長安歐尚X5內(nèi)飾圖曝光 突出立體構(gòu)建光影

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】9月3日，長安歐尚X5正式公布了其內(nèi)飾官圖，新車于2020重慶車展亮相（外觀部分），可以看到長安歐尚X5的內(nèi)飾采用了塑光設(shè)計(jì)美學(xué)理念打造，突出立體感和層次感，作為長安歐尚汽車全新設(shè)計(jì)語言下的首款戰(zhàn)略SUV車型，長安歐尚X5共享研發(fā)體系與試驗(yàn)驗(yàn)證體系。

　　長安歐尚X5立體超感座艙的靈感來自于著名畫家——皮特·蒙德里安，他崇拜直線美，而長安歐尚X5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則是采用不規(guī)則的立體線條來構(gòu)建光影，凸顯豐富的層次感，帶來了5種不同的體驗(yàn)。

　　長安歐尚X5搭載10.25英寸中控觸摸屏，由京東方出品。搭配7英寸的儀表盤，不同平面的布局提升了內(nèi)飾的立體感。前排中央扶手采用懸浮式設(shè)計(jì)，從俯視圖看，極像滑板，另外該扶手將采用對(duì)向的打開方式。空調(diào)出風(fēng)口也經(jīng)過多次推敲才確定最終形態(tài)，采用鍍鉻圍邊，內(nèi)部還搭配紅色裝飾。

　　內(nèi)飾的多個(gè)位置都運(yùn)用了黑鉻裝飾，如前排空調(diào)出風(fēng)口、換擋桿、門板內(nèi)襯等，另外官方稱該種處理可以保證這些部位在100℃高溫環(huán)境下依然完好，雖然成本上比普通鍍鉻貴200%，但黑鉻的使用讓內(nèi)飾看上去更高級(jí)，耐久腐蝕性能也更好。

　　方向盤采用平底式設(shè)計(jì)，營造強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍；值得一提的是方向盤內(nèi)側(cè)使用美式縫線，避免歐式縫線出現(xiàn)鉻手的情況。長安歐尚X5內(nèi)飾采用紅黑搭配（皮質(zhì)與織物拼接），如此撞色設(shè)計(jì)更能突出運(yùn)動(dòng)定位。

　　值得注意的是，長安歐尚X5內(nèi)飾細(xì)節(jié)相當(dāng)考究，如中控臺(tái)上的紅色長條形裝飾，官方稱之為競速紅色光帶，將中控的元素串聯(lián)起來。搭配一體式賽車式座椅，在供應(yīng)商上選用了和多數(shù)豪車同源的Lear座椅，另外長安歐尚X5還提供了一套深色內(nèi)飾，紅色的占比少了，但細(xì)節(jié)仍有紅色的點(diǎn)綴。

　　長安歐尚X5的車廂采用了PM0.1的高效復(fù)合抗病毒濾芯，可以保證0.3μm的顆粒過濾效率達(dá)到97.7%以上。在NVH開發(fā)上，官方稱長安歐尚X5在107處進(jìn)行了隔音優(yōu)化處理，提供不俗的車廂靜謐性。空間方面，長安歐尚X5給予第二排乘客84mm的腿部空間。

　　新車采用了光瀑飛流進(jìn)氣格柵，迎合了年輕消費(fèi)者的審美，上方橫向的鍍鉻裝飾貫穿左右，視覺上連通左右日行燈。前大燈采用時(shí)下流行的分體式設(shè)計(jì)，我們能看到該車日間行車燈形狀細(xì)長，線條平直凌厲，點(diǎn)亮后頗具辨識(shí)度。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上四條隆起的肌肉線條也很好地襯托了該運(yùn)動(dòng)氛圍。我們可以看到，新車還配備了車頂行李架、動(dòng)感十足的多幅輪轂等。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4490/1860/1580（1590）mm，軸距為2710mm。（文：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）