日產(chǎn)新天籟/奇瑞艾瑞澤8等 這16款新車不得不看！

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】隨著購置稅減半政策、新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動的開啟，讓刺激汽車消費(fèi)政策逐步落地，有望實(shí)現(xiàn)銷量的快速回升。而新一批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》同樣如期而至，其中就包括日產(chǎn)新款天籟（詢底價|查參配）、新款領(lǐng)克03、小鵬G9等重磅新車，我們一起先睹為快！

新車作為中期改款車型，在外觀及內(nèi)飾都有所優(yōu)化，變得更為精致。根據(jù)此前的信息來看，新車有望于今年下半年正式發(fā)布。

　　外觀方面，新車換裝了全新樣式的前臉設(shè)計，經(jīng)典的V-Motion中網(wǎng)被多條幅的格柵所取代，并在兩側(cè)增加了進(jìn)氣口設(shè)計。

　　車尾也換裝了全新的尾燈組，明顯比現(xiàn)款車型更加精致，點(diǎn)亮后依舊擁有不錯的辨識度。此外，車輛的后包圍還加入了貫穿式的鍍鉻飾條，提升了不少豪華感。車身尺寸方面，新車長寬高為4906/1850/1447mm，軸距為2825mm。

　　參考曝光的內(nèi)飾諜照，新車基本維持了現(xiàn)款在售車型的設(shè)計布局，但新車中控屏明顯尺寸更大，預(yù)計將換裝最新版本的多媒體系統(tǒng)，在其他配置方面也將有所升級。

　　動力部分，新款天籟延續(xù)了現(xiàn)款車型的動力總成，搭載2.0L自然吸氣和2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中2.0L四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率115kW（156PS），峰值扭矩197N·m；而2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率179kW（243PS），峰值扭矩371N·m，與之匹配的均為CVT變速箱。

　　新車作為中期改款車型，相比于此前稍顯油膩的外觀設(shè)計，變得更加的年輕化，尤其是中網(wǎng)部分，不過也難逃同質(zhì)化的影響。至于e-POWER增程式混動系統(tǒng)，目前還沒有明確的消息傳出，整體的節(jié)奏還得加快一些。

　　新車定位為A+級轎車，提供兩個版本的前臉設(shè)計，預(yù)計售價區(qū)間將設(shè)定在10-15萬元。

　　新車作為奇瑞4.0產(chǎn)品進(jìn)化后的首款轎車車型，采用了全新的設(shè)計語言，X型的大尺寸格柵展示出強(qiáng)大的沖擊力，車頭上方的鍍鉻飾條與大燈融為一體，搭配點(diǎn)陣式大燈設(shè)計，提高了新車的辨識度。

　　大溜背的車位配合貫穿式尾燈組，新車的尾部足夠吸睛。尾燈組內(nèi)部燈管如瀑布排列，強(qiáng)調(diào)了精致與科技感。尾部雙邊共四出的炮筒式排氣讓它成為了一個十足的“鋼炮”。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4780/1843/1469mm，軸距2790mm。

　　新車內(nèi)飾采用了奇瑞汽車最新的設(shè)計語言，中控臺用上大量平直線條，搭配多種配色的應(yīng)用，看起來層次豐富。車內(nèi)還用上大量類似木紋的飾板，雙色皮革包裹的方向盤，搭配對開式中央扶手箱，展示出不錯的豪華感。

　　動力方面，新車提供了1.5T發(fā)動機(jī)（艾瑞澤8（詢底價|查參配））和1.6T（艾瑞澤8 GT）發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇，前者最大功率為115千瓦；后者最大功率為145千瓦。

　　從奇瑞的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看，艾瑞澤8將作為旗艦轎車的身份推出，可見其意義非凡。新車的外觀跳出了奇瑞家族化的設(shè)計，整體的設(shè)計還是較為出彩，包括雙邊共四出的排氣布局。未來能否挑起大梁？我們一起拭目以待。

　　新款領(lǐng)克03（詢底價|查參配）/領(lǐng)克03混動版

　　新車作為中期改款車型，采用了更加激進(jìn)的外觀設(shè)計。動力方面還將提供混動車型可選，搭載領(lǐng)克最新發(fā)布的智能電混技術(shù)。

「新款領(lǐng)克03燃油版」

「新款領(lǐng)克03混動版」

　　新車前臉位置發(fā)生了較為明顯的變化，大尺寸的進(jìn)氣格柵，加上梯形結(jié)構(gòu)的前包圍，整體的樣式更加的運(yùn)動。兩側(cè)的燈組依舊是領(lǐng)克品牌經(jīng)典的造型設(shè)計，而下方的裝飾套件更加的激進(jìn)，也符合領(lǐng)克03的產(chǎn)品定位。

　　車身側(cè)面的線條基本沒有變化，依舊是較為緊湊的車身比例，還將提供新造型的輪圈設(shè)計，輪圈尺寸擁有R17、R18和R19三種選擇。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4684/1843/1460mm，整體尺寸有所增加，軸距依舊保持2730mm。

「新款領(lǐng)克03燃油版」

「新款領(lǐng)克03混動版」

　　車尾部分，新車采用了類似貫穿式的尾燈，通過領(lǐng)克的英文標(biāo)識將兩側(cè)的燈組連接在了一起。后包圍的造型也采用了全新的樣式，更為夸張的擴(kuò)散器加上雙邊共兩出的排氣布局，更加的富有戰(zhàn)斗力。

　　動力方面，燃油版車型將提供2.0T高低功率發(fā)動機(jī)，最大功率分別為160kW和187kW，混動版車型將搭載DHE15 1.5T三缸發(fā)動機(jī)，其最大功率110kW。

　　新款領(lǐng)克03+

　　新車相比現(xiàn)款設(shè)計運(yùn)動化得更徹底，并提供多種外觀套件可選，動力搭載2.0T發(fā)動機(jī)。

　　外觀來看，新車延續(xù)了領(lǐng)克家族的設(shè)計理念，但細(xì)節(jié)處散發(fā)出的戰(zhàn)斗氣息，是其他車型沒有的。新車配備大尺寸的中網(wǎng)，搭配獠牙式的霧燈處和前唇設(shè)計，讓這款車看起來非常兇悍。

　　可以看到，新車配備了大尺寸的“尾翼”，一定程度上凸顯了運(yùn)動氣息，也會有利于空氣動力學(xué)。同時，擴(kuò)散器以及雙邊共四出排氣布局也并未缺席。當(dāng)然，預(yù)計會吸引不少年輕消費(fèi)群體。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4697（4684）/1843/1448mm，軸距為2730mm。

　　配置方面，新車提供不同樣式“尾翼”、單/雙色車身、前唇、天窗、外后視鏡樣式、不同樣式輪圈、前后雷達(dá)等。

       動力方面，新車配備2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率195kW（265PS），與現(xiàn)款的領(lǐng)克03+ Cyan定制版保持一致。

　　新車的外觀相比于此前圓潤的設(shè)計，變得更加的激進(jìn)，包括獠牙式的前臉。動力方面同樣進(jìn)行了升級，也算是動力的下放，同時引入了混動車型，滿足不同用戶的需求。

　　新車定位為中大型SUV，目前PT生產(chǎn)樣車已從工廠下線，只提供5座車型。此外，新車將于三季度正式上市，四季度開啟交付。

　　該車在設(shè)計之初就已經(jīng)按照中國&歐盟整車雙認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，除了率先搭載X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)，同時它還是國內(nèi)首款基于800V碳化硅平臺的量產(chǎn)車。

　　G9的造型依然能令人第一眼認(rèn)出是來自小鵬汽車的作品，其標(biāo)志性的X Robot face在其他小鵬車型上也能看到，不過設(shè)計師在G9身上，雖然利用了相同的設(shè)計邏輯，但做到了獨(dú)樹一幟的演繹和進(jìn)化。

　　車身尺寸方面，根據(jù)車型的不同，小鵬G9長寬高分別為4891/1937/1680（1670）mm，軸距2998mm，整備質(zhì)量分別為2335千克或2355千克，接近角和離去角分別為19度和20度。

　　動力系統(tǒng)方面，小鵬G9提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)布局形式，其中單電機(jī)版最大功率230kW；雙電機(jī)版的前電機(jī)功率為175kW，后電機(jī)功率為230kW，最高車速200km/h，采用三元鋰電池組，還將擁有激光雷達(dá)和空氣懸架等高科技配置。

　　小鵬G9的外觀大家早已熟悉，此次主要曝光了該車的尺寸以及動力信息，并且只推出5座車型，對于不到4米9的車長，也算是合情合理。該車還提供了激光雷達(dá)的選裝配置，通過不同的價格去區(qū)分輔助駕駛級別的高低。