全新邁巴赫S級(jí)將在廣州車展首發(fā) 搭輕混系統(tǒng)
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】根據(jù)海外消息，全新一代邁巴赫S級(jí)將于2020年11月開幕的廣州車展上正式首發(fā)，有望于2021年第一季度正式在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市。新車與已經(jīng)發(fā)布的新一代奔馳S級(jí)應(yīng)用了相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并和上一代車型一樣進(jìn)行了包括長(zhǎng)軸化在內(nèi)的特殊打造。隨后，梅賽德斯-AMG也將發(fā)布AMG S 63e以及AMG S 73e等車型，以完善全新一代奔馳S級(jí)的產(chǎn)品線。
全新一代邁巴赫S級(jí)基于新一代S級(jí)打造而來(lái)，整體輪廓上延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，同時(shí)也融入了奔馳CLS級(jí)車型的部分設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車身與上一代車型一樣在軸距加長(zhǎng)。招牌式的多邊形盾形格柵依舊出現(xiàn)在了全新一代S級(jí)上，前大燈組使用了更加細(xì)長(zhǎng)的設(shè)計(jì)，整體看上去更具運(yùn)動(dòng)感。
全新一代邁巴赫S級(jí)車身與上一代車型一樣在軸距加長(zhǎng)的同時(shí)，將后三角窗固定在車身上，增加后座乘客的隱秘性，從而營(yíng)造出高級(jí)感。官圖上也出現(xiàn)了之前諜照展現(xiàn)的隱藏式車門把手的設(shè)計(jì)，更顯高檔。車尾方面，新車尾部造型與新一代CLS相似，采用倒三角形尾燈設(shè)計(jì)以及雙邊共兩出的排氣管布局。
內(nèi)飾部分，全新一代S級(jí)中控臺(tái)使用了分層式設(shè)計(jì)，AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)、全液晶儀表盤，以及12.8英寸的OLED中控多媒體觸摸屏層次分明。新車將提供4D的柏林之聲音響，包含30個(gè)揚(yáng)聲器和8個(gè)震蕩器（置于座椅靠背處），并且每個(gè)座椅的律動(dòng)強(qiáng)度可單獨(dú)調(diào)節(jié)。
動(dòng)力方面，有傳聞稱海外版車型將主要搭載3.0T V6和4.0T V8兩種排量的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，還將配備48V輕度混合動(dòng)力或插電式混合動(dòng)力技術(shù)，V12發(fā)動(dòng)機(jī)則可能不再應(yīng)用于S級(jí)及其衍生車型上。
根據(jù)最新的信息，全新奔馳S級(jí)會(huì)在各個(gè)車型上提供EQ Boost輕混系統(tǒng)，并且還將帶來(lái)S 580 e這樣頂級(jí)的插電式混動(dòng)車型。S 580 e車型將搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率274Kw（367PS），并同時(shí)匹配最大功率為106kW（142PS）的電動(dòng)機(jī)，搭載容量為28kWh的電池，純電續(xù)航里程在97公里左右。
至于燃油版，新車將提供S 500與S 580，兩種車型將分別搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和4.0T渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配EQ Boost輕混系統(tǒng)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊雅琪）
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