全新Avalon解析 貼豐田標(biāo)的雷克薩斯ES

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】豐田Avalon（國內(nèi)有譯名叫亞洲龍）這個(gè)名字大家可能會(huì)比較陌生，但是如果把它結(jié)合新一代雷克薩斯ES混然而談，大家就覺得親近很多。新一代雷克薩斯ES使用的就是來自豐田Avalon的底盤，因此贏來了更大的車身尺寸和乘坐空間。新一代豐田Avalon此前不久在北美公布了售價(jià)，并且以十分豐富的配置來保持競爭力，以下就為大家介紹一下這款新一代豐田Avalon。

● 簡介豐田Avalon歷史：

　　說到豐田的旗艦轎車，很多朋友可能最先想到的是豐田皇冠。其實(shí)真正的豐田旗艦是豐田世紀(jì)（Toyota Century），豐田世紀(jì)是豐田品牌最為高端的車型，但這款車很少出口，一般只留在日本市場銷售。而在海外市場，豐田的旗艦轎車則由豐田Avalon獨(dú)撐天下，并且主要在北美地區(qū)以及中東地區(qū)出售。

　　第一代豐田Avalon在1994年2月推出，生產(chǎn)線位于美國肯塔基州（就是肯德基的發(fā)源地）的喬治城。第二代豐田Avalon還曾在日本市場推出過，并命名為豐田Pronard。在2000年推出的第二代Avalon還裝載了豐田車型上的首個(gè)非觸摸式車載導(dǎo)航系統(tǒng)。目前在美國將推出的豐田Avalon屬于其第四代車型，代號(hào)XX40。它已在今年4月份的紐約國際車展上發(fā)布，將作為2013款車型于年底在美國上市。

　　實(shí)際上，豐田Avalon可以說是豐田Cressida的精神繼承者，Cressida在1967-1992年于北美市場推出，在當(dāng)時(shí)是豐田在北美市場的旗艦轎車。于1994年推出的豐田Avalon可以說就是用于取代這款車的。被取代的Cressida是一款后驅(qū)車型，而豐田Avalon是一款前驅(qū)車型，在產(chǎn)品定位上還是有所不同的。Avalon偏重于舒適，而Cressida偏重于運(yùn)動(dòng)。實(shí)際上它在國內(nèi)近似定位的車型就是豐田皇冠。

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● 與雷克薩斯ES的關(guān)系：

　　雷克薩斯ES系列是豐田與1989年為其豪華品牌雷克薩斯推出的一款中型轎車，目前最新的雷克薩斯ES是其第六代車型。而一直到上一代，即第五代車型為止，雷克薩斯ES都是源自豐田凱美瑞的平臺(tái)。所以把第六代以前的雷克薩斯ES說成是豪華版凱美瑞基本沒有問題。

　　但是全新一代雷克薩斯ES，即第六代雷克薩斯ES，擺脫了凱美瑞平臺(tái)，換用了在北美發(fā)售的定位高于凱美瑞的豐田Avalon轎車的XX40平臺(tái)，而非新一代凱美瑞的XV50平臺(tái)了。豐田Avalon本身就是一款定位高于凱美瑞的車型，它們的關(guān)系有點(diǎn)類似于君越和君威的關(guān)系，有部分媒體把君越叫做“B+級(jí)車”，Avalon也是這么一種類型的車。因此可以說，新一代雷克薩斯ES在豐田Avalon的“幫助”下，定位比老一代ES高了半個(gè)級(jí)別。

　　豐田Avalon與新一代雷克薩斯ES除了在動(dòng)力和尺寸上有著較多的相似點(diǎn)外，許多設(shè)計(jì)理念也有所共享，諸如多種可選的駕駛模式、整合了LED光源的前后大燈設(shè)計(jì)。

● 外觀：設(shè)計(jì)更大膽、激進(jìn)

　　豐田新一代Avalon外觀變化比較明顯，如果不告訴你這就是Avalon，可能一下子都認(rèn)不出來。據(jù)豐田介紹，新一代Avalon在車身結(jié)構(gòu)上使用剛性更強(qiáng)的高強(qiáng)度鋼以及在車身線條上采取更符合空氣動(dòng)力學(xué)的流線型設(shè)計(jì)，這些都是隱性的改變了，而顯性的改變現(xiàn)在就來為大家介紹一下。

　　經(jīng)過豐田設(shè)計(jì)師重新設(shè)計(jì)，新一代豐田Avalon從曾經(jīng)穩(wěn)重的商務(wù)男，搖身一變成為活力十足的雅皮士，現(xiàn)款的各種外觀元素在新一代車型中幾乎找不到，進(jìn)氣格柵去除掉了一層層的銀色鍍鉻條，換上簡單的V形前臉，這一點(diǎn)好理解，新豐田車系基本都是采用這樣的格柵造型，但是格柵下方的散熱格柵則采用了夸張的造型。

　　由于新一代豐田Avalon采用了略帶轎跑風(fēng)格的車身線條，因此車頂比現(xiàn)款更加低矮，C柱線條傾斜角度也更加小，后排側(cè)窗造型也有所改變。據(jù)豐田介紹，為了讓車獲得更好的操控，底盤與地面高度比以前更低，車身整體重心降低之后操控也會(huì)變得更加靈活，同時(shí)也對(duì)減輕空氣阻力有一定的幫助。

　　車尾方面，新一代豐田Avalon尾燈造型變得更加修長而且狹窄，尾燈內(nèi)加入兩行LED燈源，讓剎車信號(hào)更加明顯，車尾線條十分豐富，使得車尾運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，而比起現(xiàn)款A(yù)valon要顯得活躍一些。

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