日產(chǎn)聆風(fēng)E-Plus版正式發(fā)布 或二季度上市
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在2019國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會（International Consumer Electronics Show，簡稱CES）上，日產(chǎn)聆風(fēng)E-Plus版正式亮相。聆風(fēng)于2010年上市，是目前全球銷量最高的純電動(dòng)車型，總銷量累計(jì)達(dá)38萬輛。此番日產(chǎn)推出的聆風(fēng)E-Plus版將主要在續(xù)航里程方面進(jìn)行升級，力圖進(jìn)一步提升聆風(fēng)車型的市場競爭力。據(jù)悉，新車將于二季度在美國上市。
外觀上，新車的前飾板處以及充電端口蓋下側(cè)印有表明身份的"e+"logo，整體上沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)語言。新車采用流線型輪廓設(shè)計(jì)，極大限度上考慮了空氣動(dòng)力學(xué)效率。由于采用了日產(chǎn)V-motion設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉部分具有非常高的辨識度。
同時(shí)，車身側(cè)面在A、B、C柱都采用了亮黑色處理，尾燈則采用了不規(guī)則造型設(shè)計(jì)，整體時(shí)尚而富含個(gè)性，運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾上，新車采用了日產(chǎn)車型中流行的環(huán)抱式設(shè)計(jì)，搭配三幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤、大尺寸娛樂顯示屏以及普遍應(yīng)用于電動(dòng)車的旋鈕換擋桿，整體大氣簡潔而不失科技感。值得一提的是，新車的中控娛樂屏界面也被更新，將帶來更方便的使用體驗(yàn)。同時(shí)，新車將通過便捷的人機(jī)交互界面連接駕駛員、車輛以及社區(qū)。此外，駕駛員可使用NissanConnect智能APP完成遠(yuǎn)程監(jiān)控車輛充電狀態(tài)、尋找附近充電站以及提前制熱或者制冷車內(nèi)等操作。同時(shí)，新車還將搭載ProPILOT輔助駕駛功能以及e-Pedal電子踏板等黑科技配置。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車電機(jī)最大功率達(dá)到160kW(218PS)，峰值扭矩為340N·m，進(jìn)一步增強(qiáng)了高速行駛階段的加速性能。續(xù)航方面，E-plus版車型搭配的電池組容量將達(dá)62kWh，其續(xù)航里程為364公里（美國EPA標(biāo)準(zhǔn)），而現(xiàn)款聆風(fēng)的電池組容量為40kWh，其續(xù)航里程約為241公里（美國EPA標(biāo)準(zhǔn)）。雖然電池容量增加了，得益于70 kW（峰值100kW）的快速充電系統(tǒng)，E-Plus車型充電時(shí)間或?qū)⒉粫痊F(xiàn)款車型有明顯增加。（文：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）
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