍鉻進氣格柵，前大燈組引用帶LED光源的柳葉狀設計，霧燈區(qū)域造型深邃，車頭下方配有銀色防擦護板。新車采用懸浮式車頂設計，全部車窗立柱均做熏黑處理貫穿式LED尾燈組設計為整車增添時尚氣息，并搭配雙邊共兩出排氣。其長寬高分別為4695×1885×1700mm，含行李架車高1726mm，軸距為2710mm。

　　內(nèi)飾方面，新車換裝更大尺寸的中控屏幕，雙色飾板和儀表臺縫線做工精細，富有質感。此外，新車還將配備三輻式多功能方向盤、一鍵啟動、電子手剎等，其中一大亮點就是疑似配備全液晶儀表盤。懸架系統(tǒng)方面，不出意外的話，前麥弗遜加后多連桿獨立懸架的布局是比較靠譜的推測。

　　動力方面，新車提供了高低功率版的1.5T發(fā)動機，型號4A15M1為低功率版本，該發(fā)動機已在傳祺GS4等車型裝配，最大功率112kW（152PS）；型號4A15J1為全新發(fā)動機，作為高功率版本將輸出最大功率124kW（169PS）。

◆ 編輯點評：

       再度復活的GS5在外觀、內(nèi)飾、動力都帶來了大刀闊斧的革新。在外觀上采用與時俱進的元素，大面積鍍鉻凌云翼格柵、暢犀利的腰線以及貫穿式尾燈等都為全新GS5增添幾分帥氣。動力的提升能滿足基本的家庭需求。

新車看點：WEY首款四驅系統(tǒng)量產(chǎn)車型；空間表現(xiàn)出色；首次搭載電子檔把的車型；

預計上市時間：第三季度

預計售價：15-20萬區(qū)間

　　WEY品牌全新VV6在定位于VV5和VV7之間，屬于緊湊型SUV。全新VV6沿用了家族式設計風格，但車身高度要略高于家族其他兩款車型，說明全新VV6在空間方面將會有更好的表現(xiàn)。

       全新VV6的車身腰線從前翼子板貫穿至后尾燈處，線條連貫流暢。尺寸方面，新車的長寬高分別為4625/1860/1720mm，軸距為2680mm，相比現(xiàn)款VV5s加長了163mm。由于高度的增加，尾部造型更偏向于常規(guī)SUV設計，車尾部分的設計簡潔穩(wěn)重，看起來更具運動風范，后備箱空間的利用效果也會更好。

　　動力方面，全新VV6搭載了2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動機以及7速濕式雙離合變速器。后期VV6或將推出一款1.5T版本，以滿足消費者需求。另外，全新VV6將同步推出兩驅和四驅車型。

◆編輯點評：

　　這是繼VV5和VV7后WEY的又一力作，外觀內(nèi)飾明顯的家族式痕跡缺乏新鮮感，容易讓人犯起臉盲癥。

新車看點：全新M8X模塊化平臺打造；重新調校的寶馬CE16發(fā)動機+格特拉克7速濕式雙離合變速箱完美組合；

預計上市時間：6月

預計售價：10-20萬區(qū)間

　　作為華晨中華旗艦SUV的 V7定位中型SUV，全系搭載1.6T引擎，匹配6速手動變速箱或7速雙離合變速箱，采用5座和7座兩種座椅布局，共推出9種車型，未來還將推出插電混動版車型。

　　新車外觀同步了家族最新設計元素，前臉一體化程度高，前大燈、中網(wǎng)和中網(wǎng)下方區(qū)域彼此相連，而整車的線條設計較為平直。而車尾采用富有辨識度的雙邊雙出式排氣布局，尾燈組設置時下流行的LED光源。此外，該車在前/后保險杠下方使用了充滿質感的銀色下護板，提高跨界氣息。尺寸方面，新車的長寬高尺寸分別為4702/1932/1753mm，軸距為2770mm。

　　中華V7基于M8X平臺打造，M8X是華晨汽車旗下全新平臺，該平臺作為可擴展模塊化架構，具備擴展衍生系列化中高端戰(zhàn)略車型的能力，未來華晨中華將基于M8X模塊化平臺打造出一系列轎車、SUV、MPV以及新能源等車型。

　　新車將配備定速巡航、全景天窗、車身穩(wěn)定控制、剎車輔助、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、倒車影像、后視鏡電動調節(jié)、后座出風口等配置。新車將根據(jù)車型的不同提供不同樣式的輪圈造型、天窗、鯊魚鰭天線、前/后倒車雷達和霧燈飾框等。另外，預計新車同樣會搭載Bri-Air智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備手機App遠程控制功能，可遠程啟停發(fā)動機、空調、門鎖及具備尋車等功能。

　　動力方面，中華V7將搭載由綿陽新晨動力生產(chǎn)的1.6T發(fā)動機（代號CE16），其最大功率為150kW（204PS），傳動系統(tǒng)或匹配6速手動和7速雙離合變速箱。

◆編輯點評：

　　論“內(nèi)在涵養(yǎng)”，寶馬的技術加持成為中華V7的最大亮點，同時在寶馬技術的基礎上走出了自己的一套偏向于舒適的風格；論“外貌”，中華V7糅合了德系韻味和中國風元素，整體而言充滿力量感和動感，可以說是內(nèi)外兼修的混血兒，至于能否成為SUV市場的黑馬，還得看最終定價了。

新車看點：續(xù)航里程升級；首款搭載廣汽騰訊互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的車型；

上市時間：6月（GE3樂享版）

預售價：樂享版補貼后售價11.99萬元；GE3 530預售價為14萬元起

　　傳祺GE3 530新車的主要變化是續(xù)航里程的升級，GE3普通版最大續(xù)航里程為475km；而GE3 530版最大續(xù)航里程為530km，NEDC綜合工況續(xù)航也有410km。而被視為GE3的入門版車型傳祺GE3樂享版已于6月11日上市，補貼后售價為11.99萬。

　　廣汽新能源GE3 530在新政實施前夜發(fā)布，率先享受到國家最高級別補貼。因GE3 530擁有業(yè)界最高能量密度電池系統(tǒng)，大于160Wh/kg；同時其百公里電耗僅為14.7kWh/100kg，電耗水平優(yōu)于標準值25%以上，GE3 530可享最高標準的1.32倍國家補貼。

　　廣汽傳祺GE3 530版外觀與現(xiàn)款GE3相同，前臉采用家族式的“凌云翼”設計理念，由于是純電驅動，所以前進氣格柵采用密閉設計，其內(nèi)部采用菱形紋理裝飾。新車進氣格柵下沿與大燈燈組內(nèi)LED光帶相連，使前臉更加規(guī)整。

　　GE3 530是首款搭載廣汽騰訊互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)——騰訊車聯(lián)AI in Car系統(tǒng)的純電動SUV，“QQ音樂”也將首次應用于車端。

　　傳祺GE3 530 的NEDC綜合工況達410km，60km/h等速最長續(xù)航里程530km。動力上，新車搭載技術先進的永磁同步電機，0-50km/h加速小于4秒。新車動力電池類型為三元鋰電池，電池容量為54.75kWh，較原來的47kWh也有所提升。

　　傳祺GE3 530應用當下能量密度高的153Ah電芯技術，電池系統(tǒng)能量密度大于160Wh/kg。電池輕量化再升級，電量增加10kWh，電池卻減重28kg，使電耗進一步降低至14.7kWh/100km。

◆編輯點評：

　　在今年1-4月，GE3穩(wěn)坐純電SUV細分市場銷量冠軍的寶座，在人車交流、操控、顏值方面有著良好的口碑，如今隨著電池技術的升級，GE3再度稱霸市場是充滿底氣的。