上汽奧迪A7L/豐田Harrier領(lǐng)銜 年底前換車(chē)的別錯(cuò)過(guò)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】近日，工信部正式發(fā)布了第346批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示。在此次亮相的車(chē)型中，除了有自主品牌像領(lǐng)克05+、哈弗神獸、比亞迪元PLUS EV這樣的高關(guān)注度車(chē)型的亮相，也有合資品牌如上汽奧迪A7L（詢(xún)底價(jià)|查參配）、一汽豐田卡羅拉GR SPORT、Harrier、上汽大眾全新一代凌渡這樣讓人眼前一亮的新車(chē)型。話(huà)不多說(shuō)，接下來(lái)就讓我們一起來(lái)看看吧。

　　上汽奧迪是奧迪在中國(guó)的第二家合資公司，A7L作為上汽奧迪的首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型，未來(lái)也同時(shí)是上汽奧迪的旗艦轎車(chē)。據(jù)悉，A7L edition one先行版已經(jīng)在7月18日開(kāi)啟預(yù)訂，首輪僅發(fā)布100個(gè)。

　　外觀上，前臉與國(guó)內(nèi)進(jìn)口版本基本保持一致，“寬與扁”的設(shè)計(jì)基調(diào)，并搭以各處分明的折線(xiàn)線(xiàn)條，同時(shí)多余的裝飾元素被減少至最低；而兩側(cè)頭燈組依然采用高清全矩陣LED系統(tǒng)，擁有32顆模組和智能激光大燈技術(shù)，可根據(jù)道路情況自動(dòng)調(diào)整光束，并實(shí)現(xiàn)最遠(yuǎn)600m的照射距離。

　　由于軸距和車(chē)身的加長(zhǎng)，可以發(fā)現(xiàn)整個(gè)側(cè)面，比例發(fā)生了一定的變化，其中加長(zhǎng)部位集中在后門(mén)和車(chē)尾處，使得整車(chē)更為修長(zhǎng)同時(shí)也進(jìn)一步降低了視覺(jué)重心，值得一提的是，無(wú)框車(chē)門(mén)并沒(méi)有因加長(zhǎng)而取消。來(lái)到車(chē)尾，整體設(shè)計(jì)則與進(jìn)口版一直，標(biāo)志性的貫穿式尾燈也得以保留，內(nèi)嵌13顆LED燈組，并支持動(dòng)態(tài)點(diǎn)亮功能；不過(guò)下方的排氣布局依然為隱藏式設(shè)計(jì)。

　　而車(chē)身尺寸上，目前進(jìn)口版A7的長(zhǎng)寬高分別為4976/1908/1414mm，軸距為2928mm；而上汽奧迪A7L的長(zhǎng)寬高分別為5076/1908/1429mm，軸距為3026mm，軸距加長(zhǎng)近100mm。

　　動(dòng)力部分，上汽奧迪A7L搭載55TFSI的3.0T+48V引擎，最大功率340PS，峰值扭矩500N·m，0-100km/h加速僅需5.5s，而傳動(dòng)部分均匹配7速雙離合變速箱。此外，新車(chē)未來(lái)還將推出第三代EA888 2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的40/45TFFSI版本，其中40TFSI最大功率為190PS，峰值扭矩320N·m，0-100km/h加速時(shí)間為8.3秒；45TFSI最大功率為245PS，峰值扭矩370N·m，0-100km/h加速時(shí)間為7秒。

　　作為上汽奧迪的第一款車(chē)型，這臺(tái)車(chē)自誕生以來(lái)就受到外界不小的關(guān)注程度。相比A7的轎跑造型，A7L在實(shí)用屬性的技能點(diǎn)可謂拉滿(mǎn)，更加適合家庭用戶(hù)的定位。另外，諸如激光大燈、主動(dòng)式空氣懸掛、quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)這些配置的加入，也無(wú)不彰顯出上汽奧迪對(duì)它的寵愛(ài)程度。

　　根據(jù)此前的信息來(lái)看，一汽豐田Harrier中文名或?yàn)殇J放。Harrier定位中型SUV，定位將高于RAV4，國(guó)產(chǎn)后的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是本田冠道/途昂X等五座中型SUV車(chē)型，未來(lái)將于7月內(nèi)首發(fā)亮相。此外，還有消息稱(chēng)，未來(lái)廣汽豐田也將同步國(guó)產(chǎn)該車(chē)型(代號(hào)942B)。

　　外觀上，我們都知道初代Harrier和第二代產(chǎn)品都曾直接換標(biāo)為雷克薩斯RX，第三代車(chē)型開(kāi)始與雷克薩斯RX分化，級(jí)別和設(shè)計(jì)都有所區(qū)分；而第四代Harrier基于TNGA-K平臺(tái)打造，采用第15代皇冠相同的豐田家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。第四代Harrier的設(shè)計(jì)并沒(méi)有跟第三代完全割裂，多少還是跟上一代有傳承。

　　其中貫穿左右頭燈的鍍鉻飾條將前臉?lè)殖缮舷聝刹糠郑喜糠种饕潜馄蕉M長(zhǎng)的頭燈與上部中央格柵相連，下半部分是碩大的梯形進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)槽，這樣的設(shè)計(jì)不僅拉寬了前臉的橫向視覺(jué)效果，還頗具侵略感。

日版

　　全新豐田Harrier的側(cè)面隱藏著RX動(dòng)感的魅影，從前往后上揚(yáng)的腰線(xiàn)再附以上下多層次的腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，再加上收尾處由下沉的D柱所形成的動(dòng)感車(chē)尾，讓這款車(chē)的側(cè)面驚艷不已。車(chē)身尺寸方面，車(chē)輛的長(zhǎng)寬高分別為4755/1855/1660毫米，軸距為2690毫米。

　　貫穿式的尾燈令人想起豐田當(dāng)家中型轎車(chē)亞洲龍。尾翼、后擋風(fēng)玻璃、貫穿式尾燈、車(chē)牌處、后保險(xiǎn)杠形成“∑”極具沖擊力的折線(xiàn)。外漏的兩條雙邊共雙出排氣管算是錦上添花。

日版

　　由于Harrier一直是豐田在日本本土的特供車(chē)，所以首先在日本推出的第四代Harrier目前僅有左舵版官圖。豐田設(shè)計(jì)師以凌厲的線(xiàn)條來(lái)打造簡(jiǎn)約的內(nèi)飾風(fēng)格，黑/棕配色十分凸顯高級(jí)感。

　　動(dòng)力方面，全新豐田Harrier跟RAV4一樣，純?nèi)加桶孳?chē)型配備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171PS，峰值扭矩207N·m，傳動(dòng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱；混動(dòng)版車(chē)型搭載基于2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的THS II混動(dòng)系統(tǒng)，其中前驅(qū)版車(chē)型系統(tǒng)綜合最大功率為218PS，而四驅(qū)版車(chē)型由于后輪增加了電機(jī)，因此系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到222PS，混動(dòng)版車(chē)型配備E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。

　　相比于大家熟悉的RAV4，Harrier的內(nèi)飾及設(shè)計(jì)顯然更有質(zhì)感，頗有雷克薩斯小號(hào)RX的感覺(jué)。根據(jù)此前曝光的信息來(lái)看，新車(chē)很有可能在今年年底就正式上市銷(xiāo)售，最近考慮中型SUV車(chē)型的朋友可以觀望一下。

　　此前海外市場(chǎng)發(fā)布GR卡羅拉的時(shí)候就有很多網(wǎng)友大呼喜歡的不得了，不過(guò)先別高興的太早，這次在工信部露出的GR SPORT版只是在普通版本車(chē)型的基礎(chǔ)上，新增了一套GR SPORT運(yùn)動(dòng)套件，動(dòng)力方面則沒(méi)有新的變化。更像是寶馬的“M套件”或是奧迪的“S-Line套件”，即使是這樣，這臺(tái)新車(chē)的顏值也顯得更加個(gè)性化了。

　　據(jù)悉，新車(chē)在標(biāo)準(zhǔn)版基礎(chǔ)上換裝了一套GR SPORT運(yùn)動(dòng)套件，其中具體變化包括：全新的LED頭燈/尾燈組、前熏黑散熱器下格柵、后保險(xiǎn)杠及后擾流板、尾部GR SPORT標(biāo)識(shí)、16寸黑色運(yùn)動(dòng)輪圈、黑色外后視鏡等。尺寸上，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4579/1866/1601mm，軸距2670mm。

　　而動(dòng)力則保持不變，依舊搭載1.5L自然吸氣三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率121PS，峰值扭矩148N·m，傳動(dòng)匹配可模擬10速的CVT變速箱。

　　此次工信部漏出的卡羅拉GR SPORT更像是寶馬M運(yùn)動(dòng)套裝、奧迪S-Line、大眾R-Line的概念，只是在普通版車(chē)型上加裝了更年輕的運(yùn)動(dòng)化套件。不過(guò)或許豐田為卡羅拉引入運(yùn)動(dòng)套件是為了試試市場(chǎng)的反應(yīng)？沒(méi)準(zhǔn)哪天就會(huì)真正引進(jìn)海外市場(chǎng)的四驅(qū)高性能版GR卡羅拉呢。

　　此次露出的長(zhǎng)城新車(chē)是上海車(chē)展亮相的新車(chē)HAVAL XY的量產(chǎn)版車(chē)型，從申報(bào)信息中我們可以看到，新車(chē)或?qū)⒈幻麨楣ド瘾F。據(jù)悉，新車(chē)代號(hào)B02，定位或?qū)⒊蔀楣テ煜?a class="cmsLink" target="_blank">旗艦車(chē)型，有望于年內(nèi)正式上市。

　　新車(chē)整體設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)時(shí)尚的，采用的最新家族式設(shè)計(jì)理念，呈現(xiàn)出一定的檔次感跟霸氣感。前臉部分采用不規(guī)則的夸張又極具設(shè)計(jì)感的中網(wǎng)，十分具有辨識(shí)度。配合上犀利又富有科技感的大燈，給人一種耳目一新的感受。另外值得一提的是，為了能夠凸顯出它的精致感，哈弗還在前保險(xiǎn)杠的周?chē)c(diǎn)綴了熒光色的裝飾條。

　　新車(chē)的車(chē)身側(cè)面車(chē)身線(xiàn)條流暢，被賦予了犀利硬朗的腰線(xiàn)，具備一定的運(yùn)動(dòng)感。尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)款高分別為4780/1890/1675mm，軸距為2800mm。大尺寸的輪轂，以及懸浮式的車(chē)頂設(shè)計(jì)，很符合當(dāng)下年輕人的審美喜好。車(chē)尾部分，新車(chē)采用了熏黑包邊的Y字形尾燈，當(dāng)點(diǎn)亮后格外吸睛。

　　這臺(tái)新車(chē)很有可能將搭載長(zhǎng)城汽車(chē)咖啡智能系統(tǒng)，采用高通8155芯片。動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為135W，另外新車(chē)或?qū)⑼瞥龃钶d檸檬DHT混動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)型。

　　對(duì)于哈弗來(lái)說(shuō)，一直以來(lái)市場(chǎng)接納程度最高就是H6這款車(chē)型，H6的名氣之大以至于哈弗其他車(chē)型時(shí)常容易被大家忽略。哈弗品牌的產(chǎn)品差異化就顯得額外重要，定位高于H6的神獸能否打破這一局面，讓我們拭目以待。