干貨滿滿的觀展指南！ 2021廣州車展先睹為快

　　日前，我們從工信部網(wǎng)站上獲得了上汽榮威龍貓混動(dòng)版的申報(bào)圖。新車定位為緊湊型SUV，外觀上采用了榮威全新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，動(dòng)力上搭載1.5L混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為88kW。

　　尾部的造型相對(duì)前臉而言則比較平淡，但使用了一條藍(lán)色的飾條將尾燈組相連，與前臉相呼應(yīng)的同時(shí)，也表明這是一輛混動(dòng)車型的身份。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4440/1810/1634mm，軸距2625mm。動(dòng)力方面，上汽榮威龍貓將會(huì)搭載1.5L混合動(dòng)力動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出最大功率88kW。

　　在今年4月的上海車展上，榮威全新SUV“鯨”正式首發(fā)。憑借著新潮前衛(wèi)的造型設(shè)計(jì)，給大家留下了一個(gè)較為深刻的印象，新車采用“律動(dòng)喚醒”設(shè)計(jì)，兼具潮流感與科技感。同時(shí)，作為榮威全新系列的首款產(chǎn)品，榮威鯨將呈現(xiàn)出年輕化和個(gè)性化的品牌形象。

　　新車前臉采用箭型直瀑式進(jìn)氣格柵，格柵間隙擁有漸變式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合兩側(cè)“能量立方”分體式前大燈，看上去十分科幻與精致。側(cè)面采用溜背式的造型，和前沖的機(jī)蓋前后呼應(yīng)，營(yíng)造出超強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。車頂采用懸浮式的設(shè)計(jì)，玫瑰金色飾條勾勒出車頂?shù)幕【€，線條流暢。

　　從目前公布的信息來(lái)看，榮威鯨不管在設(shè)計(jì)方面還是智能化方面，完全不同于現(xiàn)有的車型，更加符合年輕消費(fèi)者的需求。從車型定位來(lái)看，上市后與廣汽傳祺GS4 COUPE、哈弗F7x、吉利星越L、領(lǐng)克02等車型同臺(tái)競(jìng)技。新的“律動(dòng)喚醒”設(shè)計(jì)風(fēng)格也將會(huì)運(yùn)用到更多的車型上面，榮威鯨作為全新系列的首款產(chǎn)品，將承擔(dān)起加速榮威品牌年輕化、個(gè)性化進(jìn)程、推動(dòng)品牌升級(jí)向上。

除了廣豐的鋒蘭達(dá)之外，其姐妹車一豐卡羅拉Cross也將于2021廣州車展首發(fā)亮相，新車將同廣汽豐田鋒蘭達(dá)形成雙車戰(zhàn)略布局，或?qū)⒚麨?ldquo;銳放”。整車外觀設(shè)計(jì)與美版的卡羅拉跨界車（Corolla Cross）高度相似。動(dòng)力方面，新車搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　新車與卡羅拉、C-HR一樣基于TGNA GA-C平臺(tái)打造而來(lái)，不過(guò)其外觀采用了全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其中前臉上大尺寸前格柵，內(nèi)嵌熏黑蜂窩狀格柵，兩側(cè)LED頭燈組似乎與上一代RAV4的不規(guī)則造型有些類似；下方包圍則采用了較為粗礦的磨砂材質(zhì)，并配有LED霧燈組。

　　側(cè)面上，新車配有跨界車專屬的黑色輪拱和側(cè)包圍的修飾，搭配多條腰線的縱橫交錯(cuò)，讓整車更具有一絲“野性”。尾部同樣采用細(xì)長(zhǎng)條的尾燈造型，簡(jiǎn)潔的棱線設(shè)計(jì)，粗壯的保險(xiǎn)杠等元素，同樣與前臉做到了前后呼應(yīng)。尺寸方面，卡羅拉跨界車的長(zhǎng)寬高分別為4460/1825/1620mm，軸距為2640mm。

（美版卡羅拉CROSS）

　　內(nèi)飾方面，參考美版車型，Corolla Cross基本沿用了卡羅拉車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與布局，儀表臺(tái)以及中控下部設(shè)計(jì)稍有調(diào)整，儀表臺(tái)與鞍座之間加入了尺寸較大的儲(chǔ)物空間，讓整體個(gè)內(nèi)飾的觀感更符合跨界車的風(fēng)格。配置上，美版Corolla Cross搭載了Toyota Safety Sense主動(dòng)安全系統(tǒng)，支持車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車以及車道保持等功能。

（美版卡羅拉CROSS內(nèi)飾）

　　動(dòng)力方面，一汽豐田卡羅拉Cross將會(huì)搭載一臺(tái)代號(hào)為M20E的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，最大功率為126kW，最大扭矩209N·m。

　　長(zhǎng)安UNI-V作為UNI系列的首款轎車，其溜背式車身呈現(xiàn)出低趴的車身姿態(tài)，并配備了電動(dòng)升降式尾翼，動(dòng)力上將會(huì)搭載藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，新車將于2022年初正式上市。

　　新車前臉采用了UNI家族式的無(wú)邊界設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵的造型前衛(wèi)且動(dòng)感，搭配兩側(cè)大尺寸的通風(fēng)口，整體的配合相得益彰。而側(cè)面采用了溜背式的轎跑車身造型，棱角分明的車身腰線從車頭延伸至車尾，再加上18寸運(yùn)動(dòng)輪轂，使得整車看起來(lái)更具力量感。新車還采用了隱藏式門把手的設(shè)計(jì)，降低風(fēng)阻的同時(shí)也更顯高級(jí)感。

　　車尾采用了貫穿式尾燈，與前大燈組遙相呼應(yīng)。此外，新車還配備了電動(dòng)尾翼，營(yíng)造出高級(jí)的車身格調(diào)。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4680/1838/1430mm，軸距為2750毫米。

　　動(dòng)力部分，長(zhǎng)安UNI-V將會(huì)搭載藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出最大功率138kW。未來(lái)，該車有望推出搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，以及混動(dòng)版車型。

　　作為奇瑞重磅車型，其內(nèi)部代號(hào)為X-C的全新SUV暫時(shí)還沒(méi)有高清官圖，根據(jù)此前的預(yù)告圖可以看到，該車整體設(shè)計(jì)造型相當(dāng)驚艷，前臉采用大尺寸梯形格柵設(shè)計(jì)，格柵上部向車身兩側(cè)無(wú)限延展，并與大燈相連，視覺(jué)上延伸了整車的寬度，時(shí)尚感十足。

　　車身側(cè)面，凌厲的車身線條配合簡(jiǎn)潔的曲面，更具運(yùn)動(dòng)感和速度感。同時(shí)可以看到新車采用溜背式造型搭配懸浮式車頂，車尾部分還配備了雙層尾翼，帶有明顯的跨界風(fēng)格。

　　車尾部分，線條從尾部向C柱隆起，肌肉感十足，同時(shí)為新車帶來(lái)不錯(cuò)的視覺(jué)寬度，更加運(yùn)動(dòng)。貫穿式尾燈與大角度的溜背造型設(shè)計(jì)遙相呼應(yīng)，LED尾燈中分布了多條光柱式燈條，預(yù)計(jì)將采用流水轉(zhuǎn)向功能。

　　根據(jù)此前的信息來(lái)看，X-C有望在多個(gè)海外市場(chǎng)上市發(fā)布，成為一款面向全球消費(fèi)者的車型，從目前新車消息頻出的態(tài)勢(shì)來(lái)看，預(yù)計(jì)官方近期會(huì)進(jìn)一步釋放相關(guān)新車消息，關(guān)于新車的更多信息我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。