強(qiáng)勢(shì)挺進(jìn)50萬(wàn)輛俱樂(lè)部 “凱美瑞神話”再次原創(chuàng)

　　進(jìn)入2009年，盡管金融危機(jī)的影響尚未消除，但中國(guó)車市“風(fēng)景這邊獨(dú)好”，一路高歌，屢創(chuàng)奇跡。10月12日，國(guó)內(nèi)車市再次迎來(lái)新的傳奇——廣汽豐田第50萬(wàn)輛凱美瑞下線。自2006年6月17日正式上市以來(lái)，凱美瑞僅用40個(gè)月即取得了50萬(wàn)輛的傲人成績(jī)，成為中高級(jí)車市乃至整個(gè)汽車行業(yè)中歷時(shí)最短的單一車型。

　　資深汽車分析人士鐘師評(píng)論說(shuō)：“凱美瑞以最短時(shí)間強(qiáng)勢(shì)挺進(jìn)50萬(wàn)輛俱樂(lè)部，其高速增長(zhǎng)的含金量超出了以往任何一款車型，既彰顯了凱美瑞作為國(guó)內(nèi)中高級(jí)車領(lǐng)頭羊的地位，也證明了國(guó)內(nèi)車市雖經(jīng)金融風(fēng)暴卻依然高速發(fā)展的無(wú)限潛力。”

　　強(qiáng)勢(shì)挺進(jìn)50萬(wàn)輛俱樂(lè)部 再演凱美瑞神話

　　業(yè)內(nèi)專家稱，縱觀國(guó)內(nèi)車市，作為第三款挺進(jìn)50萬(wàn)輛俱樂(lè)部的中高級(jí)車，凱美瑞刷新了車市的又一項(xiàng)紀(jì)錄。在凱美瑞之前，不少品牌的中級(jí)車以及中高級(jí)車型達(dá)成50萬(wàn)輛花費(fèi)的時(shí)間都超過(guò)40個(gè)月，有的甚至花了將近80個(gè)月。

　　業(yè)界將凱美瑞的高歌猛進(jìn)稱為“凱美瑞神話”，認(rèn)為其上市為細(xì)分市場(chǎng)帶來(lái)了強(qiáng)勢(shì)增量，并強(qiáng)有力地推動(dòng)了中高級(jí)車乃至整個(gè)車市的發(fā)展。2006年5月底，23年內(nèi)在全球中高級(jí)車市場(chǎng)上創(chuàng)下1000萬(wàn)輛銷量紀(jì)錄的CAMRY凱美瑞在廣汽豐田投產(chǎn)，上市后，連續(xù)16次奪得了中高級(jí)車市月上牌量冠軍，并且在2007、2008年蟬聯(lián)中高級(jí)車年度上牌量冠軍。

　　2009年，“凱美瑞神話”依然延續(xù)。在金融危機(jī)的沖擊下，國(guó)內(nèi)中高級(jí)車一度出現(xiàn)了低迷的狀態(tài)，多數(shù)當(dāng)紅車型銷量跌漲交替，而凱美瑞依然保持月銷過(guò)萬(wàn)，穩(wěn)居細(xì)分領(lǐng)域排行榜前列，成為中高級(jí)車市當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)頭羊。

　　擔(dān)綱價(jià)值標(biāo)桿車型 演繹中高級(jí)車革新之道

　　業(yè)內(nèi)專家指出：“進(jìn)入09年，中國(guó)車市面臨各種不穩(wěn)定因素的困擾，中高級(jí)車更顯動(dòng)蕩，在這樣的環(huán)境下，凱美瑞不止創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)車市的最快速度，而且始終堅(jiān)持科技創(chuàng)新，其車型技術(shù)含量為同級(jí)車翹楚，在行業(yè)未來(lái)發(fā)展中也擔(dān)當(dāng)著引領(lǐng)者的角色。”

　　2009年3月，新凱美瑞華麗登場(chǎng)，其“五大革新”再次樹(shù)立了中高級(jí)車的價(jià)值標(biāo)桿，尤其是在科技方面的突破與創(chuàng)新引領(lǐng)了中高級(jí)車的發(fā)展新潮流。新凱美瑞導(dǎo)入了多項(xiàng)豪華配置，如倒車攝像系統(tǒng)、倒車輔助外后視鏡、車頂尊貴迎賓照明系統(tǒng)以及與外后視鏡聯(lián)動(dòng)的電動(dòng)座椅記憶功能等，這些配置大部分首次出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)中高級(jí)車序列的配置清單中，科技含量也大幅超越了同級(jí)車水平。

　　5月份，廣汽豐田在新凱美瑞上導(dǎo)入了豐田全球劃時(shí)代最新技術(shù)G-BOOK智能副駕，其先進(jìn)技術(shù)更超越了目前我國(guó)市場(chǎng)上絕大多數(shù)車型。G-BOOK智能副駕是豐田全球最頂尖的智能車輛服務(wù)平臺(tái)之一，它將話務(wù)員服務(wù)、G路徑檢索、信息提供、遠(yuǎn)程診斷、緊急通報(bào)、道路救援、被盜通知、遠(yuǎn)程維護(hù)等多項(xiàng)尖端技術(shù)和后臺(tái)服務(wù)匯集在一起，通過(guò)豪華車載顯示器實(shí)現(xiàn)人車交互，讓人車對(duì)話和汽車使用體驗(yàn)臻于完美，構(gòu)筑安心、安全、舒適的汽車生活。這款為面向未來(lái)的“e車”，在中高級(jí)車的信息化發(fā)展潮流中起著重大推動(dòng)作用 ，在中國(guó)汽車產(chǎn)品發(fā)展史上具有劃時(shí)代的意義。

　　“三位一體”奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) “凱美瑞體驗(yàn)”樹(shù)立行業(yè)服務(wù)標(biāo)桿

　　凱美瑞取得如此突出的市場(chǎng)業(yè)績(jī)，與其“全能冠軍”的出色表現(xiàn)分不開(kāi)。廣汽豐田以“先進(jìn)的工廠、創(chuàng)新的渠道、卓越的產(chǎn)品”為內(nèi)容的三位一體品質(zhì)保障體系，成為凱美瑞快速增長(zhǎng)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　三位一體品質(zhì)保障體系賦予了凱美瑞強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，從而成為“40個(gè)月50萬(wàn)輛”神話的強(qiáng)有力支撐。其高居行業(yè)前茅的保值率就是對(duì)此最好的注腳。凱美瑞上市3年，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有很好的口碑，已經(jīng)成為二手車交易中最暢銷的車型之一。據(jù)《世界經(jīng)理人數(shù)據(jù)》報(bào)道的數(shù)據(jù)顯示，凱美瑞的保值率超過(guò)了70%，在同級(jí)別車型中高居前列。二手車專家分析認(rèn)為，均衡的性能、可靠的質(zhì)量、穩(wěn)定的價(jià)格、持續(xù)的暢銷、優(yōu)秀的服務(wù)，是凱美瑞保值率高的原因。

　　此外，卓有成效的渠道建設(shè)也是“凱美瑞神話”中不可或缺的一環(huán)。廣汽豐田根據(jù)消費(fèi)者的需求確立了“Peronal & Premium(貼心的、尊貴的)”的渠道理念，并首次大規(guī)模導(dǎo)入e-CRB(智能化漸進(jìn)改善的顧客關(guān)系構(gòu)筑)系統(tǒng)，打造了譽(yù)滿國(guó)內(nèi)的“凱美瑞體驗(yàn)”，使車主全程體驗(yàn)到“觸手可及的尊貴感，及時(shí)、準(zhǔn)確的信息和安心、便利的享受”，樹(shù)立起行業(yè)服務(wù)的全新標(biāo)桿。據(jù)悉，到2009年底，廣汽TOYOTA經(jīng)銷店計(jì)劃擴(kuò)充至219家，為更多顧客提供更貼心、便利的服務(wù)。

　　凱美瑞的全面優(yōu)秀和均衡使其成為中高級(jí)轎車市場(chǎng)全新的價(jià)值標(biāo)桿，50萬(wàn)輛作為凱美瑞一個(gè)新的里程碑，為其在未來(lái)再創(chuàng)輝煌奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。