令人更為興奮的是：6200轉(zhuǎn)時(shí)可以得到540N·m的最大扭力，純正的機(jī)械動(dòng)力，能將駕駛者牢牢的固定在座椅上，短短4.5秒就能達(dá)到100公里/小時(shí)的速度。AC Schnitzer含糊地表示，在道路條件允許的情況下，TENSION的最高速度能達(dá)到325公里/小時(shí)，因?yàn)樗俣戎羔樉偷竭@里為止了。
強(qiáng)大的動(dòng)力背后，當(dāng)然就需要同樣強(qiáng)大的制動(dòng)力作為保證，為了提供足夠堅(jiān)強(qiáng)的制動(dòng)性能，AC Schnitzer沒(méi)有簡(jiǎn)單的提升其原有的制動(dòng)系統(tǒng)作為解決方案，而是特別開(kāi)發(fā)了一整套的制動(dòng)系統(tǒng)：前軸，采用了374mm^36mm高規(guī)格的厚通風(fēng)碟，搭配雙向8活塞的卡鉗；后軸，采用標(biāo)準(zhǔn)制動(dòng)碟，搭配雙向4活塞卡鉗。
在同時(shí)擁有了加速和減速性能之后，輪轂的承受能力就成為了關(guān)注的焦點(diǎn)，一方面是為了提高安全性能，另一方面也是為了展現(xiàn)AC Schnitzer工程師的能力，在TENSION上配備的就是最新特別完成的輪轂。得到的成果就是"Forged Wheel"，一套輕量化的鑄造輪轂，采用雙色設(shè)計(jì)，在部分表面拋光之后，鑄造成型的輪轂具有諸多的優(yōu)點(diǎn)，其可以同時(shí)滿足：大直徑，大截面，輕量化等要求，是制造輪轂理想的技術(shù)。TENSION搭配的輪轂尺寸是10.0J x 20"，前軸offset為-12，后軸offset為-2，搭配MICHELIN Pilot Sport 2 285/30 ZR 20輪胎�？傆�(jì)前輪重量為10KG，后輪重量為10.8KG。正因?yàn)橛羞@樣優(yōu)秀的性能，所以AC Schnitzer不回只在TENSION上采用這樣的輪轂，2005年11月開(kāi)始，就將在BMW的5、6系車(chē)型上采用。
在汽車(chē)運(yùn)動(dòng)中，正確的調(diào)教往往是決定你是冠軍還是亞軍的關(guān)鍵，AC Schnitzer的工程師正是在這之中尋找最正確的調(diào)教，對(duì)于TENSION來(lái)說(shuō)，一整套已經(jīng)有了成功經(jīng)驗(yàn)的運(yùn)動(dòng)化懸掛，提供了精確的調(diào)教的可能性，也同時(shí)保證了精確的駕駛。在M6上，這套懸掛降低了30mm的車(chē)身高度，很明顯的就能看出來(lái)，TENSION的調(diào)教就是為了朝著賽道運(yùn)動(dòng)的方向而調(diào)教的。 |
|
| | 
在BMW集團(tuán)內(nèi)部，有一個(gè)叫做M的分部，它的使命是將源自汽車(chē)競(jìng)賽的尖端科技融入到以性能卓越著稱的寶馬汽車(chē)產(chǎn)品中，從而使寶馬汽車(chē)的性能提升到巔峰狀態(tài)。這個(gè)M分部是一個(gè)專業(yè)機(jī)構(gòu)，可以和梅賽德斯-奔馳的AMG相媲美，在它手中所誕生的產(chǎn)品進(jìn)一步延伸了這個(gè)全新的性能理念：BMW高品質(zhì)跑車(chē)——M系。寶馬的M公司除了設(shè)計(jì)和制造高性能的車(chē)型之外，它的業(yè)務(wù)還延伸至一個(gè)新的領(lǐng)域——BMW Individual（寶馬個(gè)性化）改裝部，主要是按照客戶的個(gè)性化要求設(shè)計(jì)制造新的個(gè)性化寶馬車(chē)型，滿足客戶極端的個(gè)性需求。寶馬M公司還提供專門(mén)的駕駛培訓(xùn)。在過(guò)去的近30年中，寶馬“駕�！背蔀槭澜缟献罹哂形Φ鸟{校，吸引了很多一流的教練。也就是說(shuō)，目前BMW M公司由三部分組成：汽車(chē)部負(fù)責(zé)“M”字頭的車(chē)輛制造，個(gè)人改裝部（又稱特需部）滿足特殊的個(gè)性化訂購(gòu)要求，而培訓(xùn)部則有遍布全球的培訓(xùn)學(xué)校。
寶馬M系車(chē)型除了包括M3雙門(mén)轎車(chē)之外，還有M5四門(mén)轎車(chē)、M雙門(mén)轎車(chē)以及M雙座敞篷跑車(chē)。不論是M3和M5，都是他們這個(gè)級(jí)別運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的領(lǐng)袖，在性能上和技術(shù)上不斷實(shí)現(xiàn)自我超越，達(dá)到了運(yùn)動(dòng)轎車(chē)技術(shù)性能的一個(gè)又一個(gè)新高度�，F(xiàn)在寶馬M的歷史有30年了，30年前的BMW3.0SCL以其300馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)在賽車(chē)場(chǎng)上給人們帶來(lái)驚喜，現(xiàn)在M標(biāo)記的運(yùn)動(dòng)轎車(chē)不僅僅給人們帶來(lái)了汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的激情、快樂(lè)，也讓人們?cè)谌粘Ｉ詈婉{駛中實(shí)際感受到M運(yùn)動(dòng)車(chē)發(fā)展的精髓：在運(yùn)動(dòng)中不斷超越自我，使自己更強(qiáng)大。
 |
