原創(chuàng)  “波波”生活 “波波”車(chē)型

　　在時(shí)尚人士的眼中，“波波族”也許不再是一個(gè)新鮮的概念，但細(xì)心的人不難發(fā)現(xiàn)，這一人群的行為特征，已無(wú)形中成為現(xiàn)代都市普遍提倡的生活理念與方式。尤其是在主流社會(huì)精英人群中，即使仍然有很多人沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)“波波”這一名詞，但他們對(duì)生活的理解、在精神和物質(zhì)上的追求，已經(jīng)深深打上“波波”的烙印。

　　美國(guó)記者大衛(wèi)•布魯克斯在2000年撰寫(xiě)的《天堂里的波波族》書(shū)中第一次提到“波波”這個(gè)名詞，指擁有“布爾喬亞”（中產(chǎn)階級(jí)）的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、崇尚高品質(zhì)的生活，同時(shí)又追求“波西米亞”式的自由和解放。這一人群，通常是新崛起的社會(huì)精英，他們要“用健康的法則來(lái)規(guī)范世俗的愿望”。

　　但當(dāng)“波波”由一種概念變?yōu)橐环N整個(gè)都市社會(huì)的主流生活模式時(shí)，就很難再界定哪些人屬于“波波族”，哪些不是。年齡、收入、地位，都不是衡量的絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)�！安úā笔且环N生活態(tài)度，更多時(shí)候，從簡(jiǎn)單的衣食住行的消費(fèi)中，就能體現(xiàn)出來(lái)。“波波族”將錢(qián)用在最合適的地方，絕不追求奢華。在他們眼中，“不買(mǎi)最好、只買(mǎi)最貴”的思想簡(jiǎn)直是無(wú)稽之談。但也絕對(duì)講究品質(zhì)與品位，別具一格、充滿個(gè)性的事物是他們喜愛(ài)的，而流俗則難以接受。

　　已經(jīng)有眾多文章分析“波波族”都會(huì)選擇怎樣的服飾、食品，如何布置自己房間。但長(zhǎng)久以來(lái)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上汽車(chē)樣式單一，“波波族”一直缺乏合適的座駕。直到近兩年，才出現(xiàn)幾款與“波波”精神十分契合的車(chē)型。

　　全時(shí)全能轎車(chē)：歐藍(lán)德

　　無(wú)論從哪個(gè)方面，歐藍(lán)德都是目前與“波波”生活理念最相符的車(chē)。“波波”是一種新的生活方式，歐藍(lán)德也在汽車(chē)領(lǐng)域開(kāi)創(chuàng)了一種全新的生活方式。它兼有傳統(tǒng)轎車(chē)和SUV兩者優(yōu)勢(shì)，恰與“布爾喬亞”和“波西米亞”兩種品質(zhì)的混合不謀而合。

　　“布爾喬亞”的核心理念是努力、成功，雖然追求物質(zhì)主義，但提倡有所節(jié)制，反對(duì)奢華，崇尚秩序、規(guī)律、理性思考、文化教養(yǎng)；“波西米亞”注重的是創(chuàng)意、新奇、自我表達(dá)、對(duì)生活的生動(dòng)體驗(yàn)。歐藍(lán)德為一款全時(shí)全能轎車(chē)，擁有轎車(chē)具有的乘坐舒適性、操控靈活性和燃油的經(jīng)濟(jì)性；而它同時(shí)具有很多SUV的多功能性、較高的離地間隙，特別是其全輪驅(qū)動(dòng)，使得它擁有了相比轎車(chē)更好的通過(guò)性和一定的越野能力，成功完成中法拉力賽一萬(wàn)三千公里的路程就是對(duì)其越野性的最好寫(xiě)照。歐藍(lán)德既可以載著波波族在都市中來(lái)來(lái)往往，又可以滿足其內(nèi)心追求自由與解放、在道路崎嶇的郊區(qū)曠野馳騁的欲望。

　　在外形上，歐藍(lán)德滿足了波波族追求個(gè)性化的需求。歐藍(lán)德長(zhǎng)著一張很現(xiàn)代的臉，而最近推出的歐藍(lán)德豪華版，在繼承了歐藍(lán)德時(shí)尚、前衛(wèi)的外形基礎(chǔ)上，加入了很多實(shí)用性的設(shè)計(jì)。新增的頂架設(shè)計(jì)滿足了運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者的運(yùn)載需要；而開(kāi)創(chuàng)性的雙天窗設(shè)計(jì)，一方面大幅度增強(qiáng)了歐藍(lán)德豪華版的時(shí)尚、前衛(wèi)性，另一方面則可以讓波波族與自然有更親近的接觸。歐藍(lán)德各車(chē)型在外形上的諸多區(qū)別，也正和“波波族”追求別具一格、個(gè)性等理念相一致。

　　追求自由和解放，動(dòng)力性能自然不能弱。歐藍(lán)德采用三菱經(jīng)典4G64系列發(fā)動(dòng)機(jī)中的最新型號(hào)，2.4升16氣門(mén)多點(diǎn)燃油噴射直列四缸，最大扭矩為201Nm/2500RPM。低轉(zhuǎn)速高扭矩輸出，不僅能在起步、超車(chē)時(shí)產(chǎn)生強(qiáng)烈的推背感，也使得其在同價(jià)位的轎車(chē)中獨(dú)具優(yōu)勢(shì)。

　　在人性化設(shè)計(jì)方面，歐藍(lán)德豪華版可謂獨(dú)具匠心，除了上述獨(dú)特的頂架與雙天窗設(shè)計(jì)外，歐藍(lán)德豪華版還采用了高檔轎車(chē)專(zhuān)業(yè)的真皮座椅與灰色/米色內(nèi)飾，提升了整車(chē)的檔次。另外，歐藍(lán)德豪華版的前座高度比一般轎車(chē)要高，一方面使得人員上下車(chē)更為方便，另一方面則大幅度改善了駕駛員前方的視野，提高對(duì)于路況的掌握，從而有效減輕駕駛?cè)藛T的負(fù)擔(dān)。這對(duì)講究品味與舒適的波波族來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是個(gè)極好的選擇。

　　歐藍(lán)德經(jīng)典型手動(dòng)版更是在十六萬(wàn)的價(jià)位左右，正是波波族不買(mǎi)最貴、只買(mǎi)最先自我產(chǎn)品的體現(xiàn)。