福特翼搏競爭力分析 昂科拉/Juke的強(qiáng)敵

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】國人對SUV車型近乎癡狂的追捧，在遇上車市小低潮之后，便迎來了小型SUV大井噴。一覽眾多合資品牌的動作：別克的昂科拉已經(jīng)率先上市，日產(chǎn)Juke也是將要殺到，就連大眾都急忙拿出了Taigun欲迎頭趕上，真乃熱鬧非凡。然而即便是花多眼亂，還請大家別忘了本文主角：福特翼搏；全因近年來福特成功塑造出了年輕+高性價比的品牌形象，放之小型SUV領(lǐng)域，可謂是核心競爭力，勢必給上述對手構(gòu)成極大威脅，絕對值得我們來好好參詳參詳：

● 福特翼搏&主要競爭對手尺寸對比：均是小型平臺，尺寸翼搏稍勝

　　鑒于大眾Taigun至今仍“未出娘胎”，因此我們將福特翼搏的競爭對手鎖定為了別克昂科拉以及日產(chǎn)Juke：

　　由福特翼搏小型SUV的身份可知，尺寸肯定都不會是它的長項——不過它的對手又何嘗不是這樣呢？因此它們間還是存在著相比較的必要性，我們也能看看誰能笑到最后（五十步笑百步的笑）。 

　　把尺寸看下來，我們發(fā)現(xiàn)本來在尺寸方面劣勢明顯的翼搏竟然搖身一變成為三者中個頭最大的一位。其與海外版車型相比長寬高分別增加了110mm、35mm和8mm，軸距更增加了40mm之多。看來福特已經(jīng)慢慢摸索到了在中國這塊土地上的生存之道了。

● 福特翼搏&主要競爭車型外觀/內(nèi)飾對比：外露張揚個性，內(nèi)顯家族特色

 　　翼搏前臉那碩大的進(jìn)氣格柵很有從新福特Fusion那里繼承而來的味道，而這設(shè)計又很容易讓人想到身價不菲的阿斯頓-馬丁的超級跑車家族，使得翼搏個性帶有一絲霸氣。

　　如何能找到福特翼搏與福特嘉年華千絲萬縷的關(guān)系？外觀上我們很難找到切入點，那么其內(nèi)飾卻十分有熟悉感。福特翼搏的內(nèi)飾可謂完全復(fù)制嘉年華的布局，美國車向來在內(nèi)飾方面都表現(xiàn)得十分粗曠，機(jī)械感十足，所以喜歡溫馨的日系和式風(fēng)格當(dāng)然不能對美國車的內(nèi)飾期望過高。

　　昂科拉整體的線條非常工整，簡單，就我而言也喜歡其豐滿的身材。昂科拉充分繼承了昂科雷的大方氣質(zhì)，有著渾厚的車身造型又不會讓你感覺太過臃腫。開著這車上街，霸氣十足又易于操控，各種討喜。

　　在內(nèi)飾的總體設(shè)計方面，昂科拉依舊是典型的別克范，用料以及飾件的搭配很有豪車的感覺，在實際體驗中，不知不覺被這種“類奢華”的氛圍所感染，讓人忘記了這只是一款小型車。

　　日產(chǎn)Juke的外觀絕對不能說是美，嚴(yán)格意義上來講也算不上是丑，但走在大街上必定能吸引住大部分路人的目光，可歸類到“最具有概念車特質(zhì)的量產(chǎn)車”這個類別當(dāng)中。而比起保時捷僅僅有那么一點借鑒意義的蛙眼式大燈，日產(chǎn)Juke對青蛙這種可愛的小動物的模仿可謂是達(dá)到了形神俱備的境界。

　　你不可能要求Juke這個級別的車型會在車廂內(nèi)貼滿紋路精致的桃木飾板，但如果一切都像是隨便拼湊起來的話，勢必也是讓人惱火的一件事。還好，在這方面Juke很好地回避了正面的問題，或者說個性化在這里也是一種轉(zhuǎn)移矛盾的好方法。

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