看到眼珠都掉了 上海車(chē)展222款新車(chē)匯總

● 新一代本田鋒范

　　在上海車(chē)展前夕的廣汽之夜中，本田正式在國(guó)內(nèi)發(fā)布了全新一代鋒范車(chē)型，這款車(chē)型將會(huì)在今年的第三季正式上市。

　　新一代廣汽本田鋒范隸屬于鋒范家族第六代，此前（2014年）在日本本土更名為Grace并推出混合動(dòng)力版車(chē)型。關(guān)于CITY車(chē)系，我們?cè)缫巡荒吧�：第四代City即是廣汽本田思迪，第五代CITY則是廣汽本田鋒范，而CITY、Grace、Fit三廂這三個(gè)名字都是同一個(gè)意思。

　　新車(chē)在外觀上采用本田最新的“Exciting H Design”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，頭燈菱角分明，粗橫條格柵凸顯了本田大頭"H"標(biāo)識(shí)，還有造型夸張的保險(xiǎn)杠和尾燈等。海外版新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4400/1695/1495mm，長(zhǎng)和寬與現(xiàn)款車(chē)型相比保持不變，高度則增加了10mm，軸距增加了50mm，達(dá)到2600mm。不僅車(chē)內(nèi)空間更大，后尾箱也擴(kuò)大至510L。內(nèi)飾設(shè)計(jì)與新一代飛度相仿。

　　新一代鋒范動(dòng)力總成與飛度相同，搭載1.5L i-VTEC EARTHDREAM發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出96kW(131PS)/6600rpm，峰值扭矩155Nm/4600rpm，傳動(dòng)匹配CVT變速箱。

● 新款CR-V

　　新款CR-V在上海車(chē)展上市，推出兩種動(dòng)力共7款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為17.98-24.98萬(wàn)，

　　新款CR-V全新的條狀LED日間行車(chē)燈以及新的霧燈都和現(xiàn)款車(chē)型明顯區(qū)別開(kāi)來(lái)，鍍鉻飾件看起來(lái)也更多了。尾部的變化則不明顯，也就是鍍鉻飾件的面積增大了些。新車(chē)將提供6種車(chē)身顏色可選，分別為彩晶黑、赤霞紅、雪花銀、鈦金銀、珍珠白以及琥珀棕。

　　2015款CR-V搭載源自Honda FUNTEC地球夢(mèng)科技最新技術(shù)的2.4L缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，相比老款最大扭矩提升9%。匹配CVT無(wú)級(jí)變速器，在保證澎湃動(dòng)力持續(xù)輸出的同時(shí)，綜合油耗大幅度降低17%。

● 本田Concept D概念SUV

　　本田在本次上海車(chē)展上，發(fā)布了一款名為Concept D的概念SUV車(chē)型。

　　根據(jù)本田中國(guó)的傳統(tǒng)，命名為“Concept + 字母”的概念車(chē)，得到量產(chǎn)的可能性非常大。

　　就目測(cè)尺寸看來(lái)，這是一款定位緊湊型的SUV車(chē)型，日后將在東風(fēng)本田還是廣汽本田生產(chǎn)，亦或是兩家一起生產(chǎn)，都還沒(méi)有任何定論。

● 全新途勝

　　目前在售的ix35為途勝的第二代車(chē)型，而全新途勝是途勝系列的第三代產(chǎn)品，為了與ix35形成區(qū)別，全新途勝重啟之前的中文名字。

　　全新途勝外觀造型參考Intrdo概念車(chē)，采用新一代索納塔的那套“流體雕塑2.0”家族風(fēng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言。更加寬大的六邊形進(jìn)氣格柵以及細(xì)長(zhǎng)的大燈讓前臉層次感進(jìn)一步加強(qiáng)，霧燈則弱化為傳統(tǒng)的圓形造型。

　　國(guó)產(chǎn)車(chē)型將搭載動(dòng)力出色的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為132.4kW，匹配7速DCT雙離合變速箱。

　　據(jù)北京現(xiàn)代官方表示，它將于2015年9月在北京現(xiàn)代第二工廠下線，10月正式上市。

● 三菱特別版新翼神

　　盡管三菱將在海外停止轎車(chē)研發(fā)，專(zhuān)注SUV的消息讓不少網(wǎng)友感到遺憾，但國(guó)產(chǎn)三菱似乎并未受此影響。日前，東南三菱又在上海車(chē)展發(fā)布了一款名為Shadow Knight的新翼神特別版車(chē)型。

　　Shadow Knight直譯過(guò)來(lái)大概是“暗影騎士”的意思。和標(biāo)準(zhǔn)款翼神相比，Shadow Knight特別版車(chē)型采用了亮黑色涂裝，除車(chē)身拉花外，新車(chē)的后視鏡、小包圍、后擴(kuò)散器、尾燈和尾翼邊緣均被涂為綠色，在展廳的燈光下顯得非常耀眼。

　　座艙內(nèi)，Shadow Knight特別版新翼神采用了與外觀相呼應(yīng)的配色方案，同樣以黑色為主，輔以綠色修飾。值得留意的是，這臺(tái)展車(chē)采用了撥片換擋技術(shù)，進(jìn)一步提升了新車(chē)的駕駛體驗(yàn)。

　　目前，我們尚未獲知Shadow Knight特別版新翼神的具體參數(shù)和售價(jià)。這里呈上普通版車(chē)型數(shù)據(jù)供參考：新翼神1.6L最大功率83kW(113PS)，最大扭矩149Nm，匹配5擋手動(dòng)變速箱；1.8L車(chē)型最大功率100kW(136PS)，最大扭矩175Nm，匹配5速手動(dòng)/CVT無(wú)級(jí)變速箱；而2.0L車(chē)型最大功率112kW(152PS)，最大扭矩197Nm，同樣匹配5速手動(dòng)/CVT無(wú)級(jí)變速箱。

● 三菱XR-PHEV II概念車(chē)

　　繼三菱宣布將停產(chǎn)Lancer等轎車(chē)系列，專(zhuān)注SUV車(chē)型后，不少人都關(guān)心三菱公司未來(lái)的SUV產(chǎn)品會(huì)是怎樣。在本屆上海車(chē)展上，三菱帶來(lái)了中國(guó)首發(fā)的XR-PHEV II概念車(chē)。

　　外觀方面，XR-PHEV II概念車(chē)采用了上窄下寬的梯形設(shè)計(jì)，前臉?lè)浅＞哂幸曈X(jué)沖擊力。三菱家族標(biāo)志性的大尺寸鍍鉻隔柵位于中央，突出了新車(chē)的動(dòng)感與野性。

　　座艙內(nèi)，XR-PHEV II同樣采用了科幻風(fēng)格的設(shè)計(jì)，黑色內(nèi)飾與橙紅色外觀相輝映。值得注意的是新車(chē)中控臺(tái)尺寸和傾斜角度都非常大，如果該車(chē)量產(chǎn)，不知這樣的設(shè)計(jì)是否會(huì)被保留。

　　動(dòng)力方面，XR-PHEV II概念車(chē)采用插電式混合動(dòng)力結(jié)構(gòu)。新車(chē)搭載全新開(kāi)發(fā)的電動(dòng)機(jī)，最大功率122kW(165PS)。此外，XR-PHEV II概念車(chē)還將提供多種驅(qū)動(dòng)模式和充電模式供選。

● 東南DX7

　　東南汽車(chē)首款自主SUV  DX7在2014年底的廣州車(chē)展上正式亮相，并正式定名為“DX7”。在上海車(chē)展上，東南DX7正式公布了內(nèi)飾。

　　當(dāng)自主品牌紛紛涌向熱門(mén)的SUV市場(chǎng)時(shí)，在SUV領(lǐng)域還處于平臺(tái)空白的東南汽車(chē)也適時(shí)地推出了自主緊湊型SUV。DX7由意大利賓尼法利納公司操刀擔(dān)綱全車(chē)的內(nèi)外裝設(shè)計(jì)。

　　DX7長(zhǎng)寬高分別為4530/1900/1700mm，軸距達(dá)到2700mm。新車(chē)外觀沿用R7概念車(chē)的設(shè)計(jì)，前格柵保留了概念車(chē)的飛翼式設(shè)計(jì)，前大燈同樣忠于概念車(chē)款，并可看到透鏡結(jié)構(gòu)，此外燈組內(nèi)還帶有LED光源和鍍鉻裝飾。新車(chē)的尾部飽滿(mǎn)圓潤(rùn)，雙邊單出的梯形排氣口也很顯時(shí)尚。另外，新車(chē)采用了雙五輻鋁合金輪圈，并配有后雨刷、高位剎車(chē)燈等。

　　DX7采用了雙色內(nèi)飾風(fēng)格，中控臺(tái)為T(mén)型設(shè)計(jì)，配備一鍵啟動(dòng)按鈕、大尺寸中控液晶屏、雙色真皮座椅、全景天窗。DX7使用了類(lèi)似于寶馬的iDrive系統(tǒng)，根據(jù)已經(jīng)上市的V5 plus內(nèi)飾判斷，DX7應(yīng)該使用的是東南汽車(chē)自主研發(fā)的人機(jī)交互系統(tǒng)SEMI-Ⅱ，具備人機(jī)語(yǔ)音對(duì)話(huà)、一鍵導(dǎo)航、在線音樂(lè)點(diǎn)播、手寫(xiě)輸入、實(shí)時(shí)路況查詢(xún)等功能。

　　此外，這套系統(tǒng)還具備全面的CSPS的安全防護(hù)系統(tǒng)，可提供緊急救助、碰撞報(bào)警、防盜報(bào)警、位置查詢(xún)等各種功能，此外新車(chē)還裝備有縱向/橫向自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)、全電動(dòng)防夾尾門(mén)、車(chē)側(cè)安全影像輔助系統(tǒng)和盲區(qū)警示系統(tǒng)，而ESC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)是自動(dòng)擋車(chē)型標(biāo)配。

　　據(jù)悉，三菱技術(shù)的DX7底盤(pán)采用前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，動(dòng)力則源自三菱的1.5T與2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T的動(dòng)力數(shù)據(jù)為113kW（154PS）/210Nm，2.0T的動(dòng)力數(shù)據(jù)暫未公布，傳動(dòng)系統(tǒng)則有6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱可選。

　　同時(shí)，從廠家得到的消息，DX7的預(yù)售時(shí)間最快5月份開(kāi)始，屆時(shí)全國(guó)的消費(fèi)者可以在經(jīng)銷(xiāo)商店看到實(shí)車(chē)，價(jià)格方面比較目前上市的競(jìng)品，以及公布的內(nèi)飾和配置，預(yù)計(jì)DX7售價(jià)范圍：10-15萬(wàn)，如果定價(jià)合理，DX7在同級(jí)別市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中將是一匹銷(xiāo)量黑馬。