JEEP四款產(chǎn)品介紹原創(chuàng)

　　終極越野利器 Jeep牧馬人Rubicon（羅賓漢）

　　Rubicon Trail（羅賓漢之路），全球十大最難征服之地，越野愛好者心中的麥加圣地。

　　Jeep®牧馬人Rubicon（羅賓漢），唯一一款能通過Rubicon Trail（羅賓漢之路）的量產(chǎn)車，終極越野利器。

　　海拔6646米！沒有一輛四輪汽車能爬得比這里更高！這也可能是四輪汽車所能到達的終極高度！

　　智利安第斯山脈的Ojos del Salado火山， 對于Jeep牧馬人Rubicon（羅賓漢）來說，僅僅是一個世界最高的停車場！

　　 68年前，Jeep®開辟了越野車這個車型市場，68年后， Jeep®品牌全球越野車領(lǐng)導者地位的象征——牧馬人Rubicon（羅賓漢）來到中國，這款車不僅重新定義了四輪機械所能征服的最高海拔紀錄——6646米，更將為中國消費者重新定義“征服”。

　　作為一款終極越野利器，Jeep®牧馬人Rubicon（羅賓漢）代表了迄今為止量產(chǎn)車所能達到的最強越野能力。事實上，這就是一款為極限越野而生的四輪機械！無論是車型設計的每個經(jīng)典細節(jié)，還是頂級的越野配置，以及全方位的專業(yè)越野安全保障，Jeep®牧馬人Rubicon（羅賓漢）都代表了同業(yè)的最高水平。誕生以來，它就一直被作為全世界越野愛好者的終極向往，象征著自由和激情，以及對更純粹生活方式的理解和追求。

　　最強的越野性能，實現(xiàn)越野終極夢想

　　Jeep® 牧馬人Rubicon（羅賓漢）之所以是Jeep®越野能力的最杰出代表，并具有超越同級越野車的絕對優(yōu)勢，核心源于其業(yè)內(nèi)最專業(yè)的機械式分時四驅(qū)系統(tǒng)和動力系統(tǒng)的完美匹配。

　　Rock-Trac機械式分時四驅(qū)系統(tǒng)是Jeep® 專為牧馬人Rubicon（羅賓漢）所設計的。四驅(qū)低速（4L）模式是這套系統(tǒng)最出眾的地方，系統(tǒng)所配備的前、中、后三個差速鎖可分別鎖前軸、后軸或前后軸同時鎖止。一旦喪失牽引力，隨著系統(tǒng)傳感器識別到輪胎打滑，集成的電控限滑差速器系統(tǒng)即刻將適量的扭力按需傳輸至牽引力最大的一個或多個車輪，必要時候所有可用的發(fā)動機扭矩都能被傳送至一個車輪上。換言之，即使在只有一只車輪著地的情況下，Jeep® 牧馬人Rubicon（羅賓漢）也能從容一路向前。

　　而這套系統(tǒng)4.0:1的低齒比在競爭對手中，也是無人能出其右，可為車輛在攀爬時將發(fā)動機扭矩放大4倍。由此，Jeep®牧馬人Rubicon（羅賓漢）具備同級車中最強的越野能力，無論上下陡坡或穿越障礙物， 它都能用極低的攀爬速度將其一一解決。

　　Jeep®牧馬人Rubicon（羅賓漢）深諳越野精髓。其自重只有約1.5噸，在同級車中屬于輕量級，兩門版的軸距更只有2424毫米，是所有越野車中最短的，這意味著更靈活的身手，可攀爬的坡度更大，轉(zhuǎn)彎半徑更小。但這款車動力性能絕對超出競爭對手——其3.8升V6發(fā)動機性能可靠穩(wěn)定，最大功率達146Kw/5000rpm，最大扭矩為315N.m/4000rpm ，保證牧馬人瞬間爆發(fā)巨大動力。最難能可貴的是，這款發(fā)動機能在較寬的轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)間保持很高的扭矩輸出水平，有效工作區(qū)間得以擴展。配合Rock-Trac機械式分時四驅(qū)系統(tǒng)，Jeep® 牧馬人Rubicon（羅賓漢）就能夠持續(xù)保持強大的牽引力，輕松攀爬各種巖石路面。

　　而在衡量通過性的3個重要指標——接近角、離去角、離地間隙上，Jeep® 牧馬人Rubicon（羅賓漢）高達38.4°的接近角和31.4°的離去角，加上25.1°的縱向通過角，259毫米的最小離地間隙，輔以48.26厘米的涉水深度，組成同級中最出色的數(shù)據(jù)組合！這意味著Jeep® 牧馬人Rubicon（羅賓漢）具備了遠遠超出同級的通過性，即使在車輛滿載的情況下，它也能輕松趟水過河或攀爬陡峭路面，并有效避免在石頭或坑洼路面的拖底現(xiàn)象。

　　越野鼻祖的經(jīng)典傳承

　　沒有哪款車比Jeep® 牧馬人Rubicon（羅賓漢）更容易辨認！

　　無論兩門版還是四門版均是極具魅力的敞篷越野車，經(jīng)典的Jeep®七孔進氣格柵，寬大的前保險杠，外露式的發(fā)動機蓋固定夾，一眼就可以清晰地看出該車與68年前第一代Jeep® ——“Willys Quad（威利斯）”有著不可分割的血緣關(guān)系。此外，它的前風擋可向前放倒，車門也可拆卸，這些特意被保留的與軍車相同的特點，不僅給駕乘者帶來更自由的視野，也帶給眾多越野迷獨特的心理感受，這是其他任何越野車都無法比擬的樂趣。

　　作為一款配置雙頂組合的越野車，Jeep® 牧馬人Rubicon（羅賓漢）同時配置軟、硬兩種頂篷。尤其Freedom Top三件式硬頂，是Jeep®的創(chuàng)新之作，三片可拆式頂蓋能夠提供多種敞篷駕駛配置，最大程度上為車主創(chuàng)造了敞篷駕駛的樂趣，并且操作起來十分便捷。

　　軟頂則采用獨特的三層帆布纖維，可以反射道路噪聲，吸收風噪，防止振動，并加強了車身的整體隔熱效果。Sunrider軟頂可以方便地折疊或卷起，適合春夏時節(jié)經(jīng)常開關(guān)頂篷的需要。消費者可以對軟、硬頂進行多種組合，充分享受全天候的越野駕駛樂趣。

　　Jeep® 牧馬人Rubicon（羅賓漢）內(nèi)飾設計同樣獨具特色：運動桶形座椅，采用YES Essential®防污防臭防靜電面料，可直接沖洗；排水塞位設計在駕駛員腳底部位，因此消費者可直接對地板進行沖洗。

　　值得一提的是，Jeep®牧馬人 Rubicon（羅賓漢）的音響系統(tǒng)采用了巧妙的揚聲器設計、體貼入微的配置和揚聲器布局，使您可以獲得最佳的頻率響應特性和逼真的聲音播放效果。帶有WMA和MP3音頻插口的收音機和七個揚聲器帶Infiniti®低音炮音響系統(tǒng)是標準配置。

　　車上裝有兩個布局巧妙的22毫米全天候Tombstone高頻揚聲器和四個16.5厘米揚聲器（兩個置于前儀表板，兩個置于防滾架頂部內(nèi)側(cè)）。兩個Tombstone高頻揚聲器置于儀表板兩側(cè)，以便獲得理想的聲音方向感。內(nèi)置于儀表板上的揚聲器有助于產(chǎn)生完整、豐富的聲音效果……這些設計均大大提高了越野的樂趣，為越野旅行帶來更多精彩。

　　全方位越野安全保障

　　Jeep®牧馬人Rubicon（羅賓漢）已經(jīng)通過美國高速公路交通安全局的最高五星安全碰撞測試評級。

　　從主動安全保護方面來看，這款車具有明顯的優(yōu)勢。車身使用的是Jeep® 專門為越野打造的Body-on-frame非承載式車身結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)創(chuàng)造性的采用梯形剛性車架將車身與底盤牢固地聯(lián)接在一起，帶來非同一般的整體扭轉(zhuǎn)剛度，并具有更強的抗撞擊能力。高強度的防滾架，其牢固的金屬桿外是安全周到的全襯墊包裹，不僅能有效防止車身變形，還能減少汽車撞擊對車內(nèi)乘員的傷害。而由高強度鋼材制造的全金屬封閉式車身則能帶來更好的安全保護作用。

　　在扎實的車身下，Jeep®牧馬人Rubicon（羅賓漢）配備的是堅固的底盤和更加粗壯牢固的新一代Dana 44重載整體式前后車橋，保障車輛順暢運行的同時，增加離地間隙，以保越野安全。再加上Jeep® 牧馬人Rubicon（羅賓漢）車身下分別保護油箱、分動器和油底殼的三塊護板，均為Jeep®品牌多年專業(yè)研究越野安全的積累所得，充分展示Jeep®品牌最專業(yè)的產(chǎn)品設計理念，其他品牌無法企及。

　　Jeep®牧馬人Rubicon（羅賓漢）還配置了眾多同業(yè)領(lǐng)先的電子安全系統(tǒng)，其中不少是Jeep®特色技術(shù)。經(jīng)過越野調(diào)校的四盤式防抱死制動系統(tǒng)ABS，讓車輛即使在泥濘、沙石等路面上行駛，也能穩(wěn)定對車輪施以制動，比普通的ABS功能更勝一籌。
三模式電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)ESP，能調(diào)整車輪剎車力，避免轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度，這套系統(tǒng)有激活、部分關(guān)閉和完全關(guān)閉三種模式，適應越野駕駛的不同需要。

　　電子防翻滾系統(tǒng)ERM，能自動監(jiān)測駕駛者的駕駛習慣和行車狀態(tài)，當感知危險時自動降低發(fā)動機扭矩，并對相應車輪緊急制動，從而保障車輛穩(wěn)定性。

　　還有牽引力控制系統(tǒng)TCS，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)TPMS等多種安全設備。這些電子輔助控制系統(tǒng)為Jeep® 牧馬人Rubicon（羅賓漢）提供了全方位的安全保障，無論是一馬平川的高速路，還是崎嶇不平的山路，都能從容應對。

　　而在被動安全方面，Jeep® 牧馬人Rubicon（羅賓漢）配備新一代的前排高級多級前置氣囊和全部座椅三點式安全帶，確保每一個乘客的生命安全都得到了悉心照顧。