深耕數(shù)字化/多款重磅新車推出 寶馬下半年持續(xù)爆發(fā)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】在車市持續(xù)下行的大環(huán)境中，豪華車就像別人家的“孩子”，作為去年豪華車銷冠的寶馬最有發(fā)言權(quán)。經(jīng)歷了第一季度因疫情下降30%后，寶馬銷量在4月迅速回升，第二季度更是同比增長(zhǎng)17%。

　　雖然寶馬上半年銷量累計(jì)下降6%，但已經(jīng)跑贏了整體車市（同比下降22.4%），在下半年等待寶馬將會(huì)是更加激烈、刺激的賽跑。

　　回顧上半年的成績(jī)，寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂分析認(rèn)為，主要有兩大原因驅(qū)使寶馬的逆勢(shì)增長(zhǎng)：

　　首先是政府救市的強(qiáng)烈決心，比如廣州、深圳、上海、佛山等城市均相應(yīng)地出臺(tái)了不同舉措的促進(jìn)汽車消費(fèi)政策；同時(shí)，疫情的爆發(fā)引起對(duì)公共衛(wèi)生安全的關(guān)注，都在刺激部分剛需人群或首購群體購買新車。

　　其次是中國經(jīng)濟(jì)韌性強(qiáng)，即使在疫情期間，中國人民的儲(chǔ)蓄率有所提升，但消費(fèi)意愿并沒有明顯下降。

　　中國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定復(fù)蘇的土壤給予了寶馬銷量增長(zhǎng)的基礎(chǔ)，而同時(shí)寶馬自身在疫情中也頑強(qiáng)自救。比如，在停產(chǎn)兩周后，寶馬在中國市場(chǎng)2月中旬就恢復(fù)生產(chǎn)，同時(shí)向經(jīng)銷商提供減負(fù)政策，包括提供貸款、流動(dòng)性金融等系列支持。

　　而產(chǎn)品方面，寶馬也在今年內(nèi)不斷強(qiáng)化車型矩陣。2020年是寶馬在中國的“新能源之年”，強(qiáng)大的產(chǎn)品攻勢(shì)已于年初展開，包括推出了5系插電式混合動(dòng)力里程升級(jí)版、全新X5插電式混合動(dòng)力車型、以及i8極夜流星限量版、i3快充暢行版等。

　　寶馬i品牌下的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展到第五代。緊接著，寶馬iX3將會(huì)在今年下半年橫空出世，到2020年底，寶馬在華新能源車型陣容將達(dá)到6款。

●大舉進(jìn)軍智能網(wǎng)聯(lián)

　　在電氣化、數(shù)字化的大趨勢(shì)下，寶馬在今年內(nèi)更是頻頻與國內(nèi)外相關(guān)企業(yè)展開合作，比如6月3日，寶馬與國網(wǎng)電動(dòng)簽署協(xié)議，雙方將針對(duì)充電技術(shù)研究和創(chuàng)新、充電服務(wù)產(chǎn)品合作和推廣等開展合作。

　　在雙方合作下，2020年底，寶馬將為車主提供超過27萬根充電樁，實(shí)現(xiàn)翻倍，其中將包括8萬根提供快速充電的直流充電樁。

　　7月3日，寶馬宣布與阿里巴巴共同創(chuàng)立“阿里云創(chuàng)新中心-寶馬初創(chuàng)車庫聯(lián)合創(chuàng)新基地”，為不少于300家企業(yè)提供云計(jì)算、數(shù)字化、未來汽車相關(guān)技術(shù)、與寶馬供應(yīng)鏈體系的協(xié)同等技術(shù)資源服務(wù)。

　　在上半年業(yè)務(wù)重回正軌后，寶馬將在下半年推出多款重磅新車，包括前述的iX3，以及新款1系、全新4系、新款5系等。

●寶馬iX3

　　寶馬全新純電SUV-iX3將于7月14日16點(diǎn)（北京時(shí)間）在線上進(jìn)行全球首發(fā)，其外觀延續(xù)了現(xiàn)款寶馬X3的設(shè)計(jì)語言，WLTP工況續(xù)航440km，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在奔馳EQC、奧迪e-tron。

　　iX3將采用寶馬第五代eDrive動(dòng)力總成，所搭載的電機(jī)輸出最大功率210kW（286PS），峰值扭矩400N·m。電池組容量為74kWh，在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下預(yù)計(jì)該電池組能為iX3帶來440公里的續(xù)航里程。

●新款寶馬1系

　　作為年度小改款，新款寶馬1外觀和內(nèi)飾基本與在售車型一致，僅僅對(duì)配置和名稱上進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，并將于近期上市。

　　據(jù)悉，新款寶馬1系將取消125i 領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝車型，僅保留兩款1.5T車型和一款2.0T車型。原本的120i 時(shí)尚型將增加M運(yùn)動(dòng)套裝，更名為120i M運(yùn)動(dòng)套裝；而原本的120i M運(yùn)動(dòng)套裝將更名為120i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝，并升級(jí)部分外觀套件，但取消部分照明組件。

　　此外，125i M運(yùn)動(dòng)套裝車型將更名為125i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝，配置上取消無鑰匙進(jìn)入和后備廂儲(chǔ)物套件，但新增了一款熔巖紅的車漆、19英寸雙五輻輪圈。

●全新一代寶馬4系

　　全新一代寶馬4系預(yù)計(jì)將于7月24日在2020成都車展上進(jìn)行中國首發(fā)，并同步開啟預(yù)售。據(jù)悉，新車共推出了420i、430i以及M440i xDrive三個(gè)動(dòng)力配置，基于CLAR后驅(qū)平臺(tái)打造，其樣式完全顛覆現(xiàn)款的造型，比如換裝了夸張的大鼻孔中網(wǎng)。

　　另外，內(nèi)嵌iDrive7.0信息娛樂系統(tǒng)的12.3英寸全液晶儀表+10.25英寸懸浮式中控屏、最新一代的駕駛員輔助系統(tǒng)都是全新一代寶馬4系的賣點(diǎn)。

●新款寶馬5系

　　新款寶馬5系與現(xiàn)款一樣都會(huì)推出長(zhǎng)軸版和標(biāo)軸版車型，其中長(zhǎng)軸版13款配置，標(biāo)軸版4款車型，共17款配置，其中530Le更名為535Le，而長(zhǎng)軸版540Li車型疑似被取消。此外，新車依然會(huì)提供運(yùn)動(dòng)套裝和豪華套裝兩種外觀套件，并于近期上市。

　　在產(chǎn)品領(lǐng)域不斷推陳出新的同時(shí)，寶馬在下半年還將繼續(xù)聚焦電動(dòng)化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，給中國客戶帶來更多本土數(shù)字化應(yīng)用與服務(wù)，同時(shí)借助兩個(gè)合資企業(yè)的投資項(xiàng)目，不斷深化落實(shí)中國戰(zhàn)略。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）