訪談 | 上汽大通郝景賢：不主動(dòng)打價(jià)格戰(zhàn)，向海外要市場(chǎng)

　　8月25日，第二十六屆成都國際汽車展覽會(huì)開幕。本屆成都車展共有129個(gè)品牌展出，并且擁有100余款新車型亮相、預(yù)售以及上市，涵蓋了中國品牌、海外品牌、豪華品牌以及新勢(shì)力。上汽大通帶來了新車大家7，定位中大型豪華純電MPV。同時(shí)明確了“大家”將作為上汽大通新能源系列的子品牌。

　　在車展現(xiàn)場(chǎng)，汽車之家與上汽大通總經(jīng)理郝景賢、上汽大通乘用車事業(yè)部總經(jīng)理劉亞兒、上汽大通乘用車事業(yè)部副總經(jīng)理陳超、上汽大通品牌公關(guān)部總監(jiān)宋海接受了太平洋汽車等多家媒體的采訪。郝景賢表示，上汽大通不主動(dòng)打價(jià)格戰(zhàn)，打的是價(jià)值戰(zhàn)。當(dāng)前國內(nèi)比較卷，就多抓一點(diǎn)海外的機(jī)會(huì)。

　　事實(shí)上，這些年上汽大通MAXUS目前已經(jīng)銷往海外73個(gè)國家和地區(qū)。而在這些全球市場(chǎng)中，主要以發(fā)達(dá)國家和地區(qū)為主。在歐洲市場(chǎng)、北美市場(chǎng)以及澳洲市場(chǎng)都取得了不錯(cuò)的成績。上汽大通去年出口歐洲1.8萬輛，其中80%都是新能源。新能源不僅帶來了銷量，而且也幫助上汽大通在歐洲獲得了品牌形象的提升。澳大利亞是上汽大通在海外最核心的市場(chǎng)之一，是首個(gè)“攻下”的海外發(fā)達(dá)市場(chǎng)，澳新市場(chǎng)更是上汽大通首個(gè)“萬輛級(jí)市場(chǎng)”。去年上汽大通第一年進(jìn)入北美市場(chǎng)，在墨西哥的發(fā)展非常快，入局首年銷量便迅速破萬?，F(xiàn)在上汽大通在墨西哥皮卡市場(chǎng)，已經(jīng)做到了市占率的前三名，一年時(shí)間市占率已經(jīng)到14.3%。

　　宋海表示，上汽大通更看重的是為全球用戶帶去全球統(tǒng)一的高品質(zhì)，同時(shí)在當(dāng)?shù)氐氖蹆r(jià)，和歐洲老牌豪華品牌一樣甚至更高。最后的結(jié)果是，上汽大通在當(dāng)?shù)氐氖姓悸识寂旁谇傲校踔敛糠值貐^(qū)細(xì)分市場(chǎng)排行第一第二。目前，上汽大通的出口量占整體銷量的37%，未來會(huì)超過40%乃至?xí)平?0%。

　　銷量要上升，一定是自己做銷售?；趯?duì)海外市場(chǎng)的重視，郝景賢透露，將在海外逐步提升自營能力。“有的國家可能比較小，有總代，而在更大的市場(chǎng)，我們都要自己建銷售團(tuán)隊(duì)。海外的自營能力和國內(nèi)的自營能力不一樣，在海外還是要用國外經(jīng)銷商的4S店，但不是用總代了，而是由我們的銷售公司派人將這些經(jīng)銷商管理起來。我們一定是要把人員派到當(dāng)?shù)厝?，甚至在?dāng)?shù)卣腥恕?rdquo;

　　隨著汽車內(nèi)卷的加劇，現(xiàn)在出海不僅要卷國外的品牌，中國汽車品牌也在瘋狂出海，形成了一個(gè)出海潮，內(nèi)卷也非常激烈，上汽大通將如何面對(duì)這些挑戰(zhàn)？郝景賢表示，不管是自主品牌還是合資企業(yè)，大家卷到最后不得不打價(jià)格戰(zhàn)。但上汽大通的觀點(diǎn)依然是不主動(dòng)打價(jià)格戰(zhàn)，而是打“價(jià)值戰(zhàn)”。他解釋說，公司可持續(xù)經(jīng)營，首先要考慮給客戶提供的是有價(jià)值的產(chǎn)品和服務(wù)，上汽大通寧可更多投入一點(diǎn)，也要讓客戶感受到價(jià)值。第二就是經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)要穩(wěn)定，穩(wěn)定不單單是廠家的需要，也是客戶的需要。如果某一個(gè)地方的一個(gè)經(jīng)銷商撤店，讓當(dāng)?shù)卦鹊睦嫌脩艟S修保養(yǎng)服務(wù)找不到人，對(duì)客戶也是不負(fù)責(zé)。“不主動(dòng)打價(jià)格戰(zhàn)，但是終端市場(chǎng)競爭也要參與。”

　　除了在市場(chǎng)策略上發(fā)力，在產(chǎn)品方面上汽大通也繼續(xù)爆發(fā)。當(dāng)天，上汽大通MAXUS全新打造的“大家庭豪華電動(dòng)MPV”大家7在成都車展上迎來全球首秀，推出兩個(gè)版本，其中森林版售價(jià)25.98萬元起，高山版售價(jià)29.98萬元起。陳超透露，大家7預(yù)計(jì)在10月上市，并開始陸續(xù)交付。此外，劉亞兒稱，之后在廣州車展還會(huì)推出燃油版本的MPV車型。

　　隨著大家7的亮相，上汽大通MAXUS全新新能源品牌“大家”，也形成了由“大家庭旗艦電動(dòng)MPV”大家9、“大家庭舒適電動(dòng)MPV”大家5、“大家庭豪華電動(dòng)SUV”大家6以及“大家庭豪華電動(dòng)MPV”大家7組成高端產(chǎn)品矩陣。

　　未來，上汽大通將繼續(xù)堅(jiān)持“高質(zhì)高價(jià)高銷量”的方向，帶動(dòng)整個(gè)品牌、整個(gè)公司乃至整個(gè)中國汽車行業(yè)健康發(fā)展。