扭轉(zhuǎn)美國車油老虎印象！新樂騁1.2L高調(diào)上市

　　隨著6月20日原油價(jià)格大幅提升，無論是有車族還是準(zhǔn)車主，油價(jià)的持續(xù)上漲都讓他們心跳頻率加快。這個(gè)無奈的現(xiàn)實(shí)，也讓越來越多的購車者將目光瞄準(zhǔn)了低油耗的小排量車。在高油價(jià)時(shí)代，各汽車廠家紛紛把“寶”押在了小排量精品汽車上。作為08年上海通用雪佛蘭的重頭戲，主打環(huán)保節(jié)油的新樂騁1.2L在7月4日高調(diào)宣布上市，其售價(jià)為6.99萬元，力圖扭轉(zhuǎn)美國車一貫在消費(fèi)者的油老虎形象。

　　一直以來，在大家的印象里，戴著“油老虎”帽子的絕大部分都是美國車。無疑，老樂騁也因美系的血統(tǒng)被打上了這個(gè)烙印。讓人驚喜的是，根據(jù)官方數(shù)據(jù)，在動(dòng)力依然充沛的同時(shí)，新樂騁混合工況下油耗指標(biāo)為6.1升/100KM的，更讓人驚嘆的是其90km等速下百公里油耗指標(biāo)僅為4.7L，顯然，這樣的油耗指標(biāo)，新樂騁擺明了是要在油耗這個(gè)曾經(jīng)美系車的弱項(xiàng)上，與飛度、POLO、馬2等同級(jí)別日系車死磕！

　　在燃油價(jià)格日益上漲的今天，新樂騁的這一舉動(dòng)無疑將吸引受眾對(duì)于美系車的關(guān)注。正當(dāng)一些所謂的業(yè)內(nèi)專家討論，飛度、POLO、馬2主宰今年小排量車市之時(shí)，新樂騁很可能成為今年小排量車市的一匹含金量最高的黑馬！

　　扯遠(yuǎn)了！能達(dá)到如此低的油耗，新樂騁1.2L的秘密武器就在于它更換的發(fā)動(dòng)機(jī)，在達(dá)到高效動(dòng)力的同時(shí)，有效降低了油耗，據(jù)悉，該發(fā)動(dòng)機(jī)已達(dá)到歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　新樂騁所搭載這款1.2L  S-TECII發(fā)動(dòng)機(jī)，是通用汽車全球發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)專為小排量車設(shè)計(jì)的高性能、高科技的最新款高效發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有全新超前的設(shè)計(jì)理念。優(yōu)化的燃燒室設(shè)計(jì)以及PDA可變氣流角度進(jìn)氣閥門的使用，能讓油品燃燒更加充分；微米級(jí)的高精度加工工藝，摩擦力更低，能耗更少；密封性更強(qiáng)的金屬汽缸墊，可提高壓縮比達(dá)到更大功率，并最大限度的保護(hù)燃燒系統(tǒng)耐用性，大大減輕了后期維護(hù)的負(fù)擔(dān)。如此多科技亮點(diǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，使1.2L新樂騁實(shí)現(xiàn)了起步快、低能耗、低噪音等特點(diǎn)，其升功率高達(dá)53.1KW/L，甚至超過了一些1.3升和1.4升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，是目前國內(nèi)市場(chǎng)同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)的最高水平。
 適應(yīng)市場(chǎng)，應(yīng)運(yùn)而生

　　在當(dāng)今國際原油價(jià)格飆升，國家大力倡導(dǎo)環(huán)保節(jié)能，鼓勵(lì)企業(yè)大力推動(dòng)小排量汽車發(fā)展的同時(shí)，新樂騁1.2L此時(shí)吹響號(hào)角，可謂生逢其時(shí)。

　　一方面，如何既能實(shí)現(xiàn)“節(jié)能減排”，又能享受高品質(zhì)的有車生活，一直就是市場(chǎng)與消費(fèi)者之間急需解決的矛盾。雪佛蘭新樂騁1.2L不但很好地兼顧了動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)在高轉(zhuǎn)速下的表現(xiàn)尤其活躍。53.1千瓦/升的最高升功率，4.7升的90km/h等速油耗，這些對(duì)于期望降低用車成本、享受有車生活的消費(fèi)者來說，都非常貼合他們的需求。

　　另一方面，6.99萬元的價(jià)格，基本上是同級(jí)別合資車型的下限，與新飛度、雅力士、馬2相比，新樂騁的性價(jià)比更為突出，競(jìng)爭(zhēng)力不容質(zhì)疑，極有可能成為今年小車的黑馬。

　　作為一款優(yōu)質(zhì)兩廂精品小車，新樂騁是上海通用一款有戰(zhàn)略意義的車型，它不僅肩負(fù)著通用在A0級(jí)車的覆蓋銷售的任務(wù)，同時(shí)也是“綠動(dòng)未來”戰(zhàn)略的首款車，叫板日系王牌縱隊(duì)的低油耗正在成功扭轉(zhuǎn)美國車一貫在消費(fèi)者的油老虎形象。它的上市，無疑為消費(fèi)者提供了更理智的選擇。

　　更多亮點(diǎn)集于一身

　　兩廂小車當(dāng)然并不是只要省油就夠了，精明的消費(fèi)者需要的不是一輛為了達(dá)到省油目的，而犧牲其他方面的車子。現(xiàn)在市場(chǎng)需要的是一款環(huán)保的精品兩廂，除了油耗表現(xiàn)優(yōu)異，在其他方面也不能含糊。新樂騁1.2L就是這樣做的。它不光在油耗表現(xiàn)上優(yōu)于以經(jīng)濟(jì)省油著稱的日系車，在內(nèi)部空間、內(nèi)飾配置等方面也絲毫不落下風(fēng)。空間上，新樂騁1.2L長、寬、高和軸距分別是3920、1680、1499和2480mm。2480mm的軸距，比飛度長30mm，比Polo長20mm，比206長37mm，另外，6/4分離可折疊后座椅打造的靈動(dòng)多維的空間，全方位滿足了行車生活的各種置物需求，用小車大空間來形容新樂騁一點(diǎn)都不過分。配置上，新樂騁1.2L配備了四門電動(dòng)車窗，ABS+EBD，雙氣囊，還有前排乘客座位的安全帶提醒等安全配置一應(yīng)俱全，這么豐富全面的配置，與同級(jí)別車相比，一點(diǎn)也不遜色。新樂騁完全稱得上是一款科技、綠色的優(yōu)質(zhì)兩廂。

　　新樂騁的出現(xiàn)，不僅代表雪佛蘭和通用，甚至可能將改變美系車一直以來油耗高的詬病。摘掉了美系車“油老虎”的帽子，揚(yáng)眉吐氣的美系車，動(dòng)力強(qiáng)、空間大、安全性高等固有的優(yōu)勢(shì)將更為明顯，可以預(yù)見的未來，拿什么來拯救你——日系車？