燃油稅開征在即 “五星安全”雅力士成消費(fèi)原創(chuàng)

　　日前，燃油稅改革相關(guān)部門透露，燃油稅開征在即，改革方案已上報(bào)國務(wù)院。這意味著油耗越多的車型用車成本越高。但是，對于節(jié)能環(huán)保的小型車來說，這無疑是一個利好消息。

　　在采訪中，記者發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者普遍持“小型車能夠省油”的觀點(diǎn)，在選擇買大車還是買小車時，汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性成為他們選擇車型的一個重要因素。另一方面，對于已經(jīng)決定購買小型車，但還在選擇具體車型的消費(fèi)者來說，安全性能無疑是他們最關(guān)注的部分。根據(jù)新浪與新華信聯(lián)合進(jìn)行的相關(guān)調(diào)查顯示，52.2%的消費(fèi)者在購買汽車時將安全性能作為最主要的考慮因素。

雅力士 圖

　　在消費(fèi)者的傳統(tǒng)觀念中，相比大車而言，小型車安全性略有不足，因此，安全性能已經(jīng)成為小型車產(chǎn)品能否受到市場認(rèn)可的關(guān)鍵因素。在安全性能上，雅力士無疑是國內(nèi)小型車的標(biāo)桿，在C-NCAP最新公布的2008年第三批乘用車安全碰撞測試成績中，雅力士獲得了五星安全評價(jià)，成為國內(nèi)首臺獲得C-NCAP五星安全評價(jià)的小型車，這有助于扭轉(zhuǎn)消費(fèi)者心目中“小型車=不安全”的認(rèn)知誤區(qū)。

　　無法“小”看，剛?cè)岵��?jì)的車體是關(guān)鍵

　　業(yè)內(nèi)專家表示，小型車具有油耗低、操控靈活等優(yōu)勢，但是只有當(dāng)整車安全得到保證時，這些獨(dú)特的優(yōu)勢才能夠發(fā)揮出來。畢竟在意外事故發(fā)生時，出色的安全性能才能夠保障消費(fèi)者的生命安全。

　　新浪與新華信就消費(fèi)者“以什么標(biāo)準(zhǔn)來衡量汽車安全性能高低”聯(lián)合進(jìn)行的調(diào)查結(jié)果顯示，34.3%的受訪者選擇了“車輛的整體設(shè)計(jì)”作為心中衡量汽車安全性能的重要標(biāo)準(zhǔn)。而

　　雅力士堅(jiān)韌的GOA車身無疑能夠滿足消費(fèi)者在這方面的安全需求。

　　據(jù)介紹，雅力士之所以能夠獲得C-NCAP五星級安全評價(jià)，與其采用豐田獨(dú)有的GOA車身密切相關(guān)。采用CAE（計(jì)算機(jī)模擬控制）技術(shù)開發(fā)出的具有“可吸收力的車身”和“高強(qiáng)度車廂”雙重保護(hù)雅力士的車身構(gòu)造，可確保車輛發(fā)生撞擊時，其車身能夠有效吸收碰撞能量，并將能量分散至車身各部位骨架，從而將駕駛室的變形降低到最小程度，確保座艙中駕乘者的安全。

　　同時，雅力士采用了和中級車相同的鋼板強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)，使用高張力鋼板，顯得穩(wěn)固堅(jiān)實(shí)。大量的交通事故安全分析和相應(yīng)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明：若車身整體非常堅(jiān)硬，在車輛碰撞時，車內(nèi)乘員將承受巨大的撞擊能量，并承受到由此造成的身體傷害。因此，打造能夠舒緩撞擊能量的安全車身，在提升小型車的安全性能方面顯得至關(guān)重要�？梢�，通過將高強(qiáng)度鋼板應(yīng)用于精心設(shè)計(jì)的車身，雅力士比其它小型車更能夠?yàn)橄�費(fèi)者帶來卓越的安全性能。

　　豐富的主動、被動安全配置，安全更安心

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車的各項(xiàng)安全配置雖然不能完全避免事故的發(fā)生，但卻能極大程度地減少事故發(fā)生率、降低人身傷害程度。而在新華信對消費(fèi)者“認(rèn)為哪一項(xiàng)最能反映出一輛汽車的安全性能高低”的調(diào)查項(xiàng)目中，有49.7%的被訪者選擇了主動安全配置，這個比例接近半數(shù)。

　　一般而言，ABS+EBD、駕駛席安全氣囊、安全帶已經(jīng)成為了小型車的標(biāo)準(zhǔn)安全配置。事實(shí)上，除了這些標(biāo)準(zhǔn)配置之外，一些普通車型不具備、但卻相當(dāng)實(shí)用并可以增加車輛安全系數(shù)的裝置，如側(cè)SRS空氣囊和窗簾式SRS空氣囊、BA剎車輔助系統(tǒng)等也非常重要，并能夠在關(guān)鍵時刻發(fā)揮保護(hù)駕乘者的生命安全這一至關(guān)重要的作用。

　　由于小型車目前正成為年輕的兩口之家或三口之家的首選車型，其后排座椅很可能坐著一位家庭乘員，這時候，側(cè)氣囊和窗簾式氣囊就顯得尤為重要了。

　　目前，市場上主流小型車都是2個安全氣囊，少數(shù)車型擁有4個氣囊，而雅力士1.6L車型則全系標(biāo)配包括側(cè)SRS空氣囊和窗簾式SRS空氣囊在內(nèi)的6個SRS空氣囊，這在國內(nèi)小型車中極其罕見。

　　除了標(biāo)配的6個SRS空氣囊，“前排預(yù)緊三點(diǎn)式ELR安全帶”、“ISOFIX童椅固定裝置”、“兒童安全門鎖”等諸多安全配置也在雅力士身上也得以完整呈現(xiàn)，可以說雅力士把氣囊為主的被動安全配置豐富到了極致。

　　而在主動安全配置方面，雅力士更配備了目前其他同級別車型中均不具備的BA剎車輔助系統(tǒng)，形成“ABS+EBD+BA”的黃金組合，幫助車主在各種路況上保持良好的車輛制動性能。如此一來，消費(fèi)者選擇擁有如此豐富安全配置的汽車，必將得到全面的安全保護(hù)。

　　業(yè)內(nèi)專家指出，如今已有越來越多的消費(fèi)者選擇購買小型車，如果車輛的安全性能沒達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，將為消費(fèi)者的駕乘安全帶來巨大隱患，因此，汽車廠商有責(zé)任將提高小型車的安全性能作為滿足消費(fèi)者權(quán)益的第一要務(wù)。如果說隨著消費(fèi)者安全意識日益提升，安全可靠的精品小車將成為更多消費(fèi)者首選，那么以雅力士為代表、擁有五星級安全保障和整車綜合性能突出的小型車，無疑將成為未來小型車消費(fèi)的風(fēng)向標(biāo)。

　　相關(guān)鏈接：