廣州本田5月產(chǎn)銷27687輛環(huán)比增長(zhǎng)16.1％原創(chuàng)

　　第八代雅閣月銷15923輛再度奪冠

　　在剛剛過(guò)去的5月份，廣州本田一手抓經(jīng)營(yíng)，一手抓抗震救災(zāi)，保持了產(chǎn)銷量的平穩(wěn)增長(zhǎng)。最新數(shù)據(jù)顯示，5月份廣州本田產(chǎn)銷27687輛，相比4月份增長(zhǎng)16。1％，其中第八代雅閣轎車銷量達(dá)到15923輛，繼三月份之后再奪中高級(jí)轎車銷量冠軍，奧德賽為3088輛，思迪為5579輛，均居各自所處細(xì)分市場(chǎng)銷量前三甲之列。飛度轎車在停產(chǎn)前的最后一個(gè)月走勢(shì)依然穩(wěn)健，月銷量達(dá)到3097輛。

　　5月12日，四川汶川縣發(fā)生里氏8.0級(jí)地震，四川汶川及周邊省市遭受了重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。災(zāi)區(qū)人民的生命安危，牽動(dòng)著廣州本田全體員工的心，廣州本田第一時(shí)間啟動(dòng)了自然災(zāi)難援助機(jī)制。5月13日，廣州本田緊急向中國(guó)紅十字會(huì)總會(huì)捐款100萬(wàn)元人民幣，用于四川汶川縣地震災(zāi)區(qū)抗震救災(zāi)；5月14日，廣州本田攜全國(guó)各特約銷售服務(wù)店及廣州本田全體員工再次捐款1103萬(wàn)給汶川災(zāi)區(qū)，用于災(zāi)區(qū)學(xué)校重建工作；與此同時(shí)，最靠近震區(qū)的廣州本田成都商務(wù)中心和成都各家特約銷售服務(wù)店在保障生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)恢復(fù)的同時(shí)，積極加入到救災(zāi)活動(dòng)中來(lái)，緊急調(diào)運(yùn)了一批雨傘、雨衣和帳篷送往災(zāi)區(qū)，為災(zāi)區(qū)人民提供力所能及的幫助。

　　由于廣州本田有個(gè)別零部件供應(yīng)企業(yè)位于四川省，地震災(zāi)害的發(fā)生，給廣州本田的正常生產(chǎn)體制造成了一定的影響。為此，廣州本田在積極支援前線抗震救災(zāi)的同時(shí)，緊急啟動(dòng)零部件供應(yīng)體制調(diào)整預(yù)案，將地震災(zāi)害所造成的損失降至最低。廣州本田還派專人赴四川、重慶等地指導(dǎo)當(dāng)?shù)氐奶丶s店進(jìn)行抗震救災(zāi)和生產(chǎn)自救工作。據(jù)介紹，廣州本田在川渝地區(qū)共15家特約店，目前除了綿陽(yáng)和德陽(yáng)的兩家特約店沒有恢復(fù)營(yíng)業(yè)外，其他特約店已經(jīng)恢復(fù)正常營(yíng)業(yè)。

　　在廣州本田全體員工、特約店和供應(yīng)商伙伴的共同努力下，5月份廣州本田克服了地震災(zāi)害帶來(lái)的不利影響，迎難而上，取得了抗震救災(zāi)與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的雙重勝利。5月份的總產(chǎn)銷量不僅沒有下滑，而且比4月份還增長(zhǎng)了16.1％，在特殊的市場(chǎng)背景下，這一成績(jī)的取得顯得尤為不易。

　　最值得圈點(diǎn)的是第八代雅閣。4月份廣州本田對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行了為期一周的檢修與調(diào)試，對(duì)第八代雅閣當(dāng)月的產(chǎn)銷量造成了一定的影響，但卻為廣州本田新車型的導(dǎo)入和產(chǎn)品品質(zhì)的提升打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。5月份，第八代雅閣以15923輛的銷量重奪中高級(jí)轎車銷量冠軍，再次向外界顯示了雅閣品牌的超凡魅力與廣州本田營(yíng)銷渠道的強(qiáng)大作戰(zhàn)能力。而來(lái)自市場(chǎng)終端的新車銷量數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)主要中高級(jí)轎車銷量的重點(diǎn)城市中，第八代雅閣的新車銷量已經(jīng)全面超越了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。在北京市場(chǎng)上，第八代雅閣連續(xù)三個(gè)月新車銷量超過(guò)1000輛，與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)牢牢穩(wěn)定在400輛以上。在廣州、深圳、上海等城市，第八代雅閣的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)也十分明顯。這些數(shù)據(jù)表明，第八代雅閣已經(jīng)完全穩(wěn)固了在中高級(jí)轎車市場(chǎng)上的領(lǐng)導(dǎo)地位，開始向更高的目標(biāo)進(jìn)發(fā)。

　　據(jù)廣州本田有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，6月3日，現(xiàn)款飛度轎車已經(jīng)全線停產(chǎn)，廣州本田正在抓緊進(jìn)行新一代飛度轎車的垂直切換與生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，不久即可全面上市�，F(xiàn)款飛度轎車于2003年9月在廣州本田正式投產(chǎn)，短時(shí)間內(nèi)便迅速成為小型車市場(chǎng)的領(lǐng)軍品牌，業(yè)內(nèi)評(píng)價(jià)稱飛度轎車開啟了國(guó)內(nèi)兩廂車市場(chǎng)的新紀(jì)元。廣州本田飛度轎車先后榮獲2004CCTV年度車大獎(jiǎng)、年度車2005工程設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)、2007年J。D。Power新車質(zhì)量調(diào)研入門中型車亞軍等獎(jiǎng)項(xiàng)，中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷量超過(guò)30萬(wàn)輛，雄居兩廂車市場(chǎng)第一名。

　　自2007年10月首次發(fā)布以來(lái)，全新一代飛度（FIT）轎車便以創(chuàng)新動(dòng)感的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的技術(shù)性能，迅速躍居日本新車銷量榜冠軍，并獲得“2007－2008日本風(fēng)云車年度大獎(jiǎng)”（Japan Car of the Year），這是繼第一代飛度（FIT）轎車獲2001－2002年度日本風(fēng)云車大獎(jiǎng)后的再次登頂。最新數(shù)據(jù)顯示，全新一代飛度（FIT）在日本上市至今，已經(jīng)連續(xù)6個(gè)月雄踞日本市場(chǎng)登記車銷量首位。

　　在今年4月的北京國(guó)際車展上，新一代飛度（FIT）轎車首次亮相，受到媒體和公眾的廣泛好評(píng)。秉承上一代飛度轎車的口碑和良好表現(xiàn)，新一代飛度（FIT）轎車將為中國(guó)小型車市場(chǎng)注入新的活力，并進(jìn)一步鞏固飛度品牌在兩廂車細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。