威馬W6宣布即將推出living mate 3.3版本OTA升級

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】9月23日，威馬W6（詢底價(jià)|查參配）宣布即將推出living mate 3.3版本的OTA升級，此次OTA升級將包含9個(gè)項(xiàng)目內(nèi)容，4大部分，包括無人自主泊車系統(tǒng)的升級、語音控制系統(tǒng)升級、場景優(yōu)化、車機(jī)UI優(yōu)化。

　　具體來看，新版本更新的內(nèi)容將包括：

　　1、AVP無人自主泊車系統(tǒng)新增繞樁避障+側(cè)方泊車功能。

　　2、具備了APA自主泊車、RPA遙控泊車功能，有效解決非固定車位泊車痛點(diǎn)。

　　3、語音車控優(yōu)化，新增語音控制開關(guān)雨刮、大燈、頂燈、后視鏡。

　　4、新增“一句三連”功能：可以一句話連續(xù)執(zhí)行三個(gè)指令。（例：“打開天窗、打開雨刮器、打開車窗”）

　　5、SOA官方預(yù)設(shè)場景由5個(gè)增加到9個(gè)，新增“充電提醒”、“空氣凈化”、“表白”、“影院模式”。

　　6、SOA場景卡片支持自定義背景圖片，進(jìn)一步滿足個(gè)性化需求。

　　7、SOA新增場景遙控運(yùn)行，可以通過手機(jī)直接遙控運(yùn)行場景，提升場景使用的便利性。

　　8、SOA場景能力新增超過20項(xiàng)，涵蓋多媒體（音樂、視頻、錄音）、導(dǎo)航、全景、電話、氛圍燈等內(nèi)容。

　　9、車機(jī)UI美化，新增極光背景。

　　與此同時(shí)，威馬汽車創(chuàng)始人沈暉在其社交媒體上表示：" 假設(shè)智能泊車成為標(biāo)配，那么讓學(xué)車人非常頭疼的科目二考試是不是也可以取消了？對威馬 W6 無人駕駛的倒車入庫、側(cè)方位停車等項(xiàng)目，進(jìn)行模擬測試，結(jié)果很滿意。"

　　作為一款20萬級別的中型SUV，威馬W6以量產(chǎn)前沿技術(shù)為導(dǎo)向，從宇航科技設(shè)計(jì)、人機(jī)交互到無人駕駛能力等方面所打造。我們再來回顧一下車型信息。

　　威馬W6外觀設(shè)計(jì)與之前威馬EVOLVE高度相似，新車前臉十分簡潔，采用封閉式前進(jìn)氣格柵，搭配貫穿車頭的日間行車燈，整個(gè)前臉更顯個(gè)性科幻。此外，新車前大燈組下方運(yùn)用黑色飾條營造出淚眼的造型，提高了車頭的辨識(shí)度。

　　威馬W6是中國首款可實(shí)現(xiàn)特定場景無人駕駛的車型，也是國內(nèi)首款基于云端，搭載“無人自主泊車系統(tǒng)”的車型。威馬W6采用了全新電子電氣架構(gòu)，搭載了7納米制程的車規(guī)級高通8155芯片以及威馬汽車自研的自動(dòng)駕駛域控制器，借助百度Apollo平臺(tái)的百萬級云算力，威馬W6在感知力、智能化、自我進(jìn)化力三方面達(dá)到了新高度。

　　威馬W6搭載的“無人自主泊車系統(tǒng)”分為HAVP（自主學(xué)習(xí)泊車）和PAVP（高精地圖泊車）兩種無人駕駛泊車場景。HAVP簡單理解為使用固定路線進(jìn)行無人駕駛泊車，多為家或公司這種起點(diǎn)與終點(diǎn)路線都固定的泊車場景，需要人工演示泊車路線，車輛會(huì)通過5個(gè)77GHz毫米波雷達(dá)、6個(gè)攝像頭及12個(gè)超聲波雷達(dá)記錄相關(guān)數(shù)據(jù)并傳至云端服務(wù)器，之后便可通過手機(jī)操作車輛無人駕駛泊入/泊出車位；而PAVP可實(shí)現(xiàn)在公共場所停車時(shí)自動(dòng)尋找車位，無固定路線場景的無人駕駛，包括自動(dòng)上下停車樓等復(fù)雜尋車位路線，真正實(shí)現(xiàn)高頻停車場景下的無人駕駛能力。

　　動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率160kW、最大扭矩225N·m，續(xù)航里程則有520km/620km兩種可選。（文：太平洋汽車網(wǎng) 柳昀青）