一汽-大眾推進“合資合作2.0新時代”

　　1月15日，一汽-大眾舉行2024年新聞年會，與全國150余家媒體，共同回顧2023年篤行發(fā)展歷程，展望2024年自立自強、創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展規(guī)劃。一汽-大眾經(jīng)管會成員及大眾、奧迪、捷達三大品牌相關(guān)人員參加活動。

在2024年一汽-大眾新聞年會上，一汽-大眾開啟“自強”之年

　　2023年，面對沖擊和挑戰(zhàn)，一汽-大眾篤行攻堅，穩(wěn)住市場規(guī)模，全年向終端用戶交付整車超191萬輛，同比增長4.8%，實現(xiàn)8.6%的市場份額，圓滿完成全年經(jīng)營目標，旗下大眾、奧迪和捷達三大品牌銷量均實現(xiàn)同比增長。大眾品牌終端銷售1,050,017輛，連續(xù)兩年實現(xiàn)正增長；奧迪品牌終端銷售698,188輛（含進口車），增長率位居一線豪華陣營第一；捷達品牌終端銷售162,000輛，市場份額創(chuàng)歷史新高。

一汽-大眾董事、黨委書記、總經(jīng)理潘占?，F(xiàn)場致辭

　　新聞年會現(xiàn)場，一汽-大眾董事、黨委書記、總經(jīng)理潘占福在致辭中指出，2023年，“篤行”的一汽-大眾腳踏實地開辟出了一條合資合作2.0時代的高質(zhì)量發(fā)展新道路。面對競爭愈加激烈的汽車市場，2024年，“自強”的一汽-大眾將加快電動及混動產(chǎn)品落地，不斷提升用戶滿意度，加快捷達品牌出口步伐，在“自立自強、創(chuàng)新轉(zhuǎn)型”的道路上續(xù)寫全新篇章，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動能！

一汽-大眾第一（財務）副總經(jīng)理馮炎現(xiàn)場致辭

　　一汽-大眾第一（財務）副總經(jīng)理馮炎表示，一汽-大眾在大眾集團“in China for China”（在中國，為中國）戰(zhàn)略中發(fā)揮著至關(guān)重要的核心作用，立足中國市場，深刻洞察用戶，推動更加高效的本土化技術(shù)解決方案，一汽-大眾中德團隊將繼續(xù)深化合作，推出更多創(chuàng)新產(chǎn)品和體驗，更快速、高效地滿足中國消費者的需求。

一汽-大眾（技術(shù)）副總經(jīng)理顧昀斌博士現(xiàn)場致辭

　　一汽-大眾（技術(shù)）副總經(jīng)理顧昀斌博士在現(xiàn)場與ID.Mate AI智能管家進行互動時提到，一汽-大眾積極響應國家“雙碳”號召，不斷推進“全生命周期碳減排”體系建設(shè)，覆蓋研發(fā)、采購、生產(chǎn)、物流、使用等各個環(huán)節(jié)。隨著汽車電動化和智能化的快速發(fā)展，中國的轉(zhuǎn)型創(chuàng)新方式和速度位居全球前列，一汽-大眾立足本土需求，加速轉(zhuǎn)型步伐，將繼續(xù)在技術(shù)研發(fā)上不斷創(chuàng)新和探索，持續(xù)引領(lǐng)汽車新時代。

　　2023年，一汽-大眾將市場壓力轉(zhuǎn)化為快速轉(zhuǎn)型的動力，在新能源領(lǐng)域全力突破。對于用戶最為關(guān)切的車機系統(tǒng)，一汽-大眾自主完成了智能車機系統(tǒng)升級，并首先在ID.7 VIZZION車型上采用，支持“可見即可說”、“車道級導航”、充電樁搜索全鏈路交互等產(chǎn)品智能體驗。

一汽-大眾高標準、全方位守護用戶的駕乘安全

　　同時，在電池安全方面，一汽-大眾充分考慮用戶的實際使用場景，從電芯、模組到電池包，共進行436項多次安全測試，試驗標準遠超國標要求。整車安全也按照大眾集團最高碰撞等級要求進行開發(fā)，配備豐富的被動安全裝備、弱勢群體保護方案和全方位的主動安全功能，為用戶提供主被動融合的智能保護，高標準、全方位守護用戶的駕乘安全。

　　為滿足用戶需求，補充現(xiàn)有產(chǎn)品線，一汽-大眾還在自主開發(fā)全新電動車型，現(xiàn)有燃油車型也將全系搭載自主研發(fā)的全新混動技術(shù)，同時還儲備了一批更能滿足中國用戶需求的具備更高性價比的新技術(shù)、新裝備。另外，一汽-大眾也繼續(xù)發(fā)揮在燃油車型市場上的優(yōu)勢，自2024年起，主力車型將迎來密集換代，包含全新一代邁騰等。

　　面對數(shù)字化浪潮，一汽-大眾持續(xù)深化數(shù)字化轉(zhuǎn)型，扮演著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展“排頭兵”的角色。一汽-大眾打造了包括產(chǎn)銷一體化、黑燈工廠、智能倉儲物流等在內(nèi)的58個數(shù)字化項目，實現(xiàn)生產(chǎn)柔性化升級，提升了市場響應速度，縮短了訂車交付周期，進一步豐富個性定制選擇，能夠在更短時間內(nèi)滿足終端用戶更多元化需求。

一汽-大眾五大基地全面實現(xiàn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型

　　2023年，一汽-大眾自主制造技術(shù)申請專利23項，擁有眾多國內(nèi)首創(chuàng)的自動化工藝，實現(xiàn)國內(nèi)首個“多功能PVC機器人工作島”，E-lane³打造行業(yè)首個智能倉儲物流項目。各地工廠全面實現(xiàn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型，長春、青島、天津工廠榮獲“中國汽車行業(yè)標桿智能工廠”稱號，關(guān)鍵設(shè)備數(shù)控化率和關(guān)鍵設(shè)備聯(lián)網(wǎng)率都達到了100%，同步還培養(yǎng)了一批國家級數(shù)智化工匠人才。

　　秉承“goTOzero”環(huán)境宣言以及至2050年實現(xiàn)碳中和的明確目標，一汽-大眾采用節(jié)能環(huán)保材料和全球領(lǐng)先工藝，有效控制廢水、廢氣和碳排放，打造綠色環(huán)保標桿工廠，各大生產(chǎn)基地獲得多個國家級和地區(qū)級綠色和可持續(xù)發(fā)展獎項、認證；加速布局了一系列包括光伏、風電等在內(nèi)的減碳項目，清潔電力使用量達4.5億度；通過“綠色合作伙伴”項目，一汽-大眾協(xié)同供應商、經(jīng)銷商伙伴降碳2.6萬噸；并聯(lián)合中汽中心發(fā)布首個產(chǎn)品全生命周期碳足跡核算報告，開啟碳核算元年。

一汽-大眾積極踐行全生命周期碳減排

　　一汽-大眾知責于心，履責于行，堅定踐行企業(yè)社會責任。2023年，一汽-大眾累計向受災地區(qū)捐助2400萬元。近五年，累計捐款超億元，與身處困境的人們同舟共濟、共克時艱。與此同時，一汽-大眾還帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游及區(qū)域經(jīng)濟繁榮發(fā)展，創(chuàng)造上下游近50萬個就業(yè)崗位；廣泛吸納應屆畢業(yè)生，2023年招聘近500人，國內(nèi)985及海外頂尖高校學生占比75%，為中國汽車產(chǎn)業(yè)不斷培養(yǎng)優(yōu)秀人才。

一汽-大眾不斷培養(yǎng)優(yōu)秀人才

　　2023年，一汽-大眾接續(xù)奮斗，取得了沉甸甸的收獲。2024年，“自強”的一汽-大眾將加快電動及混動產(chǎn)品落地速度，為用戶提供更加豐富的高品質(zhì)產(chǎn)品選擇；堅持“以用戶為中心”，把用戶駕乘安全放在首位，持續(xù)推動用戶體驗升級，不斷提升用戶滿意度；加快捷達品牌出口步伐，為一汽-大眾長遠發(fā)展提供新的增長途徑。

　　未來，一汽-大眾將在股東雙方的領(lǐng)導下，繼續(xù)推進共創(chuàng)共贏的“合資合作2.0”，以時代先鋒的角色，在建設(shè)中國式現(xiàn)代化進程中自主發(fā)揮“壓艙石”作用，為用戶帶來更高品質(zhì)的出行新體驗。