吉利與美國(guó)江森簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議原創(chuàng)

　　2009年12月16日，全球500強(qiáng)企業(yè)美國(guó)江森自控有限公司在北京與吉利集團(tuán)簽訂全球戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)雙方協(xié)定，江森自控將在全球范圍內(nèi)為吉利汽車提供更多、更優(yōu)質(zhì)的汽車零部件，雙方將在汽車配件、新能源等方面開展全面、深入的合作。這是吉利繼上周牽手韓國(guó)大義集團(tuán)、浙江利民后在供應(yīng)鏈體系建設(shè)上的又一重大舉措，吉利這棵梧桐樹，引得世界級(jí)供應(yīng)企業(yè)紛至沓來(lái)。

　　圖一：吉利與江森自控簽約儀式現(xiàn)場(chǎng)

　　吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型種下“梧桐樹”

　　2007年5月，吉利在業(yè)內(nèi)率先實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，首次提出不打價(jià)格戰(zhàn)，明確企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力將從成本競(jìng)爭(zhēng)向品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)和全面領(lǐng)先轉(zhuǎn)變。在這一核心思想指導(dǎo)下，吉利供應(yīng)鏈體系也進(jìn)行了自上而下的全面變革，一低三高戰(zhàn)略的出臺(tái)給吉利供應(yīng)鏈體系帶來(lái)了顛覆性的變革，以“命運(yùn)共同體”為核心的吉利供應(yīng)鏈競(jìng)合模式在綜合歐美日等先進(jìn)國(guó)家經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上進(jìn)行了大膽的創(chuàng)新和嘗試。目前吉利開始實(shí)施供應(yīng)商快速準(zhǔn)入制，只要是世界九大主流企業(yè)的核心供應(yīng)商，只需要一周左右的時(shí)間就能夠完成準(zhǔn)入。再加上元?jiǎng)恿�工程、核心供�?yīng)商體系等一系列措施的出臺(tái)和實(shí)施，成功實(shí)現(xiàn)了吉利供應(yīng)鏈體系的轉(zhuǎn)型和突進(jìn)。

　　近3年，吉利已經(jīng)淘汰了385家不合格供應(yīng)商， 未來(lái)3年內(nèi)，吉利將建設(shè)以40家核心供應(yīng)商為中心的供應(yīng)鏈平臺(tái)。一大批國(guó)內(nèi)優(yōu)秀供應(yīng)企業(yè)和跨國(guó)零部件巨頭在吉利這個(gè)平臺(tái)上通力協(xié)作，以帝豪品牌旗下的首款C級(jí)車—帝豪EC825為例，來(lái)自全球12個(gè)國(guó)家和地區(qū)的優(yōu)秀供應(yīng)商讓這款車充滿了全球智慧。

　　圖二：吉利與江森簽訂全球戰(zhàn)略合作協(xié)議

　　李書福董事長(zhǎng)在簽約現(xiàn)場(chǎng)表示，吉利與江森的簽約是歷史性的、創(chuàng)造性的，吉利需要通過(guò)與世界級(jí)企業(yè)的不斷合作、交流和學(xué)習(xí)，才能實(shí)現(xiàn)吉利走遍全世界的目標(biāo)。李書福董事長(zhǎng)指出，之前與江森的合作給吉利留下了非常深刻的印象，尤其是在客戶需求反饋的快速性和經(jīng)營(yíng)機(jī)制的有效性上，江森自控有很多值得吉利學(xué)習(xí)和借鑒的地方，這些都將推動(dòng)著雙方的合作走向深入、走向成功。

　　圖三：雙方對(duì)未來(lái)的合作充滿信心

　　江森自控有限公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官Steve Roell 簽約后表示，江森自控非常重視吉利這一客戶，過(guò)去兩年的吉利用實(shí)際行動(dòng)證明了吉利正走在一條正確而且迅速的道路之上，江森自控非常希望能夠參與并見證吉利以后的重大變化，所以與吉利的簽約是江森2009年非常重要的工作，江森自控將利用全球的優(yōu)質(zhì)資源服務(wù)好吉利的各種需求，為吉利發(fā)展提供最好的服務(wù)。

　　栽得梧桐樹引得鳳凰來(lái)

　　吉利在供應(yīng)鏈體系建設(shè)上的成功轉(zhuǎn)型不但讓吉利本身受益匪淺，2009年全年吉利汽車銷量有望同比增長(zhǎng)40%，全面突破年初制定增長(zhǎng)25%的目標(biāo)。吉利汽車盈利能力也大幅攀升，2009年年中公報(bào)顯示，吉利汽車?yán)麧?rùn)增長(zhǎng)超過(guò)100%。與此同時(shí)，吉利在供應(yīng)商隊(duì)伍建設(shè)上的公開和規(guī)范讓看好中國(guó)市場(chǎng)的世界級(jí)供應(yīng)商隊(duì)伍紛至沓來(lái)。

　　在不久前寧波召開的全球供應(yīng)商大會(huì)上，來(lái)自全球30多家世界500強(qiáng)企業(yè)參會(huì)，他們紛紛表示愿意與吉利建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，為吉利提供產(chǎn)品和技術(shù)支持，在各自領(lǐng)先的領(lǐng)域與吉利進(jìn)行深度合作。

　　吉利集團(tuán)副總裁劉向陽(yáng)表示，吉利的供應(yīng)鏈體系轉(zhuǎn)型已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)新的階段，平臺(tái)化、差異化、全球化是吉利供應(yīng)鏈建設(shè)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

　　吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后明確了建設(shè)5大技術(shù)平臺(tái)、15大產(chǎn)品平臺(tái)、42款車型的產(chǎn)品戰(zhàn)略，這就需要吉利的供應(yīng)商也能夠與時(shí)俱進(jìn)，提供整套的平臺(tái)解決方案。以帝豪車型為例，江森自控在22天的時(shí)間內(nèi)就完成了帝豪座椅的平臺(tái)化設(shè)計(jì)工作，一般情況下，這個(gè)周期需要一年甚至更長(zhǎng)的時(shí)間。

　　隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，客戶的差異化需求越來(lái)越多，吉利作為本土企業(yè)，能夠更好的了解和獲悉市場(chǎng)需求。只有將吉利對(duì)本地市場(chǎng)的需求優(yōu)勢(shì)和跨國(guó)企業(yè)技術(shù)、研發(fā)的優(yōu)勢(shì)相結(jié)合，才能快速滿足市場(chǎng)需求，提升企業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。此前，吉利從市場(chǎng)獲知，不少客戶反映希望吉利能夠提供座椅頸托緩解駕駛疲勞，吉利將這一需求反饋給江森自控，7天的時(shí)間江森就完成了吉利座椅專用頸托的研發(fā)，投放市場(chǎng)后引起了強(qiáng)烈反響。

　　吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型確立了2015年200萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)，所以全球化戰(zhàn)略布局的吉利需要跨國(guó)企業(yè)的本土化支持，到2015年，吉利將在全球范圍內(nèi)建立多個(gè)基地。以江森自控為例，他們將為吉利的全球基地提供本土化零部件支持，這將極大提速吉利全球化步伐和增強(qiáng)吉利全球基地產(chǎn)品的本地競(jìng)爭(zhēng)力。

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　　江森自控公司簡(jiǎn)介

　　江森自控(NYSE：JCI)是不斷為人們生活、工作和出行場(chǎng)所帶來(lái)創(chuàng)新技術(shù)的全球領(lǐng)先企業(yè)。通過(guò)整合各種技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)，創(chuàng)建智能的環(huán)境，不斷促進(jìn)人與環(huán)境和諧關(guān)系的發(fā)展。在全球130,000名全體員工的共同努力下，江森自控的產(chǎn)品和服務(wù)已經(jīng)在2億多輛汽車、1200多萬(wàn)個(gè)家庭和100多萬(wàn)幢商用建筑中使用，為人們創(chuàng)造一個(gè)更舒適、安全和可持續(xù)發(fā)展的世界。對(duì)可持續(xù)發(fā)展的承諾，促使江森自控不斷加大在環(huán)境保護(hù)、工作場(chǎng)所和社區(qū)工作參與方面的力度，并不斷改進(jìn)和創(chuàng)新向客戶提供的產(chǎn)品與服務(wù)。