成都車展首發(fā)新車大集合 眾“星”云集

新車看點(diǎn)：GA-C平臺(tái)首款車型、燃油/混動(dòng)系統(tǒng)

　　2018成都國際上，雷克薩斯UX車系實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)首發(fā)，并包含UX200、UX260h兩款車型。雷克薩斯UX是首款基于GA-C平臺(tái)打造的車型，定位入門級(jí)豪華SUV，競爭對(duì)手定為奔馳GLA、奧迪Q2、寶馬X2等車型。

　　外觀方面，新車的整體設(shè)計(jì)較為協(xié)調(diào)，家族式紡錘形進(jìn)氣格柵是必備元素之一，配備造型較為規(guī)整的LED前大燈組。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的霧燈罩看上去十分犀利，為新車增添幾分個(gè)性。此外，UX車型還有F Sport版本，在懸架上有所升級(jí)，可選自適應(yīng)懸架系統(tǒng)以及18英寸輪圈。

　　尾部部分，新車同樣極具個(gè)性。UXDE1組合尾燈采用極具原創(chuàng)性的前沿設(shè)計(jì)，提高了空氣動(dòng)力學(xué)效率和操控性。左右兩個(gè)尾燈單元通過一條橫跨后門的線形尾燈連接起來，為全新雷克薩斯UX帶來獨(dú)特的尾部造型。線形尾燈由120個(gè)LED燈組成，從兩側(cè)向中心逐漸變細(xì)，最窄處厚度僅為3毫米。該車車身尺寸為4495/1840/1520mm。

　　內(nèi)飾部分，雷克薩斯UX的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與簡潔并不沾邊，因?yàn)槔卓怂_斯并不打算放棄好用的實(shí)體按鍵而轉(zhuǎn)投全觸屏的懷抱。即便如此，UX的內(nèi)飾可不乏看點(diǎn)，F(xiàn) SPORT套件下的紅黑搭配讓它看起來更具活力，即便不會(huì)用上LS那般高級(jí)的材質(zhì)，但絕對(duì)不會(huì)讓你摸起來感覺廉價(jià)。有意思的是，駕駛模式旋鈕以及ESC開關(guān)被放置在了儀表盤的兩側(cè)，與旗艦LS如出一轍。此外配置方面液晶儀表盤、寬比例懸浮式中控屏、方向盤撥片、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、一鍵啟動(dòng)按鈕、電子手剎、TouchPad手寫板等實(shí)用功能都具備。

　　動(dòng)力方面，UX200車型搭載最新的Dynamic Force系列2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大熱效率達(dá)41%，最大功率125kW(170PS)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是Direct Shift CVT變速箱。UX250h車型采用了2.0L混動(dòng)系統(tǒng)，總輸出達(dá)到130kW(178PS)的功率。

新車看點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁、M信仰

　　在2018成都車展上，寶馬將M5 M Performance Parts車型正式亮相。新車主要針對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)進(jìn)行升級(jí)，多處組件使用碳纖維材質(zhì)打造。

　　外觀方面，新車在保留原有設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，針對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)進(jìn)行升級(jí)，空氣動(dòng)力學(xué)組件采用碳纖維材料，由手工打造，包括碳纖維前分流器、碳纖維側(cè)裙、碳纖維后擾流板與碳纖維后擴(kuò)散器。碳纖維雙腎格柵和碳纖維側(cè)腮鑲嵌有M標(biāo)志，與碳纖維外后視鏡搭配，帶來濃厚的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　內(nèi)飾方面，新車相比普通版車型差別不大，配備高級(jí)四區(qū)空調(diào)、Merino真皮內(nèi)飾、一體式桶形運(yùn)動(dòng)座椅帶座椅加熱/通風(fēng)/按摩、觸控式中央顯示屏、iDrive 6五維智能人機(jī)交互系統(tǒng)（自然語音識(shí)別、iDrive旋鈕、觸控、手勢控制、熱敏按鍵）、智能觸控鑰匙、Bowers&Wilkins鉆石環(huán)繞音響、M全彩平視顯示系統(tǒng)等。

　　動(dòng)力方面，寶馬M5 M Performance Parts搭載4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率441kW(600PS)，峰值扭矩750N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，新車匹配8速手自一體變速箱。此外，新車0-100km/h所需時(shí)間為3.4秒。

新車看點(diǎn)：豪華再升級(jí)

　　在2018成都車展上，勞斯萊斯帶來了一款高級(jí)定制幻影車型——私享密境特別版，新車最大的特點(diǎn)是選裝了區(qū)分前后排的隔斷。

　　勞斯萊斯幻影私享密境特別版，基于新一代幻影長軸距車型，由勞斯萊斯Bespoke高級(jí)定制部門專為中國市場打造，外觀采用了獨(dú)特的雙色搭配，彰顯出幻影的獨(dú)特氣質(zhì)。

　　該車最大的特點(diǎn)是，在前排座椅后增加有私密隔斷，從而區(qū)分前后排空間，后排尊貴的車主可通過按鈕調(diào)校隔斷的透明度，并可通過前后排通訊器與前排司機(jī)進(jìn)行交流，進(jìn)一步彰顯幻影這款產(chǎn)品對(duì)于后排乘客的尊貴體驗(yàn)。

　　動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載6.75升雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率571馬力，1700rpm起即可爆發(fā)峰值扭矩900牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是采埃孚8速手自一體變速箱。

新車看點(diǎn)：野性十足

　　在2018成都國際車展上，Jeep把新款大切諾基Trailhawk高性能四驅(qū)版進(jìn)行了國內(nèi)首發(fā)。作為一款限量版車型，這款新車延續(xù)了普通版車型的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在內(nèi)外細(xì)節(jié)處增加了獨(dú)特的專屬外飾套件和紅色元素等，同時(shí)配備了Quadra-Drive II智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

　　大切諾基Trailhawk高性能四驅(qū)版在造型上更加偏重越野風(fēng)格，其在普通版車型上加裝了高性能四驅(qū)版專屬外飾套件，包括前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋磨砂黑裝飾、前包圍裝飾條、專屬橙邊LOGO、黑色車身包圍、Trailhawk專屬18英寸雙色輪圈、紅色拖車鉤等。

　　內(nèi)飾方面，Trailhawk車型也更加注重個(gè)性的營造，其在座椅、車門兩側(cè)以及方向盤等處采用了紅色縫線修飾，同時(shí)在座椅靠背上采用了Trailhawk專屬刺繡等。配置方面，新車將提供全景天窗、外后視鏡電折疊/加熱功能、電動(dòng)尾門、自動(dòng)亮度/水平調(diào)節(jié)氙氣大燈、大燈清洗、LED日行燈、LED尾燈組、LED前霧燈、感應(yīng)雨刷等。

　　安全配置方面，新車還配備了膝部氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、前排主動(dòng)式安全頭枕、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、坡道智能輔助、電子防翻滾系統(tǒng)、雷達(dá)泊車輔助、后制動(dòng)輔助、泊車影像系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、定速巡航等。

　　動(dòng)力方面，大切諾基Trailhawk高性能四驅(qū)版搭載Pentastar 3.6升自然吸氣V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率210kW(286PS)，峰值扭矩347N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，以及更強(qiáng)大的Quadra-Drive II智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，后者標(biāo)配低速扭矩放大功能、ELSD電子后軸防滑差速器帶鎖止功能。此外為應(yīng)對(duì)極限扭矩，新車的后軸直徑也由195mm增加到了230mm。