榮威750 1.8T五大科技核心支柱解析原創(chuàng)

　　作為一款中高級(jí)自主品牌轎車，榮威750上市以來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。今年上汽榮威再接再厲，除了08款2.5 V6之外，還推出了全新1.8T車型，頗受業(yè)內(nèi)人士和消費(fèi)者的好評(píng)。憑著優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和良好的市場(chǎng)表現(xiàn)，榮威7501　。8T成為了公商務(wù)車市新貴。熱銷的背后離不開產(chǎn)品性能的有力支撐，榮威750 1.8T的“科技賣點(diǎn)”正是其突圍車市的利器所在。

　　車身設(shè)計(jì)－－雪茄造型藏玄機(jī)

　　在外觀設(shè)計(jì)上，榮威750 1.8T全車線條繼續(xù)沿襲英倫車的傳統(tǒng)特征，除了雪茄型車身和精鋼雋長(zhǎng)鍍鉻腰線之外，還有讓人為之興奮的大、小嘴設(shè)計(jì)，無(wú)不散發(fā)著一種貴雅卻不失含蓄、大氣卻不張揚(yáng)的氣息。其雪茄型車身的風(fēng)阻系數(shù)經(jīng)過了仔細(xì)調(diào)節(jié)，以減少高速行駛過程中的外部風(fēng)噪，而車身前臉大型的進(jìn)氣格柵則可使更多的冷空氣進(jìn)入車內(nèi)，幫助渦輪引擎降溫。

　　在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上，榮威750 1.8T也下了不少功夫。比如在Kavachi 1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)和乘客艙之間安排了一個(gè)加倍完整的防火壁，整套隔音板比同類車型加厚50％；此外，榮威750還通過改進(jìn)懸掛方式、采用絕緣材料等各種手段進(jìn)行了層層降噪。

　　動(dòng)力操控－－輸出澎湃底盤沉穩(wěn)

　　動(dòng)力方面，榮威750 1.8T配備的Kavachi 1.8T全鋁超高壓耐久渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用航空標(biāo)準(zhǔn)的全鋁缸蓋及缸體，既增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，也大幅降低發(fā)動(dòng)機(jī)重量。其輕量化小渦輪的結(jié)構(gòu)，明顯緩解了渦輪遲滯造成的動(dòng)力驟變。渦輪進(jìn)入工作狀態(tài)時(shí)，動(dòng)力會(huì)在不經(jīng)意間柔和地過渡，讓駕駛者感受更平順舒適的駕駛感受。

　　底盤方面，榮威750 1.8T的底盤結(jié)構(gòu)和寶馬同源，經(jīng)上汽研發(fā)中心全面升級(jí)后，底盤前后滿載軸荷分配比幾乎接近50比50，可媲美后驅(qū)跑車。急轉(zhuǎn)彎時(shí)，出色的車橋負(fù)載分配可使所有車輪在任何時(shí)候都能夠傳遞最大的側(cè)向動(dòng)力，轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足的現(xiàn)象幾乎不會(huì)出現(xiàn)。在駕駛車子高速經(jīng)過U形彎和S彎的時(shí)候，榮威750的表現(xiàn)更接近德國(guó)房車的風(fēng)格，底盤穩(wěn)健，操控指向性明確。

　　影音娛樂－－打造流動(dòng)音樂廳

　　榮威750 1.8T隨車配備了XBM環(huán)繞式八喇叭Premier Version音響系統(tǒng)，從高檔影音系統(tǒng)、藍(lán)牙系統(tǒng)到GPS導(dǎo)航應(yīng)有盡有，讓駕乘者都能盡享科技帶來(lái)的舒適和便利氛圍。為了提升車內(nèi)的音響效果，榮威750在車內(nèi)音場(chǎng)塑造方面創(chuàng)新使用了　ESP�。‥lectronic Shock Protection電子防震保護(hù)）　技術(shù)，有效地降低了汽車行駛中的振動(dòng)對(duì)音質(zhì)的負(fù)面干擾，加之輔以匠心獨(dú)具的座艙式環(huán)繞音箱系統(tǒng)，使得駕乘者能夠全面體驗(yàn)音樂帶來(lái)的魅力。

　　此外，榮威750 1.8T還采用了同級(jí)車中不多見的GALA音量隨速感應(yīng)系統(tǒng)。能夠隨著車速的升高和環(huán)境噪音的細(xì)微變化，提供感覺始終如一的音量效果，大大減少了高速駕駛時(shí)車速對(duì)聽覺的干擾。

　　內(nèi)部配置－－高科技層出不窮

　　在舒適性配置方面，榮威750 1.8T三款新車全系標(biāo)配了自動(dòng)空調(diào)和負(fù)離子發(fā)生器，駕駛席都配備了14向可調(diào)座椅（包括電動(dòng)8向可調(diào)以及6向手動(dòng)可調(diào)），而且雙前排加熱座椅、后排杯架、電動(dòng)折疊后視鏡、后倒車?yán)走_(dá)、防夾電動(dòng)天窗等配置等都是標(biāo)配。高端車型上還配備了VisioBlade無(wú)骨雨刷、全息倒車?yán)走_(dá)、前后排電加熱座椅、后排雙LCD等豪華車才有的裝備，比拼科技含量也毫不遜色。

　　尤其是高端車型上配備的GYRO自律航法式GPS全球定位系統(tǒng)，不僅可以通過衛(wèi)星電波定位（GPS導(dǎo)航），更可以在信號(hào)不好、路況復(fù)雜或指示不明確等情況發(fā)生時(shí)，結(jié)合車速和汽車方位等多種因素進(jìn)行快速數(shù)字計(jì)算，確保駕駛員準(zhǔn)確了解自己當(dāng)前的所在地及行駛方向。

　　安全配置－－全方位保護(hù)更進(jìn)一步

　　主動(dòng)安全方面，榮威750 1.8T上使用的獨(dú)特盤鼓一體化后輪制動(dòng)系統(tǒng)、實(shí)時(shí)數(shù)字式的胎壓檢測(cè)系統(tǒng)以及BBUS全車防侵入保護(hù)方案等設(shè)計(jì)，都顯示其在保障車輛在行駛安全方面的重視程度。而被動(dòng)安全方面，榮威750 1.8T車型采用了領(lǐng)先同級(jí)車0.85毫米厚的USD雙面鍍鋅強(qiáng)化鋼板，與寶馬等頂級(jí)車型一致，且關(guān)鍵部位為激光焊接，整個(gè)車身安全設(shè)施共同構(gòu)筑起滿足歐洲NCAP五星級(jí)碰撞的安全標(biāo)準(zhǔn)。USD安全車身不但提供了堅(jiān)強(qiáng)的車身構(gòu)架，還能夠很好地應(yīng)付較差的路況和減少發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)，實(shí)現(xiàn)噪聲的有效控制。

　　從造型到內(nèi)飾，從動(dòng)力到安全，榮威750 1.8T用自身的實(shí)力展現(xiàn)了公商務(wù)車型的貴雅與激情。眼下，中高級(jí)轎車紛紛迎合公商務(wù)界精英的時(shí)尚化、個(gè)性化需求，風(fēng)格的多樣化也使中高級(jí)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更趨激烈，相信被科技武裝到牙齒的榮威750 1.8T能在這場(chǎng)不見硝煙的戰(zhàn)役中有能力成為勝利者之一。