專訪領(lǐng)克陳小飛：領(lǐng)克品牌的愿景 持續(xù)改變移動出行

PCauto：歡迎來到2024太平洋汽車的車展直播間，今天非常有幸邀請到領(lǐng)克汽車副總經(jīng)理小飛總，老朋友來到我們車展的直播間就有一些新的問題想問一下。

我剛才路過領(lǐng)克的展臺，今天領(lǐng)克展臺非常有風(fēng)格，整個黑色的主色調(diào)，車又是掛在墻上的，今年的設(shè)計有什么講究嗎？這里面有什么理念？

陳小飛：其實每年領(lǐng)克的車展展臺應(yīng)該都是非常驚艷的，非常潮酷的，我們一直以來都是延續(xù)都市游樂場的概念。從去年開始，都市游樂場已經(jīng)做了2.0的升級，你會看到更多的屏幕、更多的科技化互動，更多的潮流的元素在。

我們的展臺其實從去年開始已經(jīng)贏得了四個國際級、大的設(shè)計獎項，也確實是得到了專家和客戶的一致好評。這次車展我們把所有的全系明星車型都帶過來了，就是去年剛上市的領(lǐng)克08，以及今天上午剛剛發(fā)布預(yù)售的領(lǐng)克07，這是兩個重磅的產(chǎn)品。其他像01、09、06以及03家族系列，都在現(xiàn)場有展出，掛在頂上的那臺車性能車一直是我們的傳統(tǒng)。

除了車以外，我們的展臺最有特色的是互動體驗環(huán)節(jié)，VR的互動、賽車模擬器的互動、智能座艙的互動、智能智駕的互動，這些都是值得大家去打卡。而且今天我們還特意留了一個小彩蛋，電車的zero打卡區(qū)大家也可以去做一些小互動，贏得專屬的禮品。

PCauto：現(xiàn)在大家對領(lǐng)克最關(guān)心的就是兩臺車，一臺是領(lǐng)克07 的EM-P，一臺是zero，先從zero開始聊。

陳小飛：先從07開始吧，07是今天主打的。

PCauto：我比較關(guān)心的是zero，我們先從zero開始聊，接下來zero的節(jié)奏和目前定下來宣發(fā)的亮點會是什么，可以先給我們透露一下嗎？

陳小飛：說實話你今天的這個問題我不能回答，因為確實還沒有到能夠?qū)ν忉尫诺臅r候，但是節(jié)奏其實也快了，我們接下來應(yīng)該在三季度6月份會正式亮相，到三季度基本上可以正式上市和開始交付了。

PCauto：因為現(xiàn)在對外一直叫zero，名字最終定下來是這個嗎？

陳小飛：zero其實是代表整個領(lǐng)克電車系列的代號，它真正的名字還不是完全叫zero，大家也知道我們?nèi)昵爱?dāng)時的zero concept也是在上一屆的北京車展在這里展出的，大家知道集團(tuán)戰(zhàn)略的變化，當(dāng)時的zero concept變成了001，但是這個zero本身概念和含義也在領(lǐng)克的品牌傳承中，因為zero本身就代表零排放、零污染、零焦慮，一系列跟新能源、純電相關(guān)的概念，這個代號我們是保留了下來，但是真正車輛的名字我們即將會揭曉。

PCauto：三年前zero你也參與了，現(xiàn)在的這個zero你也在參與，三年的時間你對zero的理解或者說對目前電動市場定義和定位有什么變化嗎？有什么新的驚喜的地方？

陳小飛：我覺得這三年確實發(fā)生了特別大的變化，當(dāng)年我們做電動車的時候，其實當(dāng)時的市場環(huán)境，大家的參與度，以及對純電車的接受度都是完全不一樣的。當(dāng)年新能源整體占比還只是百分之十幾、二十20%左右，現(xiàn)在最新的4月份我看到有的數(shù)據(jù)已經(jīng)超過了50%，所以可見大家對新能源的浪潮是越來越歡迎了，當(dāng)然這里面包括了混動和增程，包括純電一起。

所以，我覺得整體的市場環(huán)境接受度肯定是越來越高了，但是同另一方面大家這里面進(jìn)入的玩家也是越來越多了，競爭也是特別特別激烈。大家都在鉚足勁想要在新能源領(lǐng)域包括純電市場做出一些爆款的產(chǎn)品來。

所以，這個時候從我們的角度，我覺得從整個吉利集團(tuán)的角度來講，基于我們原生純電的架構(gòu)之上，包括極氪，包括smart，包括沃爾沃，其實都在我們這樣一個平臺上有了非常成熟的、好的產(chǎn)品。這個時候領(lǐng)克再在這個基礎(chǔ)上推出純電產(chǎn)品，一定是對所有的技術(shù)、架構(gòu)我們是更有信心了，更成熟了。在這個基礎(chǔ)上，當(dāng)然領(lǐng)克的車還是領(lǐng)克，就像你看到領(lǐng)克的展臺永遠(yuǎn)是領(lǐng)克的展臺，跟別人就是不一樣，所以領(lǐng)克的電車一定也會有跟其他電車不一樣的地方。

PCauto：設(shè)計和風(fēng)格上嗎？

陳小飛：是。

PCauto：您剛剛提到現(xiàn)在是條件成熟了，所以很多其他的品牌開始進(jìn)入純電市場了，過去很長一段時間我們覺得領(lǐng)克可能是不準(zhǔn)備做純電的。那領(lǐng)克重新開始做純電的初心或者是動力是什么？

陳小飛：回到領(lǐng)克品牌的愿景，我們要持續(xù)改變移動出行，讓人們更熱愛出行。所以大家看得到從01、02、03、05、06，去年也推出了04，04是一輛自行車，所以我們的理念當(dāng)中是用戶的出行需求其實是多元化的，不存在只需要油車、混動車或者是電車。所以，從這個角度上來講，領(lǐng)克是致力于打造多能源、多場景，更多滿足消費者多種出行需求的品牌，純電當(dāng)然也是自然而然的事情。

去年是領(lǐng)克的7周年，用戶已經(jīng)在短短7年不到的時間賣出了超過100萬臺車，我們也做過一些調(diào)研，其中有接近30%的用戶是希望領(lǐng)克要出一款電車，所以用戶的需求也在這里，我覺得領(lǐng)克沒有理由領(lǐng)克不出一臺電車。

PCauto：滿足用戶的需求是第一點。

陳小飛：對，領(lǐng)克的100萬用戶里面可能接近30萬的用戶都希望領(lǐng)克要有自己的電車，我們?yōu)槭裁床蝗ロ憫?yīng)這種需求呢？

PCauto：對，您剛剛提到了除了純電我們還有其他的動力形式，我們發(fā)現(xiàn)EM-P現(xiàn)在叫超級增程電動，這個方案比如說跟我們傳統(tǒng)理解的插混或者是其他品牌的插混有什么區(qū)別嗎？主要的區(qū)別點是哪里？

陳小飛：我們EM-P的方案，超級增程電動其實是基于吉利集團(tuán)的雷神聲動力方案而上面來的，我們是從性能、節(jié)能的兩個角度去考慮的，更多會采用三檔DHT的變速形式，同時電機(jī)也會采用P1、P3、P4——，最高達(dá)到三電機(jī)的形式，所以動力一定是會更強(qiáng)的。從節(jié)能結(jié)論的角度，我們的熱效率也是非常高的。，所以從節(jié)能角度，不管是純電能油耗還是虧電油耗都是非常低的。

同樣其實它還是一個非常智能的方案。，能量管理中可以是根據(jù)導(dǎo)航、不同的路況，（比如說你在重慶山路會更多一點）比如說你在重慶山路會更多一點，以及根據(jù)你的駕駛風(fēng)格不同，都會智能地幫你調(diào)配到底是用油、用電，還是各種工況串聯(lián)、并聯(lián)，的時候非常智能地去調(diào)節(jié)。

所以，我們這套體系回報客戶聽得懂的利益點來講這個點，我們有三句話：高速不軟、長途不虛、越野不慌。，所以在各種場景下，因為相比增程，高速就是持續(xù)的動力輸出。。長途的里程也是非常非常不錯的，油加電。今天林總雷諾公布的08的吉尼斯世界紀(jì)錄，達(dá)到了1800公里，通過全程不加油不加電在高速運行的時候。。另外越野不慌，是指我們的越野方式加上四驅(qū)加上、發(fā)動機(jī)、電機(jī)一起，確實在SUV的越野能力上也是非常強(qiáng)的。所以，它是一個全工況、全路況的、，你完全可以沒有焦慮的超級增程。

PCauto：再聊聊展臺，今天這一次展臺的主角是07，對于這臺車大家之前的關(guān)注也很多了，今天預(yù)售之后，我們的目標(biāo)市場主要競品有哪些？大家對于它的銷量預(yù)期領(lǐng)克內(nèi)部是怎么看的？

陳小飛：首先，07的顏值很能打，它也是從領(lǐng)克08之后我們的第二個二代設(shè)計語言的產(chǎn)品，同時又是這個設(shè)計語言的第一款轎車。其實轎車會更接近于概念車的舒展?fàn)顟B(tài)，所以它的設(shè)計本身就贏得了很多好感。

再加上它的空間舒適程度，空間是不輸于BBAABB的34CC的，從座椅的舒適程度上甚至還能超過很多產(chǎn)品56E，我們的音響也媲美百萬級的音響，再加上我們這一套EM-P的超級增程動力，從性能、節(jié)能、續(xù)航一系列產(chǎn)品力，乃至我們的Flyme Auto、從08延續(xù)下來的以及整個座艙從08延續(xù)下來的，已經(jīng)完全不輸于華為鴻蒙，已經(jīng)進(jìn)入第一陣營的智能座艙。所以，從這個角度上看，我覺得領(lǐng)克07是一個幾乎沒有短板的非常適合當(dāng)下新能源時代的產(chǎn)品。

你說它的競爭對手，我覺得這個價格一出來之后，大家都可以看在這個價位里面的新能源產(chǎn)品，都是哪些，說實話也沒有那么多。從銷量的判斷上，當(dāng)然我們希望能夠上市即開始上量，因為下個月正式發(fā)布，月底就可以陸陸續(xù)續(xù)開始交付了。我們希望能夠在這個細(xì)分市場上有我們的一席之地，具體的數(shù)字我只能希望越多越好吧，怎么也得5000、8000，有這么一個爬坡的過程。

PCauto：破萬還是一個小目標(biāo)。

陳小飛：那是。

PCauto：接下來兩款車的定價都會是一個非常關(guān)鍵的時間點，特別是以現(xiàn)在市場上的價格內(nèi)卷和競爭，領(lǐng)克怎么看待在價格上的定價和內(nèi)卷的情況呢？怎么應(yīng)對？

陳小飛：領(lǐng)克我們一直是以價值來定價的，我們不會拼價格，我們不像有些品牌是高定價、高折扣、高權(quán)益，領(lǐng)克的定價一般都是比較實在的，我實實在在給用戶提供有價值感的產(chǎn)品，所以定價也不會虛高，當(dāng)然一定是物超所值的。所以，我們更多講到我們不打價格戰(zhàn)但是我們要打價值戰(zhàn)，我們要打服務(wù)戰(zhàn)，一定要把用戶的服務(wù)、體驗做到最好。，車已經(jīng)是好車了，有了一個好的、合適的價格，接下來真的是要拼服務(wù)、拼體驗了。

PCauto：感謝小飛總，歡迎大家來領(lǐng)克的展臺打卡，有很多漂亮的設(shè)計，還有很多可以體驗的環(huán)節(jié)。

陳小飛：北京車展最好玩、最有趣的展臺應(yīng)該就是領(lǐng)克了。

PCauto：謝謝大家！