原創(chuàng)  北現(xiàn)車主檔案 我的“現(xiàn)代汽車寶貝”

　　車主小檔案：
　　姓名：許玉國
　　年齡：40
　　職業(yè)：商業(yè)銀行行長
　　車型：伊蘭特1.6AT
　　行駛里程數(shù)：8萬公里

　　我在商業(yè)銀行上班，商業(yè)銀行是齊魯陽光的商業(yè)伙伴，后來單位進(jìn)行車改，就集體團(tuán)購伊蘭特和索納塔共21輛。團(tuán)購的時候，有好幾款車可以選擇，當(dāng)時寶來也在我的候選車型當(dāng)中，但是經(jīng)過對比車型，寬度、舒適程度和安全配置，我最終還是選擇了伊蘭特，買車就是買舒服的。雖然伊蘭特的車型不像寶來那么有弧度，但是那種弧度應(yīng)該是女孩子比較喜歡，所以伊蘭特勝出，寬度和舒適性也肯定是伊蘭特更勝一籌。當(dāng)時，伊蘭特的安全配置倒是沒有吸引我太多的注意力，但是后來發(fā)生的一件事情，讓我對伊蘭特的安全性刮目相看了，也讓我更加信賴了北京現(xiàn)代的產(chǎn)品。

　　今年三月份，我和朋友一起去濟(jì)南辦事情，去的時候時速大概在130-140公里/時，等事情辦完回來，朋友喝過酒非得要開車，無奈之下只好讓他開，當(dāng)時在高速上，我1.6的車時速已經(jīng)達(dá)到了170邁。后來到了下午4點(diǎn)多鐘，我們忽然發(fā)現(xiàn)走錯了路，當(dāng)時我朋友心里就有點(diǎn)著急，這時候，我們前面有一輛送煤的大貨車，心急之下，我朋友從大貨車的右側(cè)進(jìn)行超車，因為喝了酒，車速又太快，在超車過程中，我們車頭的左側(cè)就撞到了大貨車的右側(cè)。

　　當(dāng)時立馬踩煞車，車子在170公里/時的速度下，很穩(wěn)的停下來，安全氣囊也彈了出來，本以為氣囊彈出會把臉打傷，可是我的朋友一點(diǎn)事都沒有，臉沒傷，因為氣囊彈出的時候胳膊在把著方向盤，只是手臂上只有一點(diǎn)擦傷。事故后我看了一下自己的車子，車子左前翼板都癟了進(jìn)去，左前輪胎充的氮?dú)馑榱�，但是大貨車的右�?cè)輪胎被我的伊蘭特撞碎了4個。我人坐在副駕駛上，也一點(diǎn)事都沒有，當(dāng)時就覺的特別幸運(yùn)，同時也慶幸自己的選擇，北京現(xiàn)代算是救了我們一命。

　　目前我的車已經(jīng)跑了8萬多公里了，撞了那次修好了之后，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)正常，除了安全性之外，我覺得伊蘭特也不費(fèi)油，我的車是自動檔的，開空調(diào)，城市路況下行駛，百公里油耗最多11個。憑我這幾年開車的經(jīng)驗，轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到2000轉(zhuǎn)時最省油，高速上跑時不費(fèi)油，在市里車多，倒費(fèi)油了�，F(xiàn)在我比較期待現(xiàn)代美佳這種小排量的車盡快投產(chǎn)，到時我一定買一輛。不過現(xiàn)在看來我得等段時間了。

　　家有情侶車

　　車主小檔案：
　　姓名：周業(yè)進(jìn)
　　年齡：35
　　職業(yè)：個體
　　車型：伊蘭特1.6MT
　　行駛里程數(shù)：4萬多公里

　　我買這款車主要是因為我老婆喜歡，她喜歡伊蘭特的外形，漂亮大氣，而且空間又非常寬敞。我稍作考慮便聽從了她的建議，買了這車。這車買了之后，沒有讓我失望，它的動力及加速都不錯，1.6排量的車，我最高開過180邁，有時想超個車什么的，也不費(fèi)勁。給我印象最深的是這款車的剎車很靈，有次在高速路上，前面一輛大卡車突然停下了，我急忙踩剎車，松開一下，再剎，車很穩(wěn)的就停下了，真是化險為夷。而以前開的神龍富康就差的多。

　　因為用過了，而且覺得非常滿意，所以當(dāng)我老婆也想買車的時候，倒換做是我大力推薦她也買這款伊蘭特1.6手動檔的。她現(xiàn)在也非常滿意這款車。想想挺有意思，先是我老婆推薦我買這款車，因為她喜歡這款車的外型，等我買了后，發(fā)現(xiàn)伊蘭特的動力性及安全性都很出色，然后我推薦我老婆也買這款車。

　　一個家庭里有兩輛相同的車輛，像是情侶車一樣，給平日的生活增添了不少的情趣。我們倆因為工作的需要一個住在廣州一個住在深圳，經(jīng)常開著自己的車往返在兩個城市之間，所以，這輛車縮短了我們之間的距離與時間。不僅如此，現(xiàn)在我們倆都在推薦我老丈人也買這款車呢。

　　駿縣4S店經(jīng)常組織大家自駕游，在參加自駕游的時候，我和老婆兩個人經(jīng)常是各自開著車去。因為我們更喜歡自己駕駛的感覺，所以起初大家并不知道我倆是夫妻，當(dāng)?shù)弥�我們是夫妻后，都覺得非常有趣。俱樂部每周二組織大家打羽毛球，而且?guī)缀趺總�月俱樂部都要給同一月的人一起過生日，讓我們車主的業(yè)余生活非常豐富。
 
　　16萬公里的韓國車

　　車主小檔案：
　　姓名：李慧
　　年齡：31
　　職業(yè)：私企
　　車型：索納塔2.0MT
　　行駛里程數(shù)：16萬公里

　　我現(xiàn)在開的這輛車是公司的車，為什么公司選索納塔呢？其實是有淵源的。以前公司有一輛進(jìn)口的現(xiàn)代索納塔車，外觀很漂亮，特別是前面的大燈很有特色，更重要的是，這輛車用過后感覺挺不錯，操控性好，駕駛起來很舒服，不累人。因為是公司的車，經(jīng)常跑長途，坐的時間長了，也不會累，感覺很舒適。有了前邊的經(jīng)驗，等我們公司又準(zhǔn)備買車的時候，正好北京現(xiàn)代推出了索納塔，所以就一致決定，買了北京現(xiàn)代的索納塔。

　　在這之前我也開過大眾的車，同索納塔比較了一下，感覺索納塔的噪音比較小，更舒服，空調(diào)也很好。特別是南方的天氣，夏天比較熱，因此對空調(diào)特別注意，索納塔的空調(diào)比大眾車要涼爽。再一點(diǎn)就是它的提速，剛開始并不覺得快，但在高速上無論提速還是持續(xù)高速都讓我很滿意。另外，索納塔的剎車系統(tǒng)比較靈，從沒讓我失望過。

　　由于是公司的車，開得人比較雜，磨合期也是換著人開，但這車從來就沒有給我們添過麻煩。因為長途出差的時間比較多，所以車跑得比較狠，兩年已經(jīng)跑了16萬公里了，其中，我開的時候從來沒有出現(xiàn)過故障，也沒有聽說別人開的時候出問題，好像就聽人說過，跑長途的時候換過輪胎�，F(xiàn)在這輛索納塔開起來，感覺依然如新車一樣，特別是發(fā)動機(jī)，聲音都沒有變，制動、性能各方面依然和新的一樣。總之，直到現(xiàn)在為止，我們單位上上下下對這輛索納塔都非常滿意。以后再買車的話，還打算買呢。

　　過硬的產(chǎn)品+貼心的服務(wù)=伊蘭特的成功

　　車主小檔案：
　　姓名：劉涌堂
　　年齡：42
　　職業(yè)：辦公室職員
　　車型：伊蘭特1.8AT
　　行駛里程數(shù)：5萬公里

　　作為一個有著20多年駕齡的老司機(jī)，我?guī)缀醢褔鴥?nèi)各種品牌的車都開遍了。當(dāng)初買車時之所以會選擇購買伊蘭特，主要是因為它的性價比高。在買伊蘭特的時候，我在它和別克凱越之間進(jìn)行了比較。后來聽開過別克凱越的人說，在性能配置不僅沒有代表通用的先進(jìn)水平，而且還是將各國的技術(shù)放在一起組裝的。相比之下，伊蘭特顯然在性能上更勝一籌，于是我就買了它。

　　經(jīng)過一年半的駕駛，伊蘭特這款車的表現(xiàn)總體上還是令人滿意的。和同級車比起來，我最喜歡它的地方是它的人性化設(shè)計，比如眼鏡盒呀，車載電話呀等等，讓人覺得舒服。通過觀察我發(fā)現(xiàn)，和同級車相比，伊蘭特的配置的確是最為齊全的，性價比也是最高的。由于我家在上海，工作單位在山東，所以平時經(jīng)常需要跑長途兩地奔波。我一般駕駛速度都很快，可以跑到180-190邁，把老婆、孩子嚇得吱吱叫。盡管如此，伊蘭特在高速情況下行駛還是非常平穩(wěn)。

　　由于喜歡車，伊蘭特的性能也不錯，所以我特別喜歡通過各種方式來檢驗這輛車的性能。去年冬天下雪的時候，我也是專門去雪地上做過一個防側(cè)滑實驗。通常一般的車型在雪地上跑到30、40邁就得注意了，但伊蘭特跑到60邁都沒有什么大問題，一般10來米左右就能剎住車，這點(diǎn)讓我感到很滿意。有時候為了感覺一下這個車的制動系統(tǒng)，我還故意在高速公路上來個急剎車什么的，伊蘭特一般在140邁的時候，都能把車剎住。伊蘭特的表現(xiàn)總是很穩(wěn)，很靈敏的。

　　現(xiàn)在我們家人開的都是伊蘭特，我妹妹、弟弟，包括我們單位，我去聯(lián)系的就有十多輛伊蘭特。大家目前對這款車的性能和配置，評價都不錯。他們原來有選捷達(dá)、馬自達(dá)等別的車的，結(jié)果全被我給說服了。因為除了北京現(xiàn)代的車不錯，售后服務(wù)也著實讓人感動。

　　我每次到山東淄博泰通達(dá)4S店，就感覺到家一樣。有時候我?guī)е�家人去換機(jī)油，服務(wù)小姐很主動地過來把孩子和家人領(lǐng)到一邊去，咖啡呀，果汁呀什么的端上來，讓老人坐按摩椅呀什么的，就是感到特別溫暖。我在單位是管車的，平時沒事我也經(jīng)常去花冠等等別的車的4S店，就沒有見過售后服務(wù)這么好的。

　　我把車放到他們的4S店，說句老實話，我回家不放心得都睡不著覺。而北京現(xiàn)代呢，就截然不同了。昨天我們來北京之前，泰通達(dá)售后服務(wù)經(jīng)理早早在門口等我們。把鑰匙拿過來，一個一個幫我們把車開到車庫去。瞧，這就是他們，時時刻刻為你著想。