下半年合資實(shí)力派轎車(chē)空降來(lái)襲 百家爭(zhēng)鳴

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】2018年的下半年才剛開(kāi)始，新車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)熱鬧不停，接下來(lái)到年底我們會(huì)看見(jiàn)不少重磅車(chē)型沖入市場(chǎng)激戰(zhàn)，可以說(shuō)是百家爭(zhēng)鳴。今天我們?yōu)槟P(pán)點(diǎn)了19輛即將上市的合資轎車(chē)，包括顏值奪目的大眾CC，有內(nèi)涵十足的奔馳A級(jí)，還有風(fēng)格大變的福特?？怂?，光是這些競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)秀的換代車(chē)型已經(jīng)夠有看點(diǎn)了。

新車(chē)看點(diǎn)：大眾Arteon的國(guó)產(chǎn)版本，外形有驚喜。

上市時(shí)間：8月28日

預(yù)計(jì)售價(jià)：20-35萬(wàn)元

　　海外版大眾CC換代后已經(jīng)更名為Arteon，而國(guó)產(chǎn)第二代CC則依然保留大眾CC的車(chē)名。據(jù)我們從官方獲悉，一汽-大眾全新一代CC將于8月底正式上市銷(xiāo)售，此前已于5月14日在一汽-大眾工廠下線(xiàn)。

　　外觀部分，相信關(guān)注國(guó)產(chǎn)全新一代CC的網(wǎng)友們對(duì)其外觀已經(jīng)很熟悉了，第二代國(guó)產(chǎn)CC基本延續(xù)了大眾Arteon的造型設(shè)計(jì)，前臉中網(wǎng)處采用大面積鍍鉻橫幅裝飾，其中上部的兩根鍍鉻裝飾條向兩側(cè)延伸，并巧妙的與大燈組中的燈帶相連接，整體視覺(jué)效果十分突出。新車(chē)?yán)饨窍啾痊F(xiàn)款車(chē)型更加分明。LED燈組也比現(xiàn)款大眾CC更加有神。

　　值得一提的是，在新車(chē)的尾部可以看到“CC”的標(biāo)識(shí)，這也意味著未來(lái)國(guó)產(chǎn)Arteon在國(guó)內(nèi)將繼續(xù)以“CC”的車(chē)型名稱(chēng)進(jìn)行銷(xiāo)售。車(chē)身側(cè)面，一條鋒利的腰線(xiàn)直接與后側(cè)尾燈相連，使車(chē)輛看上去更加修長(zhǎng)、運(yùn)動(dòng)。車(chē)尾方面，造型設(shè)計(jì)同樣新穎，有著流暢的線(xiàn)條，其中尾部上翹的“小鴨尾”設(shè)計(jì)提升了動(dòng)感風(fēng)格。此外，兩側(cè)較為扁平的尾燈設(shè)計(jì)也一定程度上突出了該車(chē)的運(yùn)動(dòng)特征。此外，雙邊共兩出的排氣布局為整車(chē)提升了一定的運(yùn)動(dòng)感。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4862（增加了R-Line套件的車(chē)身長(zhǎng)度為4864）/1870/1447mm，軸距為2841mm。

　　內(nèi)飾方面，與大眾Arteon一樣，全新CC的內(nèi)飾部分仍與Passat B8（包括邁騰、蔚攬）保持一致，僅針對(duì)細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，如加入了碳纖維紋路飾板等，整體新鮮感較弱。中控部分，高配車(chē)型配備有9.2英寸觸屏。此外無(wú)框車(chē)門(mén)、駕駛模式選擇、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)天窗、主駕駛記憶/按摩、后排獨(dú)立空調(diào)、座椅加熱等在新車(chē)上也有配備。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將提供兩款不同調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，其中高功率版車(chē)型的最大功率為162kW(220PS)，低功率版車(chē)型的最大功率為137kW(186PS）。傳動(dòng)方面，將匹配7速DSG雙離合變速箱。

新車(chē)看點(diǎn)：專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造，全新奔馳入門(mén)車(chē)型

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：今年第四季度

預(yù)計(jì)售價(jià)：20萬(wàn)起

　　今年的4月份，奔馳正式發(fā)布了國(guó)產(chǎn)A級(jí)三廂版和兩廂版，新車(chē)定位于豪華品牌緊湊型轎車(chē)，今后將與國(guó)產(chǎn)奧迪A3以及國(guó)產(chǎn)寶馬1系三廂互為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　國(guó)產(chǎn)A級(jí)的前臉部分與進(jìn)口版的兩廂A級(jí)沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別，其最大的亮點(diǎn)在于流暢的側(cè)面線(xiàn)條和動(dòng)感的車(chē)尾，這也是為符合中國(guó)消費(fèi)者的胃口而專(zhuān)屬打造。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高為4609/1796/1460mm，軸距達(dá)到2789。相比同級(jí)別的奧迪A3和寶馬1系三廂數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)十分明顯。

　　尾部方面變化穩(wěn)中有變，尾部輪廓更加扁了一些，隨之而來(lái)的是運(yùn)動(dòng)感增強(qiáng)了。造型則是一個(gè)三角狀的燈體結(jié)構(gòu)，感覺(jué)相比老款少了一分圓潤(rùn)，新車(chē)也就多了一分鋒利。

　　新車(chē)內(nèi)飾的環(huán)抱式設(shè)計(jì)理念，輔以木紋裝飾板看起來(lái)格外具有調(diào)性，中控部分空調(diào)控制區(qū)域設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，并且將上代車(chē)型的地臺(tái)擋更換為懷擋，從而提供下方充足的儲(chǔ)物空間。全新的COMMAND人機(jī)交互系統(tǒng)取消了物理旋鈕設(shè)計(jì)，同時(shí)增大了手寫(xiě)屏的尺寸。

　　全新A級(jí)將提供高低功率兩種調(diào)校的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，分別搭載于A 180（L）和A 200（L）車(chē)型上，其中低功率版本的最大功率為100kW（136PS），高功率版本與海外保持一致，最大功率為120kW（163PS）。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車(chē)匹配的是7速雙離合變速箱。

新車(chē)看點(diǎn)：基于全新一代聆風(fēng)平臺(tái)打造，續(xù)航338km。

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：９月-10月正式上市

預(yù)計(jì)售價(jià)：16.6萬(wàn)起

　　東風(fēng)日產(chǎn)軒逸·純電在6月20日已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為16.6萬(wàn)元（補(bǔ)貼后）。新車(chē)外形與現(xiàn)款軒逸保持一致，基于全新一代日產(chǎn)聆風(fēng)的純電動(dòng)技術(shù)，綜合工況下續(xù)航里程可達(dá)338km。據(jù)悉，這款車(chē)預(yù)計(jì)在今年9-10月份正式上市。

　　外觀方面，新車(chē)外觀采用V-motion設(shè)計(jì)，相比普通版軒逸格柵更大，其保險(xiǎn)杠、霧燈造型與全新聆風(fēng)頗為相似。右下角標(biāo)有“zero emission”標(biāo)示，代表其為新能源車(chē)型。前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的充電口與聆風(fēng)采用相同的形式。

　　車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4677/1760/1520mm，軸距為2700mm，相比燃油版車(chē)型僅有細(xì)微變化。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)與軒逸燃油版內(nèi)飾布局大體相仿，風(fēng)格居家但看著并不過(guò)時(shí)。中控臺(tái)功能分區(qū)清晰，方向盤(pán)、換擋旋鈕與時(shí)俱進(jìn)采用了和聆風(fēng)一樣的設(shè)計(jì)，時(shí)尚感提升不少。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載一臺(tái)型號(hào)為T(mén)Z200XS5UR的永磁同步驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，其最大功率為80kW（109PS），峰值扭矩為254N·m。在電池方面，新車(chē)搭載了薄片型高效能三元鋰電池組，其總?cè)萘窟_(dá)到38kW·h，官方數(shù)據(jù)顯示綜合工況續(xù)航里程可達(dá)到338km，在60km/h等速行駛下續(xù)航里程可達(dá)到389km。充電方面，新車(chē)可以支持50kW直流快充和6.6kW交流慢充兩種充電方式，在慢充充電條件下充電8個(gè)小時(shí)充滿(mǎn)，而快充條件下45分鐘即可充到電池電量的80%。

新車(chē)看點(diǎn)：跨界全新家轎，提供5座和7座可選

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：第三季度

預(yù)計(jì)售價(jià)：15萬(wàn)起

　　雪佛蘭在下半年又有新成員橫空出世，而且絕對(duì)足夠重磅，因?yàn)樗?座車(chē)型，并且定位入門(mén)，聽(tīng)上去像是完全瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的口味了。這款新車(chē)就是沃蘭多，它定位于跨界緊湊型車(chē)，提供5座和7座可選，預(yù)計(jì)其與本田杰德等車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)。

　　沃蘭多的設(shè)計(jì)靈感源自2017年亮相的概念車(chē)雪佛蘭 FNR-X，基于雪佛蘭新一代家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用上窄下寬的全新家族式雙格柵設(shè)計(jì)，輔以高亮黑的梯形格柵凸顯大嘴造型，配合引擎蓋兩側(cè)隆起的肌肉線(xiàn)條。格柵兩側(cè)搭配C型通透氣簾、黑色下擾流板和拱起的輪眉等。沃蘭多作為雪佛蘭即將面世的第三款Redline車(chē)型，該車(chē)也將配以雪佛蘭獨(dú)特的“黑領(lǐng)結(jié)”車(chē)標(biāo)設(shè)計(jì)。

　　從側(cè)面看，沃蘭多擁有長(zhǎng)軸的大尺寸車(chē)身，個(gè)性化的后懸浮車(chē)頂和超炫的車(chē)尾長(zhǎng)擾流板設(shè)計(jì)。配置上，裝配有LED自動(dòng)頭燈、立體多型面LED尾燈、LED日行燈、全景天窗、行李架等實(shí)用配置。同時(shí)，沃蘭多將采用5+2的車(chē)內(nèi)布局。沃蘭多的長(zhǎng)寬高為4684/1807/1628mm，軸距為2796mm。

　　內(nèi)飾上，新車(chē)中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)輕盈簡(jiǎn)潔，采用偏向駕駛座10度的傾角設(shè)計(jì)，并搭配首次推出的懸浮式8英寸大屏。新車(chē)采用三幅式平底方向盤(pán)，搭配跑車(chē)風(fēng)格的雙炮筒儀表盤(pán)，營(yíng)造內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)氣息。沃蘭多7座版車(chē)型提供2+3+2式座椅布局，其中第二排座椅支持4/6比例分割放倒和前后移動(dòng)，右側(cè)座椅提供第三排一鍵進(jìn)入功能，第三排座椅支持5/5比例分割放倒。

　　動(dòng)力方面，沃蘭多或搭載通用旗下最新的1.3T三缸渦輪增壓引擎，可輸出115kW（156PS）的動(dòng)力，并匹配通用自家的6MT/6AT變速箱。全新的7座家轎車(chē)身形式非常適合全家人日常通勤、市區(qū)周邊郊游等任務(wù)，在空間上比傳統(tǒng)SUV有很大優(yōu)勢(shì)。