意式風(fēng)格 阿爾法·羅密歐159細(xì)微小改款

　　廣受評(píng)論家和歐洲地區(qū)顧客贊美的159系列車型（Berlina及Sportwagon）現(xiàn)在推出了小改款，新車在審美學(xué)方面又加潤(rùn)飾，增配型號(hào)，在舒適度與機(jī)械方面有較大的變化。但這款車的神髓顯然仍未變：阿爾法·羅密歐159就是這么一款特別的汽車既有改良的意大利風(fēng)格也有阿爾法·羅密歐的運(yùn)動(dòng)優(yōu)雅。

阿爾法159轎車版及旅行版

　　而阿爾法159 Sportwagon MY08不僅僅是重新詮釋了意大利風(fēng)格，性能和運(yùn)動(dòng)操控的概念，而且更添人們?cè)谌粘Ｊ褂眠@款著名的旅行車內(nèi)部空間時(shí)的靈活性與多功能性。

　　新設(shè)計(jì)，新型號(hào)

　　從風(fēng)格角度來看，最明顯的不同是在乘員艙。阿爾法·羅密歐的Centro Stile的設(shè)計(jì)完全地融入到內(nèi)飾的設(shè)計(jì)中，從儀表板（鈦金色）到裝飾，而在運(yùn)動(dòng)版和TI版上則是迷人的黑色。儀表區(qū)的顯示采用新的圖形化風(fēng)格，另一個(gè)變化是在儀表板的中央位置我們看到了多功能的"用戶友好型"衛(wèi)星導(dǎo)航。雙區(qū)的自動(dòng)空調(diào)更加注重人類環(huán)境改造學(xué)方面的改進(jìn)且更易于使用。

　　還有一點(diǎn)不可忽視的是，新的包覆性良好的人體工程學(xué)座椅（前后座）采用運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)安置方式增添了舒適性特別是在長(zhǎng)途駕駛時(shí)相當(dāng)完美。這些優(yōu)秀的特征在TI版上更加明顯，運(yùn)動(dòng)座椅現(xiàn)在可提供皮革材質(zhì)而且是黑色在頭枕處還有阿爾法·羅密歐的廠方標(biāo)志。

　　另外在Alfa 159 MY 08和159 Sportwagon MY 08系列車型上，采用了新的尾部車標(biāo)，輕按下就可以立即并安全地打開行李箱。內(nèi)部裝飾同樣可以選擇獨(dú)有的"Alfatex"織物（專門針對(duì)Distinctive版）材料。而對(duì)于Sportwagon車型則特別之處在于引入了Fix&Fold系統(tǒng)，這讓我們可以通過迅速簡(jiǎn)單地折疊后座而獲得更大的行李艙空間。運(yùn)動(dòng)的內(nèi)涵在外部同樣有所體現(xiàn)，采用了獨(dú)有的17英寸的合金輪轂，采取特別的5幅設(shè)計(jì)（225/50款輪胎）。內(nèi)部采用運(yùn)動(dòng)的方向盤上面集成了收音機(jī)控制，換檔把手采用皮革包裹而且以黑色針腳縫制，新的運(yùn)動(dòng)式座椅以Alfatex織物材料加以包覆側(cè)面而用Floccato紡織材料擔(dān)當(dāng)座椅正面，可選黑色或紅色。更添運(yùn)動(dòng)味道的是，車頂，行李架都采用黑色不過儀表板卻采用"拉絲鋁"。顯示區(qū)采用新的運(yùn)動(dòng)化形式。最后豐富的車內(nèi)的裝備：雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，霧燈，VDC系統(tǒng)，創(chuàng)新的Blue&MeTM系統(tǒng)可以讓你安全簡(jiǎn)單地一邊駕駛一邊聽音樂或是接電話。

　　最后還要提一下引入的新的系列是指引入三種新顏色（冰白色，水晶藍(lán)和靛青灰），及三種新的合金輪轂（16，17英寸，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格或是優(yōu)雅風(fēng)格）

　　機(jī)械領(lǐng)域內(nèi)的變化

　　在新版的ALFA 159 MY 08，有兩點(diǎn)重要的變化：首先在安全領(lǐng)域，新的"Electronic Q2"系統(tǒng)現(xiàn)在成為標(biāo)準(zhǔn)裝備。第二點(diǎn)是引入了3.2升V6 260CV發(fā)動(dòng)機(jī)前驅(qū)版（僅在Q4版上提供）極速可達(dá)到250KM/H。而且由于配備的精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和懸掛ALFA 159 MY 08和159 Sportwagon MY08在操控性方面毫不妥協(xié)。前部采用高叉骨懸掛從而確保側(cè)傾的安全，在激烈的駕駛中也保持高效率與極速的響應(yīng)。在后部采用的是多重橫撐懸掛使車輛在高速移動(dòng)中很好地保持穩(wěn)定，特別在"極限駕駛"中其敏捷堪比某些真正意義上的跑車。3.2升V6有Q4牽引力控制器采取恒時(shí)方式，有三個(gè)差速器。通過自鎖的Torsen C可以實(shí)現(xiàn)最大傳遞給后輪57%的扭矩，剩下43%給前輪。對(duì)于2008款車型另一點(diǎn)改變是根據(jù)車型結(jié)構(gòu)的不同而進(jìn)一步優(yōu)化。具體就是根據(jù)兩種車型Berlina和Sportwagon而重新審視二者某些細(xì)節(jié)方面的技術(shù)程序，目的就是要進(jìn)一步改善舒適性，動(dòng)態(tài)性能，并根據(jù)不同駕駛者的不同習(xí)慣而最大限地發(fā)揮經(jīng)濟(jì)性。例如，合金的輪轂相比之前的解決方案更輕，而且是根據(jù)合金物理比例而進(jìn)行優(yōu)化后制成的。使用"流-形式"技術(shù)以實(shí)現(xiàn)更大的尺寸。同時(shí)前懸掛由鋁金屬制成。同樣的方式，穩(wěn)定梁是管形，前部的制動(dòng)卡鉗（4缸版中）是采用單體鋁構(gòu)造。這些變化，配合空氣動(dòng)力學(xué)方面的改良，共實(shí)現(xiàn)車身45千克的瘦身。

　　同級(jí)領(lǐng)先的安全性能

　　很明顯，ALFA 159 MY 08在安全方面傾注了許多。前代車型就實(shí)現(xiàn)了E-NCAP五星的水平。車子的安全裝備包括有：ABS，EBD，VDC，ASR（加速防滑），HBA（液壓剎車助力即BA）。當(dāng)HBA系統(tǒng)工作時(shí)，還可以從剎車燈處看出來。最后，還有HH坡起輔助系統(tǒng)。在被動(dòng)安全方面最得大的裝備是裝備了前排座防頸部扭傷主動(dòng)安全頭枕，最高配備8安全氣囊（值得注意的是配備了膝部安全氣囊和覆蓋整個(gè)車窗表面的側(cè)安全氣囊）。除此之外，在車型系列的頂級(jí)款中還進(jìn)行了框架加固處理可實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的抗扭剛性。新的高級(jí)的地板采用了最新的雙段鋼材，多層壓金屬及精準(zhǔn)的焊接等。

　　任何時(shí)候都擁有準(zhǔn)確的響應(yīng)

　　2008款車型擁有寬泛的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器選擇。除提供1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的140 CV外，還有三種發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)在進(jìn)氣及排氣配備了正時(shí)調(diào)節(jié)技術(shù)：3.2升V6的24V的260 CV，提供2.2升發(fā)動(dòng)機(jī)的185 CV，提供1.9升發(fā)動(dòng)機(jī)的160 CV。所有發(fā)動(dòng)機(jī)都是擁有卓越的環(huán)保性能，而且都采用JTS噴射式內(nèi)燃系統(tǒng)。柴油版提供了2.4升JTDM 5缸發(fā)動(dòng)機(jī)20V，為210 CV，提供1.9升的JTDM發(fā)動(dòng)機(jī)的兩款車型分別為150 CV及120 CV。所有的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都配備有顆粒過濾器。再根據(jù)車型版本的不同，或是配備自動(dòng)的6速變速器，Q-Tronic自變速器或是順序自換檔Selespeed變速器。

　　最后根據(jù)車型的不同，配件也有所不同�？梢赃x裝的配件包括：Frau裝飾，三區(qū)空調(diào)，電動(dòng)座椅，巡航控制，7安全氣囊，VDC系統(tǒng)帶有HH系統(tǒng)，倒車?yán)走_(dá)，語音控制的衛(wèi)星導(dǎo)航支持移動(dòng)通信功能等。

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