·Tension在心理學(xué)上指：對(duì)某事特別的期待而造成即渴望又害怕的表現(xiàn)。
·從物理學(xué)角度來(lái)說(shuō)：是指一物體上存在的彈性力。
·在機(jī)械工程上的定義：是指固體、氣體或流體表面上假想而來(lái)的張力。
·在文學(xué)領(lǐng)域，又指是作者與讀者之間的情感的上拉鋸，促使讀者越讀越深。
所有的這些解釋?zhuān)伎梢郧∪缙浞值挠脕?lái)表訴AC Schnitzer在61屆法蘭克福國(guó)際汽車(chē)展上新推出的TENSION的特質(zhì)。
AC Schnitzer TENSION以BMW M6為原形，只有BMW M6夠資格做TENSION的基礎(chǔ)車(chē)型，507匹馬力的M6，在添加了入門(mén)級(jí)的配置之后：簡(jiǎn)單的引擎管理芯片的程序重寫(xiě)，更換高級(jí)別的空氣濾清器，搭配上適當(dāng)?shù)奈补堋⑦\(yùn)動(dòng)化消音器，換上帶有"Sports Trim Design"徽標(biāo)的鍍鉻高亮排氣管頭，成功的為T(mén)ENSION帶來(lái)了45匹動(dòng)力提升，達(dá)到了552匹馬力。另外這一套"Sports Trim Design"將會(huì)在不久的將來(lái)向市場(chǎng)供應(yīng)，尤其是針對(duì)M系列車(chē)型。
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在BMW集團(tuán)內(nèi)部，有一個(gè)叫做M的分部，它的使命是將源自汽車(chē)競(jìng)賽的尖端科技融入到以性能卓越著稱(chēng)的寶馬汽車(chē)產(chǎn)品中，從而使寶馬汽車(chē)的性能提升到巔峰狀態(tài)。這個(gè)M分部是一個(gè)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)，可以和梅賽德斯-奔馳的AMG相媲美，在它手中所誕生的產(chǎn)品進(jìn)一步延伸了這個(gè)全新的性能理念：BMW高品質(zhì)跑車(chē)——M系。寶馬的M公司除了設(shè)計(jì)和制造高性能的車(chē)型之外，它的業(yè)務(wù)還延伸至一個(gè)新的領(lǐng)域——BMW Individual（寶馬個(gè)性化）改裝部，主要是按照客戶的個(gè)性化要求設(shè)計(jì)制造新的個(gè)性化寶馬車(chē)型，滿足客戶極端的個(gè)性需求。寶馬M公司還提供專(zhuān)門(mén)的駕駛培訓(xùn)。在過(guò)去的近30年中，寶馬“駕校”成為世界上最具有吸引力的駕校，吸引了很多一流的教練。也就是說(shuō)，目前BMW M公司由三部分組成：汽車(chē)部負(fù)責(zé)“M”字頭的車(chē)輛制造，個(gè)人改裝部（又稱(chēng)特需部）滿足特殊的個(gè)性化訂購(gòu)要求，而培訓(xùn)部則有遍布全球的培訓(xùn)學(xué)校。
寶馬M系車(chē)型除了包括M3雙門(mén)轎車(chē)之外，還有M5四門(mén)轎車(chē)、M雙門(mén)轎車(chē)以及M雙座敞篷跑車(chē)。不論是M3和M5，都是他們這個(gè)級(jí)別運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的領(lǐng)袖，在性能上和技術(shù)上不斷實(shí)現(xiàn)自我超越，達(dá)到了運(yùn)動(dòng)轎車(chē)技術(shù)性能的一個(gè)又一個(gè)新高度�，F(xiàn)在寶馬M的歷史有30年了，30年前的BMW3.0SCL以其300馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)在賽車(chē)場(chǎng)上給人們帶來(lái)驚喜，現(xiàn)在M標(biāo)記的運(yùn)動(dòng)轎車(chē)不僅僅給人們帶來(lái)了汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的激情、快樂(lè)，也讓人們?cè)谌粘Ｉ詈婉{駛中實(shí)際感受到M運(yùn)動(dòng)車(chē)發(fā)展的精髓：在運(yùn)動(dòng)中不斷超越自我，使自己更強(qiáng)大。
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