上海大眾穩(wěn)坐銷量冠軍 同比增長超過41.1%原創(chuàng)

　　夢想之火熊熊升騰 上海大眾勇破60萬

　　據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，我國汽車市場銷量再次刷新歷史最高紀(jì)錄，已經(jīng)突破1000萬輛銷售大關(guān)，環(huán)比與同比都出現(xiàn)了不同程度的增長。其中，今年前10個月上海大眾汽車已完成58.52萬輛銷量，同比增長超過41.1%，繼續(xù)穩(wěn)坐乘用車市場銷量冠軍的寶座，現(xiàn)今上海大眾銷量已經(jīng)勇破60萬輛大關(guān)，上海大眾的夢想之火已經(jīng)熊熊燃燒。

　　大眾品牌百花齊放，細(xì)分市場各領(lǐng)風(fēng)騷

　　一花獨放不是春!已經(jīng)成為聯(lián)合艦隊的上海大眾擁有POLO、桑塔納、朗逸、新領(lǐng)馭、途安等豐富的產(chǎn)品線，然而這些豐富的產(chǎn)品線卻在各自的細(xì)分中一展風(fēng)騷，取得了驕人的戰(zhàn)績，引領(lǐng)著中國汽車產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展。

　　2009年，通過不斷進(jìn)行有市場針對性的升級優(yōu)化調(diào)整，大眾品牌系列車型已經(jīng)處于全面發(fā)力階段，結(jié)構(gòu)合理的產(chǎn)品布局讓上海大眾獨具全面的競爭優(yōu)勢。常青樹桑塔納系列持續(xù)領(lǐng)跑單一品牌車型年度銷量。新領(lǐng)馭穩(wěn)居中高級車市前三甲;朗逸上市一年即已確立在A級車市的王者地位;POLO品牌引領(lǐng)A0級車市高端精品轎車時尚潮流;途安新一代打入多功能轎車市場第一軍團(tuán)。面對上海大眾的全面出擊，眾多中國車企只能夠望其項背!

　　據(jù)了解，今年1-10月，朗逸累積銷售11.6萬，同比增長達(dá)到汽車業(yè)罕有的362.6%之外，幾欲穩(wěn)定A級車增長王的同時，新領(lǐng)馭4月上市以來月均銷量已經(jīng)穩(wěn)定在8000輛左右，整個帕薩特品牌月均銷量接近9000輛，在最考驗品牌和產(chǎn)品綜合實力的B級車細(xì)分市場中擔(dān)當(dāng)主力;作為家用多功能轎車的首選品牌，途安1-10月銷量同比增長超42.16%，11月又中標(biāo)2010世博會出租車項目，未來前景一片光明。B級車型昊銳，月銷量已突破3000輛，將進(jìn)入持續(xù)放量增長階段。

　　對于未來，腳踏實地的上海大眾已經(jīng)做好了充足的準(zhǔn)備。近日，Tiguan在廣州車展上亮相，有望在迅速增長的SUV市場實現(xiàn)新的突破。SUV市場在今年異�；鸨�，Tiguan面市適逢其時。根據(jù)中國海關(guān)的權(quán)威統(tǒng)計，今年1-9月， SUV進(jìn)口比去年同期增長了2.9萬輛，占進(jìn)口車增量的82%。SUV車型在進(jìn)口車市場份額從2008年初的49.5%提高到2009年9月的55.1%。而來自中汽協(xié)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)則顯示SUV在國內(nèi)市場的強(qiáng)勁增長勢頭，今年10月份SUV車型銷售增速不減，共銷售6.6萬輛，同比增長78%;而今年前10個月累計銷量同比增長37%，同比多銷售近20萬輛，增速已經(jīng)高于轎車的同比增幅。將要上市的Tiguan，必將在SUV市場掀起更大的波瀾，有關(guān)專家分析，乘用車企業(yè)目前競爭日趨激烈，市場排位朝不保夕的情況下，得SUV者將得天下。至此，上海大眾的車型已經(jīng)覆蓋SUV、A0級、A級和B級等全系列車型。

　　斯柯達(dá)品牌慷慨激昂，上演“勇士進(jìn)行曲”

　　然而面對蒸蒸日上的市場銷量時，上海大眾斯柯達(dá)百利得4S店如此感嘆道，“斯柯達(dá)三年行，經(jīng)銷商何其幸。”而在今年廈門的年會上，面對上海大眾斯柯達(dá)承諾要實現(xiàn)零售10萬的產(chǎn)銷目標(biāo)，深感金融危機(jī)無比壓力的經(jīng)銷商們卻充滿了質(zhì)疑。

　　然而2009年，斯柯達(dá)卻上演了一部慷慨激昂的“勇士進(jìn)行曲”。隨著Superb昊銳的推出，上海大眾斯柯達(dá)品牌也成功完成昊銳、明銳、晶銳三大車系的產(chǎn)品架構(gòu)，實現(xiàn)對B、A、A0級車市的全面覆蓋，并逐步在各自細(xì)分市場鎖定了主流地位的目標(biāo)。上市僅兩年的明銳，9月份成功晉級萬輛俱樂部，在競爭最為激烈的中高級細(xì)分市場里確立了強(qiáng)勢地位;8月上市的晶銳目前月銷量穩(wěn)定在3千輛左右，成為A0級精品小車中的后起之秀，銷量極速上升，霸氣已然升騰。

　　上海大眾“很毒”的眼光已經(jīng)不是第一次展現(xiàn)。斯柯達(dá)明銳在今年的卓越表現(xiàn)，是讓斯柯達(dá)在11月11日沖破十萬大關(guān)的首功之臣。看不懂的斯柯達(dá)明銳一度也讓所謂的行家走眼了。不少業(yè)內(nèi)行家曾經(jīng)預(yù)測明銳在中國市場將會遭遇慘敗。然而，明銳通過兩年的努力，證明了聚合德國大眾先進(jìn)技術(shù)和斯柯達(dá)百年沉淀可以擁有無堅不摧的強(qiáng)銳力量。明悅在今年9月躋身萬輛車俱樂部之后，強(qiáng)勁的銷售增長之勢讓競爭對手不寒而栗。

　　截止到11 月11 日，上海大眾斯柯達(dá)品牌09 年零售銷量已經(jīng)突破10 萬臺，提前1個月零19天完成了年初既定的零售10萬臺的奮斗目標(biāo)，兌現(xiàn)了全年銷量承諾。斯柯達(dá)百利得等斯柯達(dá)經(jīng)銷商喜上眉梢，憧憬著未來。

　　雙輪驅(qū)動兩大核動力

　　“我們因夢想而偉大，所有的成功者都是大夢想家!”100年前，美國總統(tǒng)威爾遜說：“光明和希望總是降臨在那些真心相信夢想一定會成真的人身上!”

　　“永爭第一”的上海大眾正在實踐著他們的夢想，今年1-10月60萬輛銷量已經(jīng)讓他們讓他們成為今年轎車企業(yè)的王者，而在未來他們的夢想將會更加偉大。支撐他們的夢想，不僅僅來自于上海大眾自身的努力，其背后的兩大“第一”股東(德國大眾和上海汽車)也讓上海大眾充滿了源源不斷的澎湃核動力。

　　仍未過去的世界金融危機(jī)對于眾多世界巨頭來說是一場從未有過的災(zāi)難，他們或許還將在寒冬里忍受煎熬。然而，對于上海大眾的兩大股東德國大眾和上海汽車而言，卻用渾厚的積淀，睿智的決策贏得了實力整體提升的絕佳機(jī)會。銷量步步攀升，超過中國汽車業(yè)平均增幅，全年有望突破70萬輛大關(guān)的上海大眾也沒有辜負(fù)兩大股東的期望，成為了為兩大股東笑傲世界汽車業(yè)的重要砝碼!上海大眾成為世界級車企的夢想也正如寒冬里的爐火一般，熊熊升騰!