原創(chuàng)  “活得精彩” —福特�？怂谷�方位介紹

　　Sequential Sport shift 手自動一體變速器

　　特色

　　通過ESSC System (Electronic Synchronous Shift Control) 電子同步換檔控制系統，達到每個檔位銜接的平順性。

　　換檔反應敏銳，動力輸出綿密而連續(xù)救援緩行功能。當變速箱發(fā)生故障時，檔位將被限定于三檔和倒檔，可以提供緩慢前進的能力與倒退能力，至保養(yǎng)廠維修快速停止加油功能。 –當你快速釋放油門踏板時，特別是進灣時，變速箱會維持現有檔位，以提高發(fā)動機制動力。

　　下坡模式功能：當變速箱辨認出車輛正處于下坡狀況，腳踩剎車同時，會自動增加發(fā)動機剎車能力來配合。

　　EHPAS（Electro-Hydraulically Power Aid System）
　　電子液壓動力輔助轉向系統

　　憑借先進的電子馬達感應車輛與方向盤轉動速度，進而以液壓加壓方式提供方向盤轉動的力量。福特福克斯運用這項科技來提升市區(qū)低速開車時方向盤轉動的平順及舒適性，同時在停車時給予充沛的方向盤輔助力量，讓駕駛輕松，準確地控制方向盤。

　　懸掛系統

　　1. 前懸掛系統 – 前獨立麥弗遜式懸掛
　　2. 后懸掛系統 – SLA Control Blade 全獨立懸掛系統

　　排列整齊的發(fā)動機室

　　特色

　　猶如高級車般整齊的規(guī)劃配置
　　發(fā)動機與電瓶皆附有飾板

　　整體特色描述說明

　　福特�？怂沟能囶^，是對福特著名的New Edge Design設計哲學的重新詮釋，借由利落線條，構成銳利角度和平面，注入充滿強烈視覺震撼的立體曲度，刻畫出更為飽滿，充滿張力的輪廓。同時福特DNA視覺X焦點，以更為鮮明的線條呈現出霸氣，富有運動與活力的車頭，讓福特�？怂挂怀霈F在街頭，便成為眾人注目的焦點。

　　以更為飽滿的線條從行李廂向下擴展至后保險桿，刻劃出與車頭相互呼應的視覺X焦點，充滿未來感的尾燈設計，巧妙運用極端的立體三角和橢圓形，整合所有燈組功能并呈現醒目卻不失和諧的新美學。

　　特色1: 不間斷的車身特征線

　　從車頭向后延伸的特征線，充滿力道地環(huán)繞全車，讓整體造型一氣呵成，沒有一處減少福特�？怂篃崆閯痈性O計本質。

　　特色2：雙門轎跑車（Coupe-look）的具體呈現

　　向上提升的后車窗輪廓，配合低斜的C柱，共同勾勒出福特�？怂沽骶�的尾部造型，完美呈現設計師Coupe-look的原始設計夢想。

　　外觀設計

　　重新詮釋New Edge Design設計哲學

　　這是近年來福特車系的設計基礎，借由利落線條，構成充滿科技感的銳利角度和平面。為了讓福特�？怂钩尸F出更為年輕，動感的造型，設計師將每道線條和平面部分的曲度加以立體化，讓造型的視覺效果更為飽滿且充滿活力。這也將New Edge Design設計概念帶入全新的領域。

　　福特DNA 視覺X焦點

　　從水箱罩兩側向后延伸的立體棱線，與下向擴展至進氣壩的兩道邊緣線，構成類似英文字母“X”的形象，讓目標能持續(xù)停留在兩線交會點，也就是車頭中心的位置，同時延展的線條，更呈現出車頭的霸氣與威風之姿。

　　它可以說是最清楚展現福特DNA的圖騰，讓人一眼就可辨認出它是福特家族成員。

　　鷹鉆三角前頭燈組

　　特色

　　1. 幾何三角設計，正如炯炯有神的鷹眼向前方注視
　　2. 外近光/內遠光（含駐車燈）的雙圓照明燈組
　　3. 直列式柱狀轉向燈，獨特設計整合于頭燈組兩側
　　4. 電腦精算出的光反射曲度鏡面，達成最佳燈光聚焦投射效果，提供廣而遠的照射范圍及距離
　　5. 直聳柱狀的轉向燈設計，增強轉向時的警示效果
　　6. 投射式霧燈組，高穿透能力有效提升霧中與黑夜行駛照明能力與安全性

　　大型三角晶鉆尾燈組

　　特色

　　1. 銳利三角造型（剎車燈），融入橢圓管柱（上方向燈與下倒車燈）
　　2. 寶石狀（Jewel-like）晶鉆雙層燈罩，搭配鍍鉻邊條修飾

　　車身同色保險杠

　　特色

　　1. 歐洲高級車等級的設計，與車身輪廓融為一體
　　2. 高科技撞擊力吸收材質

　　空氣動力學套件

　　特色
　　1. 包括前裙邊，側裙邊，后裙邊
　　2. 延伸車身線條的一體式設計，和全車造型完美融合
　　3. 造型上，更顯扎實，富有運動氣息的年輕感受
　　4. 功能上，有效且順暢引導車輛行進時的氣流，提供行駛穩(wěn)定性
　　5. 原廠設計安裝

　　福特�？怂骨擅畹厝诤狭藲W洲車所有造型美學

　　設計師在進行福特�？怂乖煨驮O計的初期，只有一個目標：設計出充滿無限魅力，讓人不斷留戀，激起內心無限渴望的一款車型。福特�？怂雇昝缹崿F了他們高標準的愿望，同時也是大多數消費者的夢想。

　　從車側望去，可以看見鮮明而充滿力度的線條，但并不是德國車過于僵硬呆板的形象；而是充滿意大利熱情的肌肉張力弧面，但又不至于過度放蕩不羈，輕浮。

　　特色1 – 雙門轎跑車（Coupe-look）的流線輪廓

　　A 至C柱構成類似橢圓形弧線，呈現如同雙門轎跑車的流線動感

　　特色2 – 低斜的車首造型與醒目的四輪輪拱

　　展現如猛虎撲躍前的霸氣，加上夸張突出的輪拱曲面，更顯現緊抓地面，沉穩(wěn)，蓄勢待發(fā)的姿態(tài)

　　特色3 – 貫穿全車的特征線，剪裁出完美黃金比例

　　發(fā)動機蓋上的兩道棱線，從A柱往后延伸，劃過車頂兩側，向下經過C柱至車尾；
　　車燈兩側開始，一路向后筆直劃過車窗下緣，匯入車尾尾燈組；
　　高腰線，讓車側造型更為豐腴動感

　　特色4 – 猶如一體雕塑成型的緊密鈑件結構

　　以先進數位科技在3D模型上進行多次鈑件模型模擬，力求最精準的點線面；
　　采用鐳射檢測及獨特的鐳射自動焊接技術，組裝全車高剛性車體；
　　達成最苛刻的板件間隙斷差標準：3.5 mm斷差，可容許誤差范圍：1mm；
　�。ㄍ�級車間隙斷差標準為4mm, 可容許誤差范圍：1.5mm）

　　內裝配備

　　整體特色描述說明

　　在動感唯美的外表下，福特�？怂沟淖�艙和豐富內涵，更是讓人怦然心動。以駕駛者為中心的飛航式座艙（Cockpit Feel）設計理念，輕松直觀的極簡操作模式，結合先進的科技配備，讓它成為一部通向未來的座駕。

　　如此還不能道盡福特�？怂箘�(chuàng)新極限的非凡風格，從視覺、觸覺到聽覺，以領先流行的色彩，精挑細選的用料和完美無瑕的品質，處處散發(fā)關心車主與乘坐者的匠心設計，創(chuàng)造真正讓人打從心里感動的駕馭感受。

　　特色1 – Cockpit Feel 飛航駕駛艙式設計概念

　　車身較高的腰線，讓駕駛者猶如置身飛機駕駛艙，同時將所有操作按鍵以駕駛者為中心環(huán)繞，并以直覺式排列于輕松可及之處，塑造目不離路的駕馭過程。

　　特色2 – A 柱低斜設計塑造前移式座艙

　　由于較低斜的A柱設計，座艙因此較一般同級車前移，一方面獲得更寬敞的乘坐空間，同時為了符合A柱角度所采用的前伸式大面積擋風玻璃，更提供車主前方最佳行車視野。

　　特色3 – 心，人，車合一的組裝品質

　　所有內飾經過初期粘土模型取得最佳尺寸的數位資料，再通過多次安裝于試裝車的實件測試，找出最符合整體座艙設計的材質顏色，紋理與光澤。全車所有按鍵開關或旋轉鈕的觸感與聲音，以及室內燈光顏色，亮度皆力求一致。

　　當“舒適”成為世人選擇車輛的因素之一時，福特福克斯已徹底超越他們衡量的標準。寬敞的乘坐空間，質地柔軟的座椅材質，一致且柔和的室內照明，跨級的舒適配置，無所不在的貼心，讓踏進后座的每一秒，興奮與感動都無限放大。

　　人體工學皮質座椅

　　特色
　　1. 皮質包裹，表面以氣孔式處理增加座椅散熱能力；
　　2. 椅墊內填充泡棉增加至10mm，提升乘坐舒適性（同級車約4-6mm）；
　　3. 座椅具備前后/高低/傾斜角度調整功能；
　　4. 軟硬適中的座椅，提供最佳舒適性與包裹性；
　　5. 不論是拉桿式或電動模式，皆可輕易調整最適宜的座椅角度

　　多功能駕駛平臺

　　特色
　　1. 皮質包裹絕佳觸感，四幅鋁合金面板高科技風格，具備前后/高低四向調整功能
　　2. 全車系將全功能旅程電腦與智慧撥桿標準配置
　　3. 微調間歇式雨刷撥桿（具備自動延續(xù)刷拭功能）
　　4. 音響快撥控制裝置

　　鍍鉻四環(huán)儀表

　　1. 黑與銀的搭配，呈現歐式高級轎車的尊榮與質感（儀表亮度可調）；
　　2. 液晶屏幕提供行車電腦各項訊息及檔位顯示

　　后排空調出風口

　　特色

　　1. 中央扶手后下方裝置左右可獨立共控制的出風口
　　2. 后座乘客不用再忍受酷熱天氣后座悶熱之苦
　　3. 快速的環(huán)艙冷氣降溫效果
　　4. 后座乘客可以依個人需求左右調整風向位置

　　駕駛員座椅

　　特色
　　1. 駕駛員座椅6向調節(jié)
　　2. 駕駛員座椅護腰調整

　　14處置物空間

　　特色

　　1. 中央扶手雙置物箱
　　2. 超大型副手席置物箱
　　3. 門邊置物凹槽
　　4. 椅背地圖袋
　　5. 后座椅邊置物槽
　　6. 中控臺左下方駕駛置物區(qū)等等。