奇駿：專家眼中的年度城市SUV原創(chuàng)

　　備受矚目的“中國(guó)2009年度車型”在千呼萬(wàn)喚中破冰而出。2008年12月4日，汽車族雜志社舉辦了隆重的頒獎(jiǎng)典禮，介紹了中國(guó)2009年度車型的評(píng)選過(guò)程同時(shí)也揭曉了獲獎(jiǎng)的車型。在備受矚目的“年度SUV”車型的爭(zhēng)奪中，東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿一路過(guò)關(guān)斬將、脫穎而出，捧走了“中國(guó)2009年度SUV”的獎(jiǎng)杯。

　　08年以來(lái)，國(guó)內(nèi)城市SUV市場(chǎng)中性圓潤(rùn)風(fēng)格大行其道，而東風(fēng)日產(chǎn)獨(dú)辟蹊徑，以風(fēng)格硬朗、智能高科技、越野性能突出、設(shè)計(jì)更加人性化的奇駿，成功挖掘并切中了另一細(xì)分市場(chǎng)。東風(fēng)日產(chǎn)推出新奇駿的意義不僅僅在于車型覆蓋，更是為了在已經(jīng)群雄割據(jù)的轎車市場(chǎng)中開辟一條新的路子，提升品牌整體的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　作為一款出色的城市型SUV，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿并沒(méi)有被過(guò)多浮夸的設(shè)計(jì)所誘惑，依然保持了硬朗的風(fēng)格以及足夠的越野性能。新一代奇駿采用了全新的智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛員可以根據(jù)路況選擇兩驅(qū)、AUTO或LOCK三種模式，而上坡起步輔助系統(tǒng)、陡坡緩降控制系統(tǒng)、偏航瞬間控制系統(tǒng)、電子制動(dòng)差速鎖＋VDC等高科技功能將主動(dòng)安全操控與越野性能出色融合，使得新一代奇駿技術(shù)價(jià)值倍增，遠(yuǎn)超同級(jí)對(duì)手。與同級(jí)別SUV的四驅(qū)系統(tǒng)相比，新一代奇駿的智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)在響應(yīng)速度、控制精度、道路通過(guò)性和適應(yīng)性、燃油經(jīng)濟(jì)性、舒適性等多方面都具有明顯的優(yōu)勢(shì)。

　　與智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)相匹配的是日產(chǎn)領(lǐng)先全球的Xtronic CVT無(wú)級(jí)變速器，該無(wú)級(jí)變速器還配備了六速手動(dòng)模式。Xtronic CVT無(wú)級(jí)變速器是目前世界上技術(shù)最先進(jìn)的變速器之一，已經(jīng)在東風(fēng)日產(chǎn)新天籟、軒逸、逍客等車型上進(jìn)行了大規(guī)模的裝備，其良好的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性能很好地滿足城市路況的行駛要求，而手動(dòng)模式的加入則為駕駛者在面對(duì)各種戶外路況時(shí)平添更多駕駛樂(lè)趣。

　　新奇駿的輝煌傳奇，在其上市之后就從來(lái)沒(méi)有中斷過(guò)，在全球五大洲167個(gè)國(guó)家累計(jì)銷售超過(guò)80萬(wàn)輛，連續(xù)3年獲得歐洲“AUTO EXPRESS BEST RECREATIONAL 4X4”殊榮，并在全球多個(gè)銷售市場(chǎng)都有大獎(jiǎng)斬獲，包括日本的“RJC Car Of The Year 2008最優(yōu)秀SUV獎(jiǎng)”，德國(guó)的“German four－way softroader shootout”、墨西哥的“Mexico Best Product In Public Image”等。8年間，　新奇駿作為SUV經(jīng)典之作風(fēng)靡國(guó)際，成為全球最暢銷的SUV之一�！�

　　08年的車市是屬于SUV的一年，競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化，然而真金不怕火煉，新奇駿憑借出眾的整車品質(zhì)，在一上市后便深受關(guān)注。新奇駿上市一個(gè)月銷量已經(jīng)突破了2600臺(tái)�，F(xiàn)在，新奇駿全國(guó)巡展也正在各大城市火熱進(jìn)行中，隨著消費(fèi)者對(duì)新奇駿了解的加深，相信新奇駿將會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)上開拓出更廣闊的天地！