下半年上市重磅SUV前瞻 多達20余款

● 新一代林肯MKX

　　上市時間：8月

　　新車看點：豪華版福特銳界

　　新一代林肯MKX在今年的上海車展正式在中國亮相，官方公布的預售價為47.9萬元，新車將會在8月份正式上市。

　　新一代MKX基本參考了在今年北京車展亮相的MKX概念車設(shè)計，包括進氣格柵和下保險杠的設(shè)計都是如出一轍。但概念車上薄如柳葉的后視鏡自然是不可能出現(xiàn)在量產(chǎn)車上了。

　　新一代的林肯MKX的車身側(cè)面線條和現(xiàn)款相比更加豐富，至少從輪廓上已經(jīng)看不出福特銳界的影子了，不過新車走的依舊是美式豪華SUV路線，穩(wěn)健而厚實。新車采用了貫穿式尾燈組并將排氣由圓心改為方形，不僅使車尾更具立體感，豪華感的提升也是立竿見影。

　　內(nèi)飾方面，現(xiàn)款車型的大量直線條設(shè)計被曲線替代，和新一代的MKZ、MKC類似，全新MKX也采用了盾形的中控臺設(shè)計，上深下淺的配色方案、環(huán)抱式中控設(shè)計以及大量曲線的運用讓新一代MKX偏向一種更居家的豪華風格。

　　依舊是和從MKZ、MKC上直接挪過來的方向盤，采用三幅的運動造型，下半部還有鏤空設(shè)計，并加上木質(zhì)飾板和鍍鉻裝飾，用料和手感都毋庸置疑。

　　升級過后的多媒體系統(tǒng)將更加強大，到了這和級別，中控彩色大屏基本是必不可少的標準配置，而針對耳朵挑剔的用戶，當然又會有更加豪華的音響系統(tǒng)可供選裝。比較新穎的是，新車采用了和沃爾沃車型上類似的懸浮式中控臺設(shè)計，能夠為前排乘員提供更多的儲物空間。

　　動力方面，新一代MKX搭載2.7T V6 EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機和3.7L V6自然吸氣發(fā)動機。3.7L引擎最大功率為220kW(300PS)，峰值扭矩379Nm；2.7T Ecobooct引擎最大功率243kW(330PS)，峰值扭矩501Nm。傳動方面匹配的是6AT變速箱，并且有前驅(qū)和四驅(qū)可選。

● 國產(chǎn)Jeep自由光

　　上市時間：第四季

　　新車看點：國產(chǎn)Jeep車型，動力或延續(xù)進口車型

　　自由光是Jeep品牌目前的主力車型之一，目前該車以進口形式在國內(nèi)銷售。近日，又有國內(nèi)媒體曝光了一組國產(chǎn)自由光的低偽裝諜照。預計新車將會在今年第四季推出。（圖片來源：網(wǎng)易汽車）

　　和上次諜照中裹得嚴嚴實實的測試車不同，本次諜照中的車型并沒有明顯遮擋，僅對車身顏色進行了偽裝。從圖片上看，國產(chǎn)Jeep自由光大致沿用了進口版車型的外觀設(shè)計，狹長的頭燈和Jeep標志性的進氣隔柵具有很高的識別度。

　　座艙內(nèi)，諜照中的車型與進口版基本相同，采用了深色內(nèi)飾，輔以金屬質(zhì)感修飾。圖中的車型疑似采用了手動變速箱，方向盤集合了多功能按鍵。另有消息稱國產(chǎn)自由光高、低配車型將采用不同尺寸的液晶屏幕。

　　目前，我們尚不清楚國產(chǎn)自由光的動力情況。預計該車將沿用進口版車型的2.4L、3.2L發(fā)動機。按Jeep的規(guī)劃，國產(chǎn)自由光會在今年第四季度發(fā)布。

● Jeep國產(chǎn)自由俠

 　　上市時間：今年底

　　新車看點：國產(chǎn)的Jeep入門級車型，搭1.4T引擎

　　Jeep全新小型SUV車型Renegade自由俠早在2014北京車展就已經(jīng)在國內(nèi)亮相，但至今還未上市，想必是在憋狠招。據(jù)悉，國產(chǎn)自由俠將在廣州車展亮相，并有望隨后上市。

　　Jeep這款全新小型SUV的車身長度約為4.2m，整體造型像一個四四方方盒子，前臉依然傳承了7孔進氣格柵的家族特征。

　　內(nèi)飾方面，Jeep自由俠一點都沒有Jeep印象中的那種老氣，車內(nèi)充滿了個性活潑�？照{(diào)出風口、音響單元以及排擋桿底座均采用不同顏色點綴。另外三幅式方向盤集成了非常多的功能按鍵。

　　海外版Jeep自由俠動力組合頗多，國產(chǎn)版肯定不會全部引進。預計國產(chǎn)自由俠將搭載1.4L MultiAir渦輪增壓汽油發(fā)動機+ZF 9AT變速箱的組合。

● 新一代國產(chǎn)樓蘭

　　上市時間：8月8日

　　新車看點：預計于同門奇駿價格相差不大

　　東風日產(chǎn)新一代樓蘭已經(jīng)正式下線，同時公布了新車預售價為23.88-37.98萬。新一代樓蘭將在8月8日正式上市。

　　新一代樓蘭的外觀設(shè)計源于Resonance概念車，前臉仿佛就是新奇駿的中網(wǎng)+新天籟的頭燈，跨界風格和家族風設(shè)計顯露無疑。國產(chǎn)新一代樓蘭外觀上和美版車型幾乎沒有差異。

　　新樓蘭與新勢代奇駿一樣基于CMF平臺打造，其車身看起來更為低矮，A柱傾斜度極高，D柱的設(shè)計可謂是神來之筆。更加流線型的車身設(shè)計讓新樓蘭的風阻系數(shù)低至0.31，跨界之更愈演濃烈。新樓蘭車身復雜的線條設(shè)計與現(xiàn)代的流體雕塑相比有過之而無不及。細長鋒利的LED尾燈是一大亮點，它不僅切入D柱，還與上揚的腰線相連，為整車增添了動感。

　　在安全配置方面，新樓蘭全維預警安全系統(tǒng)，除ITS安全技術(shù)（包含車道偏離預警LDW、變道盲區(qū)預警BSW、移動物體/行人探測預警MOD）之外，新增油門誤踩智能糾正系統(tǒng)（EAPM）、預碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)（FEB）、倒車車側(cè)警示系統(tǒng)（CTA）和疲勞駕駛提醒功能（DAS）等安全裝備。

　　動力方面，國產(chǎn)的新一代樓蘭將會提供兩款動力可選，其中2.5L自然吸氣發(fā)動機的最大功率為(186PS)，而混合動力則與英菲尼迪QX60 Hybrid采用同樣的同理總成，即2.5SC機械增壓發(fā)動機+電動機的混動力系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)方面匹配CVT變速箱。