金融危機下 汽車用品市場或成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈原創(chuàng)

　　由美國次貸危機引發(fā)的全球性金融風暴已經(jīng)將它的陰影籠罩到了世界的每一個角落，中國汽車后市場在經(jīng)歷了多年的快速發(fā)展之后，在2008年無可避免地迎來“早到的寒冬”。數(shù)不勝數(shù)的汽車用品商家開始陷入經(jīng)營困境，尤其是華南、江浙一帶那些以海外訂單為主的外貿型企業(yè)更是受到了嚴重的沖擊，甚至有一些已經(jīng)出現(xiàn)關門倒閉。

　　在當前的大環(huán)境下，如果還想在中國汽車用品市場謀求生存乃至發(fā)展，內貿將是唯一的出路�？墒敲鎸θ绱她嫶�，但卻有魚龍混雜的國內市場，內貿該如何來做呢？即便對于那些在國內市場經(jīng)營多年的“本土派”企業(yè)來說，要想在當前的經(jīng)濟環(huán)境下玩轉市場也不是一件容易的事，更不用說那些如夢初醒的“海歸”派了，品牌和渠道就是擺在所有商家面前亟待解決的兩大問題。

　　買家團參觀天緣公司生產(chǎn)線

　　相對于其他產(chǎn)業(yè)來講，汽車用品行業(yè)還處在一個初級的發(fā)展階段，各類流通渠道不盡完善，市場信息的透明程度也不高，因此多年發(fā)展下來，整個市場還幾乎沒有形成什么權威的領導品牌。平日里大家做生意是各有各的門路，但當市場環(huán)境發(fā)生變化，這種發(fā)展模式的脆弱性就凸現(xiàn)出來了。很多商家都在眼睜睜地看著自己的銷售業(yè)績銳減，但對此卻無可奈何。其實整個市場還是有很大的需求的，關鍵在于如何打破買賣雙方這層隔閡，讓真正的市場需求實現(xiàn)對接。

　　浙江牽手活動現(xiàn)場訂貨的場面

　　作為汽車用品市場權威的行業(yè)媒體，慧聰汽車用品網(wǎng)從11月下旬開始連續(xù)在華南、江浙兩個區(qū)域舉行了多場大規(guī)模的牽手活動。從全國各地精選的百人買家團在主辦方的組織下深入到生產(chǎn)企業(yè)一線，了解企業(yè)，采購產(chǎn)品，此外還召開了多次大規(guī)模的座談會，與當?shù)貥I(yè)內同仁一起探討行業(yè)的發(fā)展出路。隊伍所到之處，隨處可見歡欣鼓舞的熱烈氣氛，完全不會讓人想到身處寒冬的那種窘迫�；顒拥某晒σ�起了巨大的社會反響，同時也彰顯了行業(yè)媒體在特殊歷史時期對于整個行業(yè)的意義所在。

　　作為市場組成要素的一個重要部分，媒體所扮演的角色并不僅僅是信息傳播者那么簡單，媒體所掌握的資源也不是任何一個商家所能比擬的。2008年這兩場牽手活動的巨大成功在極大地拉動了當?shù)仄�車用品�?jīng)濟發(fā)展的同時，也將行業(yè)媒體的價值做了一次充分的展現(xiàn)。金融危機遲早都會過去，汽車后市場也會迎來新的復蘇。在可以預見的未來，中國汽車用品市場的表現(xiàn)將會值得我們每一個人去期待。