高盧雄雞已經(jīng)翻身 誰說法系車萎靡不振？

入選理由：i-Cockpit環(huán)抱式內(nèi)飾設計給人的那種溫暖感，妥妥的老實人！中場就需要這種務實型選手。

PAC速度值：★★★

PHY體格值：★★★☆

　　新一代標致508（Peugeot 508）在今年的日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布，新車基于全新的PSA EMP2平臺打造。歷經(jīng)7年時間，標致508正式全新?lián)Q代。國產(chǎn)新一代標致508將于2019年年初正式上市。新車比海外版車型軸距增加110mm，而海外版及旅行版則會以進口的形式進入中國市場。

　　相比于上一代車型，新的標致508在外觀上有著天翻地覆的改變，全新標致508大燈造型更為兇悍，“淚眼”日行燈從頭燈一直貫穿到保險杠。新車運用全新家族式外觀設計，進氣格柵采用粗條橫幅式并將車標置于其中。

　　尾燈使用了全新的“獅爪”造型，而覆蓋尾燈的黑色裝飾條將貫穿整個后備箱。三道獅爪辨識度很高，整體車尾造型基本延續(xù)了標致在2014年發(fā)布的Exalt Concept概念車身上的設計理念?！?/p>

　　側面造型顯得比較干練，C柱向后拉伸幅度較大，有一絲三廂掀背車的感覺。外觀總體上非常能體現(xiàn)法國人的“強設計理念”。新一代標致508基于EMP2平臺打造，其車身質(zhì)量將進一步降低。此外值得一提的是，新508還采用了無框式車門設計。

　　內(nèi)飾部分采用了i-Cockpit環(huán)抱式設計語言，與此前的4008和5008整體風格相似。中控臺向駕駛員側傾斜。多功能方向盤前方使用全液晶儀表盤。新車中控區(qū)域配備大尺寸液晶屏，并在下方換裝鋼琴鍵中控按鈕，后方采用游艇式電子擋桿。

　　主動安全配置上，全新一代標致508將升級配備夜視系統(tǒng)、盲點偵測等，此外車道保持、自適應巡航、自動啟停等也將一并奉上。

　　動力方面，國產(chǎn)車型預計與海外版保持一致，搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機，分為PureTech 180和PureTech 225兩種調(diào)校。傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。

入選理由：基于同一款車型誕生的標準308、標致308SW、標致308GTi給人一種多邊的感覺，當場上打不開局面的時候，需要這種中場給隊伍帶來變化。

PAC速度值：★★★☆

PHY體格值：★★★☆

入選理由：還需要一個防守型中場壓制對手，標致5008這體格放中場，加上法國車底盤扎實的特點，就問誰的快攻能沖的過去！

PAC速度值：★★☆

PHY體格值：★★★★★

　　新款東風標致5008將有4款車型供消費者選擇，分別是350THP自動7座精英版、380THP自動7座精英版、380THP自動7座豪華版和380THP自動7座豪華GT版。即日起，消費者可以通過東風標致官方網(wǎng)站、東風標致天貓旗艦店、以及各地東風標致線下4S店進行預訂。

　　外觀方面，新款5008的外觀整體保留了4008車型的設計語言，二者的造型僅在細節(jié)上有所不同，且同樣區(qū)分普通版和GT版兩種外觀設計風格。相比之下，二者外觀上最大的區(qū)別在于側身造型，5008的外部長寬高尺寸為4670/1855/1655mm，軸距為2840mm，其中軸距相比國產(chǎn)4008加長了110mm。

　　內(nèi)飾方面，新車的內(nèi)飾與4008高度相似，采用了頗具未來感的設計風格，以及向駕駛側略微傾斜的i-Cockpit唯我座艙設計理念。扁平的兩輻式多功能方向盤、科技感十足的電子擋把、全液晶儀表、懸浮式中控屏等在新車上均得以保留。全系標配全景天窗、12.3英寸全液晶儀表盤、8英寸觸屏、主駕駛8向電動調(diào)節(jié)座椅、無鑰匙進入/一鍵啟動、定速巡航、胎壓監(jiān)測等，配置較為豐富。

　　動力方面，東風標致5008提供1.6THP/1.8THP兩款四缸渦輪增壓發(fā)動機可選，1.6THP發(fā)動機的最大輸出功率123kW(167PS)，峰值扭矩245Nm，而1.8THP發(fā)動機的最大輸出功率150kW(204PS)，峰值扭矩280Nm，傳動系統(tǒng)均匹配6AT變速箱。